| 北京預(yù)應(yīng)力錨具機(jī)具配件 |
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7月3日上午,專項(xiàng)調(diào)查組在京約談了保定容大俱樂(lè)部、河北足協(xié)和保定賽區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人,約談中,保定賽區(qū)和容大俱樂(lè)部表達(dá)了歉意,保定市體育局局長(zhǎng)親自到會(huì),表示從這一事件中吸取教訓(xùn)。容大俱樂(lè)部表態(tài),將加強(qiáng)俱樂(lè)部?jī)?nèi)部管理,將積極配合中國(guó)足協(xié)的相關(guān)調(diào)查,接受中國(guó)足協(xié)的處罰。 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉設(shè)備分手動(dòng)、電動(dòng)和液壓傳動(dòng)張拉機(jī)等。液壓張拉機(jī)拉力大、重量輕,運(yùn)用活絡(luò)便當(dāng)。按鋼筋張拉技能有先張法和后張法兩種。先張法用的夾具可以重復(fù)運(yùn)用;后張法用的錨具將成為構(gòu)件的一有些,不能取下再用。常選用不相同的夾具來(lái)錨固各種鋼筋,圓錐形夾具用于錨固直徑12~16毫米的鋼筋,鐓頭梳筋板夾具適用于板類構(gòu)件中張拉低碳冷拔鋼絲,波形夾具可成批張拉和錨固鋼絲,螺桿錐形夾具則用于鋼筋束的后張自錨。工作時(shí),鋼筋的一端錨固,另一端由張拉機(jī)通過(guò)夾具把鋼筋?yuàn)A嚴(yán)峻拉。穿心式張拉機(jī)工作時(shí)將鋼筋穿入,翻開(kāi)前油嘴,由液壓泵把高壓油送入后油嘴,使張拉缸撤離,運(yùn)用尾部錨具將鋼筋錨固并張拉。張拉到所需應(yīng)力值后,關(guān)閉后油嘴。前油嘴進(jìn)油,活塞向前推出,頂壓錨塞,使鋼筋錨固。回程時(shí),活塞靠彈簧復(fù)位,結(jié)束張拉。
2、張拉設(shè)備————27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。 3、配套設(shè)備————高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線揉捏機(jī)、鐓頭器、波紋控制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。 4、金屬波紋控制管機(jī)————制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。 張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵協(xié)作運(yùn)用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油供應(yīng)。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不相同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。 單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。 技能參數(shù) 張拉力:255KN 油壓:50Mpa 工作壓力:10mpa 行程:200mm 直徑:14mm 重量:22kg 工作空間:750x110
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉進(jìn)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵協(xié)作運(yùn)用。 群錨張拉—YDC穿心式千斤頂(65-800T) 一. 用途: 首要用于橋梁上群錨整體張拉,張拉多根鋼絞線,首要協(xié)作預(yù)應(yīng)力錨具,張拉設(shè)備運(yùn)用。 二. 構(gòu)成 張拉外套、油缸。活塞、穿心套、聯(lián)接套、靜密封圈 三. 特征; 1.新式密封件,耐磨性前進(jìn),運(yùn)用壽數(shù)前進(jìn) 2.可節(jié)約許多鋼絞線,結(jié)構(gòu)緊湊,外形體積小,重量輕 YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺(tái)座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工,也可移動(dòng)建筑物。在工程施工中可用于橋梁設(shè)備,承壓試驗(yàn),非常好橋梁支座或頂推,支柱,支承及舉重功用。
用途 高壓電動(dòng)油泵是預(yù)應(yīng)力液壓設(shè)備的首要?jiǎng)恿υ矗杀皿w、控制閥、電動(dòng)機(jī)、車體四大有些構(gòu)成,專門(mén)于各種噸位的千斤頂、鐓頭器及揉捏機(jī)等張拉機(jī)具配套運(yùn)用。 參數(shù) YZB2*2-50型電動(dòng)油泵: 額定壓力:50mpa 電壓:380V 電機(jī):3KW 重量:120kg 外形尺寸“745*494*1025mm 整機(jī)標(biāo)配 2塊油表 2根油管(1根4米的出油管,1根4米的回油管) YBZ高壓電動(dòng)油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),為預(yù)應(yīng)力千斤頂供應(yīng)張拉動(dòng)力的設(shè)備。高壓電動(dòng)油泵、汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵結(jié)構(gòu)緊湊,操作便當(dāng),壓力高,流量小,可制作低壓泵以前進(jìn)工作功率。在路的基礎(chǔ)上,可增加電磁換向閥、壓力繼電器、液壓鎖等液壓元件對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。可直接對(duì)壓力容器進(jìn)行壓力試驗(yàn),配備油缸及機(jī)具可以進(jìn)行起重、頂升、彎曲、校直、拉伸、沖孔、鉚接、拆裝等工作。
泵系統(tǒng)自吸式軸向柱塞泵,其工作進(jìn)程如下:電動(dòng)機(jī)股動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),軸在旋轉(zhuǎn)進(jìn)程中,通過(guò)軸上的斜盤(pán)將柱塞壓入柱塞套內(nèi),而回程彈簧靠其彈力使柱賽時(shí)刻貼緊在推力軸承面上,軸和彈簧的更換作用,使柱塞在柱塞套中往復(fù)運(yùn)動(dòng),抵達(dá)吸排油的目的,使出油嘴得到連續(xù)均勻的壓力油。 該油泵共有六個(gè)柱塞,圓周等分?jǐn)[放,又交錯(cuò)分紅兩條排油路,每一排油路均由三個(gè)互相間隔120度的柱塞副構(gòu)成,兩條排油路單獨(dú)出油互不聯(lián)通。 控制閥 控制閥是由左、右兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的閥體構(gòu)成。 節(jié)流閥是一個(gè)可調(diào)的錐式閥,用改動(dòng)其閥隙通流截面大小來(lái)調(diào)度進(jìn)入工作缸的流量。卸荷閥是一個(gè)手動(dòng)截止閥。翻開(kāi)卸荷閥,工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個(gè)單向閥,用以堵截千斤頂工作缸內(nèi)高壓油的加油路,保證泊車或空運(yùn)行時(shí)千斤頂不回油即持荷。 安全閥是靠彈簧壓力來(lái)束縛系統(tǒng)的最高壓力,調(diào)度彈簧的壓力即可改動(dòng)系統(tǒng)的最高壓力,然后起到安全保護(hù)的作用。 箱體、管路 箱體是由薄鋼板焊接而成,油泵體直接浸在油中這么有利于泵體的花招和潤(rùn)滑。高壓管選用Φ10×2.5無(wú)縫鋼管,低壓管是選用Φ11×0.5透明塑料管。 原容大俱樂(lè)部董事長(zhǎng)孟永強(qiáng)于今日上午來(lái)到足協(xié),與協(xié)會(huì)執(zhí)行局相關(guān)負(fù)責(zé)人和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通,并為俱樂(lè)部相關(guān)人員的不當(dāng)言行當(dāng)面表示后悔和歉意。 |
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