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粘涂技術是指將膠黏劑涂覆于零件表面，實現零件耐磨損、耐腐蝕、恢復其幾何尺寸，修復拉（劃）傷溝糟等多種用途的維修技術。膠黏劑是以金屬、陶瓷等為骨材的聚合物，可抵御沖刷、氣蝕、摩擦、化學侵蝕等損傷，同時，能牢固地粘接在零件表面上，形成堅硬的耐磨損、耐腐蝕的

日本廣瀨向控制閥 瀨截止閥 液壓閥
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復合材料涂層。粘涂技術操作方便，不需專門設備，不會使零件變形，安全節能，大部分磨損零件都可以用粘涂耐磨層的方法修復。粘接技術是將高分子聚合物與特殊填料構成的膠黏劑、修補劑涂覆于零件表面，齒輪泵利用其良好的浸潤性，與被粘物表面緊密接觸，發生相互作

臺灣康百世KOMPASS電磁換向閥
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用，產生足夠的粘接力，達到可靠連接的目的。粘接與鉚接、焊接、螺紋連接相比，具有減輕重量，生應力集中，密封性，耐潮濕、耐腐蝕及絕緣性能好，以及工藝簡單、操作方便、省工省時、可現場作業等優點。①粘制O形圈。在維修中如發現老化或損傷的O形橡膠密封圈無備

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件可換時，可用樂泰膠粘制符合尺寸要求的O形圈，以解無配件之急。修復液壓元件裂紋零件。用丙酮清洗裂紋后，將樂泰膠灌滿裂紋溝槽處予以修復。應用粘涂技術修復磨損的零件。磨損是引起液壓元件的機械零件失效的主要原因之一，可進行粘涂法修復。例如泵軸軸頸磨損部位的修復：先將泵軸頸磨損部位車削出距離為O．75mm、深O．4mm的螺旋溝槽，然后用丙酮清洗，選用'G205修補膠（加適量鎳基粉）涂滿溝槽并壓實，使其外徑比標準尺寸稍大些，固化后將軸頸按技術要求加工至標準尺寸裝機使埂用。