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我公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的工程設(shè)計(jì)、施工，公司具備機(jī)電總承包資質(zhì)，道路照明資質(zhì)。提供各種應(yīng)用分布式光伏發(fā)電及工程服務(wù)，主要包括：分布式光伏電站、光伏電站智能遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺、光伏電站檢測及運(yùn)維服務(wù)、太陽能路燈、太陽能發(fā)電站、太陽能通訊電源、風(fēng)光互電、BIPV發(fā)電、太陽能戶用電源、特種行業(yè)的太陽能電源、太陽能交通標(biāo)志燈等。同時針對不同用戶的使用要求為客戶設(shè)計(jì)策劃出更的可再生能源發(fā)、供電技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方案，并提供EPC工程服務(wù)。
公司正以“開拓創(chuàng)新、追求卓越、行業(yè)爭先、服務(wù)社會”為宗旨，始終把用戶滿意度作為我們不懈追求的目標(biāo)，始終貫徹“誠信、務(wù)實(shí)、專業(yè)、創(chuàng)新”公司準(zhǔn)則， 立足高端，放眼，使技術(shù)和產(chǎn)品水平達(dá)到光伏行業(yè)先進(jìn)水平，在發(fā)展的道路上不斷求索、創(chuàng)新，為我們的綠色能源事業(yè)貢獻(xiàn)更多的力量。

                                智能控制器  包括傳感器組件，用于檢測路面上是否有運(yùn)動物體，將檢測到的信息傳給微處理器；微處理器，用于根據(jù)所檢測信息生成指示點(diǎn)亮LED路燈預(yù)設(shè)時間長度的控制指令，將控制指令傳給路燈開關(guān)控制接口；路燈開關(guān)控制接口，用于根據(jù)所述控制指令將所述LED路燈點(diǎn)亮預(yù)設(shè)時間長度。智能控制裝置還包括用于發(fā)送和接收信息的通信組件，運(yùn)動圖像傳感器組件還用于檢測運(yùn)動物體的運(yùn)動方向，微處理器還用于根據(jù)所述運(yùn)動方向生成狀態(tài)消息，以將運(yùn)動方向上LED路燈提前點(diǎn)亮。根據(jù)不同的自動智能調(diào)節(jié)亮度、顏色、角度燈，還可以對燈具的使用狀況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)智能化控制。 4、燈桿及燈具外殼燈桿的高度應(yīng)根據(jù)道路的寬度、燈具的間距,道路的照度確定。燈具外殼根據(jù)我們收集了許多國外太陽燈資料,在美觀和節(jié)能之間,大多數(shù)都選擇節(jié)能,燈具外觀要求不高,相對實(shí)用就行。 1）傾角設(shè)計(jì)  為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個傾角。關(guān)于太陽能電池組件傾角問題的探討，近年來在一些學(xué)術(shù)刊物上出現(xiàn)得不少。本次路燈使用地區(qū)為廣州地區(qū)，依據(jù)本次設(shè)計(jì)參考相關(guān)文獻(xiàn)中的資料，選定太陽能電池組件支架傾角為160。 2）抗風(fēng)設(shè)計(jì)    在太陽能路燈中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常的問題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)。抗風(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析。  (1)太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)    依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級臺風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。  (2)路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)  太陽能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。基本功能必須具備過充保護(hù)、過放保護(hù)、光控、時控與防反接等。  路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)路燈的參數(shù)如下：電池板傾角A=16o燈桿高度=5m 設(shè)計(jì)選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑 =168mm焊縫所在面即燈桿面。燈桿面抵抗矩W的計(jì)算點(diǎn)P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ=[5000+（168+6）/tan16o]×Sin16o=1545mm=1.545m。所以，風(fēng)荷載在燈桿面上的作用矩M=F×1.545。根據(jù)27m/s的設(shè)計(jì)允許風(fēng)速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N。考慮1.3的系數(shù)，F(xiàn)=1.3×730=949N。所以，M=F×1.545=949×1.545=1466N.m。根據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo)，圓環(huán)形面的抵抗矩W=π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3）。上式中，r是圓環(huán)內(nèi)徑，δ是圓環(huán)寬度。面抵抗矩W=π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3） =π×（3×842×4＋3×84×42＋43）=88768mm3 =88.768×10－6m3風(fēng)荷載在面上作用矩引起的應(yīng)力=M/W=1466/（88.768×10－6）=16.5×106pa=16.5Mpa＜＜215Mpa其中，215Mpa是Q235鋼的抗彎強(qiáng)度。 所以，設(shè)計(jì)選取的焊縫寬度要求，只要焊接能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒有問題的。  (3)表面處理   該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù)，以FP專業(yè)建材涂料為主，可以客戶對產(chǎn)品表面色彩及協(xié)調(diào)一致的要求，同時產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強(qiáng)，耐老化，適用于任何氣候。加工工藝設(shè)計(jì)為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝，使產(chǎn)品性能大大，達(dá)到了嚴(yán)格的AAMA2605.2005的要求，其它指標(biāo)均已達(dá)到或超過GB的相關(guān)要求工作原理：太陽能路燈采用LED光源，它不但發(fā)光效率高而且使用壽命長。在智能控制器的控制下，白天太陽能電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給固體燈負(fù)載。直流控制器能夠在任何條件下（陽光充足或長期陰雨天）都能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、聲控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。控制器一般采用先進(jìn)的無觸點(diǎn)控制技術(shù)，先進(jìn)的光控功能可以實(shí)現(xiàn)晚上自動點(diǎn)亮，白天自動關(guān)燈；也可以實(shí)現(xiàn)光控開燈定時關(guān)燈，而且具有夜間自動切換負(fù)載的功能。