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冷彎機(jī)的操作運(yùn)行過程是什么原理，相信不是專業(yè)的人員一般不懂，下面就為大家介紹它的卷制過程。首先冷彎設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。其工作原理是把工字鋼放在冷彎機(jī)上，與減速器帶的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機(jī)油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥，進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進(jìn)的長度進(jìn)程為每10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。

產(chǎn)品詳述：

（工字鋼彎拱機(jī)，液壓U型鋼冷彎機(jī)，槽鋼彎曲機(jī)）

WGJ系列冷彎機(jī)是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備。主要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。

液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，

液壓工字鋼冷彎機(jī)是工地上常見的一種工程設(shè)備，它在隧道、涵洞、煤礦、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防等工程中都有著十分廣泛的應(yīng)用。根據(jù)其工作性質(zhì)可分為全自動液壓式，液壓手動式，機(jī)械手動式，根據(jù)各大工地的施工反饋情況，目前液壓手動式的使用起來是目前所有機(jī)器類型中性能為穩(wěn)定。

基本技術(shù)參數(shù)：
1、液壓系統(tǒng)額定壓力：25Mpa
2、油缸移動速度：3.5--5.5mm/s
3、 滾輪線速度：3.8m/min
4、總功率:10KW 轉(zhuǎn)動電機(jī)：2X3KW 油泵電機(jī)：4KW

5，小彎曲半徑（Q250）：2m
6、總體尺寸(長 *寬 *高):2750*1800*1300
7、本機(jī)重量：不大于2T

數(shù)控彎拱機(jī)的組成：

它由底座、機(jī)械傳動、冷彎機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、數(shù)控控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成，控制可采取手動或者數(shù)控控制。

結(jié)構(gòu)及工作原理

1.結(jié)構(gòu)該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，冷彎機(jī)參見電器原理圖、液壓原理圖。

2.工作原理：把工字鋼放在冷彎機(jī)上，冷彎機(jī)與減速器帶動的滾輪接觸后，冷彎機(jī)將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，冷彎機(jī)啟動電機(jī)油泵組，冷彎機(jī)由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），冷彎機(jī)進(jìn)入聚成塊到電液閥，冷彎機(jī)有電液閥和點動開關(guān)（點進(jìn)、點退）控制油缸工作，冷彎機(jī)工作油缸推進(jìn)，冷彎機(jī)將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，冷彎機(jī)油缸再推進(jìn)的長度進(jìn)程為每次10mm-15mm，冷彎機(jī)開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，冷彎機(jī)由主電機(jī)帶動工字鋼工作，冷彎機(jī)反復(fù)操作，冷彎機(jī)達(dá)到所需為止。

工字鋼頂彎機(jī)是專門加工鋼拱架的設(shè)備，加工的鋼拱架可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水工隧道的工程施工，還可以用作橋梁、大型廠房等工程上的使用。其優(yōu)點有：尺寸精度高，扭曲變形小，弧度圓滑。我公司可根據(jù)用戶的不同需要，搭配不同的部件，實現(xiàn)對鋼軌、工字鋼、H鋼等材料進(jìn)行冷彎加工，效率高、易運(yùn)輸、操作方便等優(yōu)點，是鋼拱冷彎較為理想的設(shè)備。

鋼拱架（工字鋼、H型鋼）：

隧道掘進(jìn)工程，初期支護(hù)，環(huán)向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是環(huán)向的工字鋼、H型鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點像籠子的格柵鋼架，在隧道開挖后，初噴，掛網(wǎng)，立拱架。鋼拱架（工字鋼、H型鋼拱架）一般在V級圍巖等地質(zhì)很差的部位應(yīng)用，格柵鋼架在IV級圍巖等地質(zhì)稍好點的部位應(yīng)用。