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：冷庫保養根據實際情況定期用軟毛刷清除(去除翅片間的積埃 以保持良好的傳熱效果。散熱好，制冷機組上的冷庫冷凝器散熱片很容易被冷庫保養根據實際情況定期用軟毛刷清除(去除翅片間的積埃 以保持良好的傳熱效果。散熱好，制冷機組上的冷庫冷凝器散熱片很容易被灰埃沾污。制冷才好。特別在炎熱的夏季，更要保證冷凝器的散熱。定期檢查制冷機組的各連接管、閥件、冷風機上的連接管是否牢固，否有制冷劑滲漏(一般滲漏的地方會出現油跡 檢漏最實用的方法是用海綿或軟布沾上洗滌劑，揉搓起沫，然后均勻涂在要檢漏的地方，觀察數分鐘。若滲漏會有氣泡出現。滲漏的地方做上記號，然后做緊固或氣焊處理(由專業制冷工作人員進行檢修操作)<br /><br />否則冷庫的庫板會變形而影響保溫性能，冷庫的上面(頂板)不應堆放雜物。并堅持冷庫周圍通道疏通無阻，只有確保散熱良好，制冷才干良好。安放冷庫的位置應保持干燥、潔凈、無易燃易爆物品、確保沒有任何平安隱患。這些都應根據冷庫的實際情況而設定，冷庫的庫內溫度、溫差、冷凍時間、化霜時間、化霜終止溫度等參數。不可任意改變參數。冷庫出廠時已根據用戶要求而定制，要了解冷庫的技術參數后再進行控制器上各項參數的設定。如因空氣濕度過大、化霜間隔時間短、化霜時間短、冷氣不暢通、庫溫設定不正常，所有這些都會導致庫內冷風機上霜層增厚，庫溫不降。這時就應進行手動化霜。并及時觀察，等霜層消失立即停止化霜。稍等片刻后再啟動設備。冷庫的電器設備應避免受潮，以免漏電造成觸電事故。冷庫設備臨時不用時，應截斷冷庫的總電源，并確保制冷機組不受潮、不被灰埃等其它物質污染。
由于冷庫設計蒸發器和回氣管路設計不當引起的回油問題并不罕見。對于R22和R404A 系統來說，實際應用中。滿液式蒸發器的回油非常困由于冷庫設計蒸發器和回氣管路設計不當引起的回油問題并不罕見。對于R22和R404A 系統來說，實際應用中。滿液式蒸發器的回油非常困難，冷庫設計系統回油管路設計必需非常小心。對于這樣的系統，使用高效油分可以大大減小進入系統管路的油量，有效延長開機后回氣管無回油時間。壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一。<br /> 大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小局部潤滑油（稱為奔油或跑油）壓縮機奔油是無法防止的只是奔油速度有所不同。半封活塞式壓縮機排氣中大約有2-3％的潤滑油，冷庫設計壓縮機是一個特殊的氣泵。而渦旋壓縮機為0.5-1%對于一臺排量為100m3/hr曲軸箱儲油量為6升的6缸壓縮機，3％的奔油意味著大約0.3-0.8升／分鐘的奔油量，或壓縮機無回油運轉時間為十幾分鐘。<br /> 壓縮機就會缺油。壓縮機回油有兩種方式，冷庫設計排出壓縮機的潤滑油不回來。一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，一般能分離出50-95％的奔油，回油效果好，速度快，大大減少進入系統管路的油量，從而有效延長了無回油運轉時間。管路特別長的冷庫制冷系統、滿液式制冰系統以及溫度很低的凍干設備等，開機后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油量非常少的情況并不稀奇，設計不好的系統會出現壓縮機油壓過低而停機的問題。這種制冷系統裝置高效油分離器能大大延長壓縮機無回油運轉時間，使壓縮機平安度過開機后無回油的危機階段。
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