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3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號
3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號 價格:123  元(人民幣) 產地:3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號
最少起訂量:1 發貨地:北京
上架時間:2017-12-19 08:30:52 瀏覽量:66
北京嘉銘恒達科技有限公司  
經營模式:代理商 公司類型:其他內資企業
所屬行業:電源管理 主要客戶:銀行、醫院、網絡機房
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聯系方式

聯系人:張 凱 (先生) 手機:13911246575
電話: 傳真:
郵箱:674398819@qq.com 地址:北京海淀區上地七街創業園A座

詳細介紹

3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號

3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號    銷售熱線:13911246575        QQ:674398819
基本參數

產品尺寸:

240×500×460

產品認證:

CE

額定容量:

10(KVA)

類型:

塔式

上市時間:

2000年

設備類型:

在線式UPS

售后服務:

全國聯保

輸出電壓范圍:

220(V)

輸入電壓范圍:

220(V)

顏色:

黑色

重量:

20

轉換時間:

0(毫秒(ms))

OEM:

不可OEM

備用時間:

1-8(客戶可選)

貨源類別:

現貨

品牌:

山特

型號:

C10KS

是否支持一件代發:

支持

快出貨時間:

1-3天

發票:

提供發票

包裝清單:

1

詳細說明

山特C10KS 標準版詳細參數

基本參數
  • UPS類型在線式Castle系列
  • 額定功率10W
  • 整機效率達到90%
輸入輸出參數
  • 輸入配線單相二線+地線
  • 輸入電壓范圍120-275VV
  • 輸入頻率范圍46-64Hz;50/60Hz自適應Hz
  • 輸入功因>0.99
  • 輸出電壓范圍AC 220V(1±1%)V
  • 輸出頻率范圍市電模式:46-54Hz/56-64Hz(與輸入市電頻率同步)
    電池模式:50(±0.1%)Hz/60(±0.1%)HzHz
  • 電流峰值比3:1
  • 輸出功因0.8
通信和管理
  • 過載能力Load<105%,長期運行
    105%<Load≤125% >1min
    125%<Load≤150% >30sec
其它參數


  • 外觀尺寸240×500×460mm
  • 產品重量20kg
  • 其它特點城堡系列C6K(S)~3C20KS采用雙轉換純在線式架構,是能有效解決所有電源問題的架構設計,對電網出現:斷電、市電電壓過高或過低、電壓瞬間跌落或是減幅震蕩、高壓脈沖、電壓波動、浪涌電壓、諧波失真、雜波干擾、頻率波動等狀況都可以提供良好的解決方案,為用戶負載提供可靠的電源保障。

 

3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號

3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號

3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號
3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號

3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號

3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號

3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號

3C3-30KVA山特30KS負載24KW報價/型號,交通運輸部將成立全國高速公路電子不停車收費聯網管理委員會(簡稱管委會),協調全國ETC聯網運營管理工作。依托京津冀區域ETC清分結算系統建設全國ETC清分結算中心系統;依托中國郵政集團建設全國ETC清分結算數據容災備份系統;開展省級收費結算系統聯網改造;在不影響各省(區、市)原有聯網收費主體結算賬戶的基礎上,依托中國郵政儲蓄銀行,設立統一的跨省結算賬戶。制定《公路電子收費聯網運營與服務規范》,建設全國統一的ETC門戶網站,探索建立異地充值、網上充值等服務模式。交通運輸部將堅持統籌規劃、分步實施原則,立足路網建設和管理的長遠發展,分期分批、有步驟地推進全國ETC聯網工程實施。力爭到2015年年底,基本實現全國ETC聯網,建立全國ETC聯網運營管理機制。客車ETC使用率不低于25%,非現金支付使用率達到20%。全國ETC用戶數量達到2000萬(含非現金支付卡用戶)。建成較為完善的ETC基礎設施網絡,主線收費站ETC覆蓋率達到100%,ETC專用車道數原則上不少于兩入兩出;匝道收費站ETC覆蓋率不低于90%。建立統一規范的ETC體系,網點覆蓋到縣(區)級行政區。實現軍車、武警車輛使用ETC全國聯網運行。建立完善的全國ETC聯網運行標準及檢測體系。初步建立全國收費公路聯網數據服務系統。階段為2014年6月底前,由交通運輸部路網監測與應急處置中心(簡稱部路網中心)會同各省級交通運輸主管部門及相關單位成立管委會。由部路網中心牽頭制定完成全國ETC聯網技術實施方案。啟動全國ETC聯網結算中心系統建設。各省(區、市)制定完成本地實施方案。在收獲的金秋時節,由中國國家電網公司與國際電工委員會(IEC)、德國電氣工程師協會(VDE)聯合主辦的2013國際智能電網論壇在美麗的柏林開幕。來自亞洲、歐洲、南北美洲、非洲的40個國家的500多名代表參加本次論壇。我謹代表中國國家電網公司,向出席論壇的各位嘉賓表示熱烈歡迎!

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