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導靜電雙層復合管 加油站雙層復合輸油管,加油站燃油復合管,加油站雙層地埋管,加油站雙層地埋輸油管,加油站雙層復合埋地管

加油站還在使用金屬管道嗎？按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156-2012）相關規范要求建設的老加油站（點）將作為雙層罐或防滲池的改造的對象。加油站的安全和污染問題一直困擾著大家，雙層罐具有很強的耐腐蝕性和耐電性大大提高了油罐的安全性和泄露滲漏問題，從而很好的保護環境，在根源上杜絕了安全隱患。然而，在大家忙著油罐改造的時候，有瞻性的加油站老板已經同時進行雙層輸油管改造了，油罐儲油的安全和污染問題解決了，輸油管輸油過程中的問題又接踵而至了，油罐改造需要停業停工挖出油罐以及連接在上面的輸油管道，此時進行雙層復合管改造省時省力，大大節約了改造周期，還能使加油站盡快恢復營業狀態，既減少了經濟損失又保障了加油站的安全，減少了污染。

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加油站雙層復合輸油管道和鋼管綜合性能對比：

1. 防油品滲漏

加油站雙層復合輸油管道：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）

無縫鋼管：無滲漏；

2. 防腐蝕性能

加油站雙層復合輸油管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕；

無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產品質量和施工質量；

3. 導電性

加油站雙層復合輸油管道：內層導靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；復合管材的內表面光滑,水力線形系數好,管道內液體流態可減少靜電荷的產生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達到建設標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。

無縫鋼管：導體--有效消除油品流動引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕；

4. 環保安全性

加油站雙層復合輸油管道：單層管道抗腐蝕，抗地動滲漏污染風險低; 可防止油品滲漏對外界環境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火；

無縫鋼管：外部環境腐蝕性強及防腐層質量問題可能帶來滲漏風險；國內加油站暫未應用雙層密閉無縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產生明火；

5. 管道處理

加油站雙層復合輸油管道：管道可直接安裝；安裝完成后管道內無殘留物，無需清潔；

無縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內常有施工殘留物，需清潔；

6. 工程造價

加油站雙層復合輸油管道：根據工程規劃設計來具體計算，預估大部分加油站造價為 3-8萬元/站（僅以出油管線計算）；

無縫鋼管：各地區定額差別較大，且與加油站規模有關。工程造價可能低于、相當于或高于KPS管道造價；

洛陽東宏新材料科技有限公司

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