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旋轉(zhuǎn)變頻壓縮機(jī)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)新格局（一）|行業(yè)新聞|資訊|冷庫屋
旋轉(zhuǎn)變頻壓縮機(jī)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)新格局（一）發(fā)布日期：2015-03-24瀏覽次數(shù)：200            　　訊，GMCC變頻發(fā)展迅速，產(chǎn)品技術(shù)更新較快，跟隨空調(diào)內(nèi)銷變頻發(fā)展，市場(chǎng)份額不斷提高。 2014年GMCC旋轉(zhuǎn)變頻壓縮機(jī)銷售總量1697萬臺(tái)，同比增長41%，行業(yè)占比超30%；產(chǎn)品國內(nèi)銷售為主，出口海外全年50萬臺(tái)左右，主要去向泰國�！　≡谧冾l總產(chǎn)能已接近3千萬臺(tái)的情況下，2014年凌達(dá)停止了基地?cái)U(kuò)建的腳步，開始優(yōu)化各基地產(chǎn)品的供應(yīng)，力求與格力配合更加完美。最終其變頻總銷量1643萬臺(tái)，同比增長20%，緊追GMCC步伐。并在滿足格力需求的情況下積極謀求外部供應(yīng)，2015年已經(jīng)達(dá)成與TCL、奧克斯等企業(yè)的合作�！　乃上氯f寶自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，目前其變頻占總銷量比例已經(jīng)接近60%，高于行業(yè)，其在變頻產(chǎn)品上有了充足的技術(shù)、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，不管是鐵氧體或是稀土變頻都有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。2014年松下萬寶變頻總銷量626萬臺(tái)，同比增長10%，是國內(nèi)繼GMCC、凌達(dá)外的第三大變頻壓縮機(jī)供應(yīng)商�！　∪怆姍C(jī)M系列變頻仍是王牌亮點(diǎn)產(chǎn)品，除傳統(tǒng)家用的優(yōu)異產(chǎn)品外，輕商型變頻壓縮機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力得到了強(qiáng)化。在客戶方面，與海爾的合作黏性進(jìn)一步加強(qiáng)，海爾采購的增長，直接拉動(dòng)其銷售。最終2014年三菱電機(jī)變頻壓縮機(jī)銷售397萬臺(tái)，同比增長58%。　　上海日立2014年變頻產(chǎn)品有了較快的發(fā)展，針對(duì)變頻新能效標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，其推出了多款相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，在海爾、海信、格力等都得到較好的推廣。2014年上海日立變頻壓縮機(jī)銷售總量303萬臺(tái)，同比持平。　　2014年瑞智變頻產(chǎn)品銷售總量107萬臺(tái)，同比增長26%。產(chǎn)品大多供給夏普海內(nèi)外基地。內(nèi)銷變頻的成長，瑞智給予了較高的期待，也是目前想要突破發(fā)展規(guī)模必須要爭(zhēng)奪強(qiáng)化的一環(huán)，其也在積極布局，江西工廠直流電機(jī)已經(jīng)先行投產(chǎn)，預(yù)計(jì)變頻壓縮機(jī)將于2015年投產(chǎn)。
歐盟：到2020年將用低GWP制冷劑替代HFC|行業(yè)新聞|資訊|冷庫屋
歐盟：到2020年將用低GWP制冷劑替代HFC發(fā)布日期：2012-11-12瀏覽次數(shù)：464核心提示： - 目前，歐盟正在進(jìn)行F-氣體法規(guī)修訂，一份新報(bào)告顯示，到2020年，將在20個(gè)子行業(yè)里完全淘汰HFC，并在新設(shè)備中禁止使用HFC，這將極大程度地削減HFC排放。  - 目前，歐盟正在進(jìn)行F-氣體法規(guī)修訂，一份新報(bào)告顯示，到2020年，將在20個(gè)子行業(yè)里完全淘汰HFC，并在新設(shè)備中禁止使用HFC，這將極大程度地削減HFC排放。 　　在題為“HFCs的低GWP值替代制冷劑：2020年淘汰HFCs的可行性報(bào)告”中明確了時(shí)間表，對(duì)新設(shè)備中禁止使用哪種HFC制冷劑的日期進(jìn)行了設(shè)定，并指出了2020年20個(gè)子行業(yè)全面淘汰HFC的日期。涉及行業(yè)包括： <br>　　1、家用冰箱（2015年） <br>　　2、商用制冷：集中系統(tǒng)、冷凝設(shè)備或一體機(jī)設(shè)備 <br>　　3、冷藏運(yùn)輸：大型車輛 <br>　　4、固定式空調(diào)和熱泵：移動(dòng)式空調(diào)、一拖一空調(diào)、多聯(lián)機(jī)（有少量例外）、風(fēng)管式屋頂機(jī)、冷水機(jī)組和僅用于供暖的熱泵 <br>　　5、車船空調(diào)：貨船、客車（有少量例外）和卡車（有少量例外） <br>　　6、發(fā)泡（2015年）：HFC-134a、HFC-152a、噴涂發(fā)泡以及其他PU發(fā)泡 <br>　　7、氣溶膠（有少量例外） <br>　　8、消防用HFC23（2015年） 　　報(bào)告中也指出，與傳統(tǒng)的HFC技術(shù)相比，除了降低制冷劑的直接排放，還可以通過很多技術(shù)的使用減少間接排放，如提高能效等。盡管采用HFCs替代品的投資成本較高，但這些可以通過設(shè)備整個(gè)生命周期內(nèi)的低運(yùn)行成本而吸收掉。 　　很明顯地，沒有適用于所有領(lǐng)域的單一的替代技術(shù)，正如沒有適用于所有領(lǐng)域的單一的F-氣體一樣。有很多因素影響著低GWP技術(shù)的采用，包括當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)和法規(guī)狀況，以及氣候條件和其他因素。但有一點(diǎn)是非常明確的，即到2020年，一些主要領(lǐng)域可以淘汰HFCs，采用更安全的、廉價(jià)的和高效的替代品。