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油分離器的作用：在蒸汽壓縮式制冷系統中，經壓縮后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽)，是處于高壓高溫的過熱狀態。由于它排出時的流速快、油分離器的作用：在蒸汽壓縮式制冷系統中，經壓縮后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽)，是處于高壓高溫的過熱狀態。由于它排出時的流速快、溫度高。汽缸壁上的部份潤滑油，由于受高溫的作用難免成油蒸汽及油滴微粒與制冷劑蒸汽一同排出。且排汽溫度越高、流速越快，則排出的潤滑油越多。過濾式油分離器 過濾式油分離器用于氟利昂制冷系統，常稱為氟利昂油分離器。過濾式油分離器：當壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進氣時幾層金屬絲網的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當聚集的潤滑油量達一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經失靈，必須進行檢修，檢修時可使用手動回油閥進行回油。這種油分離器結構簡單，制造方便，應用普遍，但分油效果不及填料式。離心式油分離器：離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統，壓縮機的排氣經油分離器進氣管沿切線方向進入筒內，隨即沿螺旋導向葉片高速旋轉并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經筒體中心的出氣管內多孔板引出。筒側裝有浮球閥，當油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進一步得到分離。
冷庫主的主要用途在于食品的冷凍加工和冷藏存儲，它不同于一般的工業和民用建筑，必須要有有嚴格的隔熱性、密封性、堅固性和 冷庫主的主要用途在于食品的冷凍加工和冷藏存儲，它不同于一般的工業和民用建筑，必須要有有嚴格的隔熱性、密封性、堅固性和抗凍性等要求的獨特結構的建筑物，那么他們有哪些特點呢，下面來給大家剖析一下冷庫建筑結構問題。 1.冷庫既是倉庫又是工廠。冷庫是倉庫，因此，要求貨物運輸方便、快捷;冷庫又是工廠，且以低溫生產為主，所以，冷庫的建筑結構體必須能滿足低溫生產工藝的要求。 2.冷庫在使用過程中，內部結構存在著凍融作用，而且結構與構造處理不當就產生“冷橋”，將破壞結構的隔熱性，影響保溫效果，影響使用。 3.冷庫由于內外空氣溫差較大，必然形成與溫度差相應的水蒸氣分壓力差，進而形成水蒸氣從分壓力較高的高溫側通過圍護結構向分壓力較低的冷庫內滲透。當水蒸氣經過圍護結構內部后到達低于空氣露點溫度的某溫區時，水蒸氣即凝結為水或結冰，造成隔熱結構的破壞，隔熱性能下降，因此在冷庫結構兩側，當設計使用溫差等于或大于5℃時，應采取防潮隔氣措施，或者在溫度較高的一側設置防潮隔氣層。 4.冷庫內要堆放大量的貨物，又要通行各種裝卸運輸機械設備，因此，它的結構應堅固并具有較大的承載力。 5.減少熱輻射。為減少太陽輻射熱的影響，冷庫表面的顏色要淺，表面應光滑平整，盡量避免大面積日曬。層頂可采取措施，如架設通風層來減少太陽輻射熱直接通過屋面傳入庫內影響庫溫的現象。 6.冷庫的墻壁、地板及平頂都敷設有一定厚度的保溫材料，以減少外界熱量的傳入，同時為了減少吸收太陽的輻射能力，冷庫外墻表面一般都涂成白色或淺藍色。而且建筑物的位置是獨立的。
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