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引起垃圾車液壓系統油溫過高的原因

為您總結引起壓縮式垃圾車液壓系統油溫過高的原因：

(1)壓力損失大引起的油液發熱    

管路長期未清洗與保養，內壁附著污物或局部堵塞，增加油流動時的阻力而產生壓力損失；使用黏度過高的液壓油，使液壓泵的負荷增大，效率降低，輸入功率中的相當一部分轉換為熱量。

（2）容積損耗大而引起油的發熱   

引起該現象的原因有液壓泵，控制閥，工作缸的磨損及各連接處密封不嚴所引起的內外泄露。（3）壓力控制閥失調而引起的油液發熱    

壓縮式垃圾車儲油箱或蓄能器的卸荷閥堵塞，使液壓泵不能卸荷；系統背壓閥調定壓力過高，造成回油時發熱；安全閥失調，使一部分油液經安全閥回油箱，造成節流損失而發熱。

（4）機械損失大引起的油液發熱    

壓縮式垃圾車液壓元件修理或裝配置差；相對運動件潤滑不良；密封件質量差或因泄露而調整緊，使摩擦阻力增加而發熱。

冬季垃圾車油耗偏高原因解析

即將迎來冬季，在冬季三輪垃圾車油耗偏高原因解析，最近有城市早晨總是霧霾沉沉，相信對于垃圾車司機的工作帶來了很多的不便，在這樣的天氣工作，很多垃圾車司機應該會發現自己的車子的油耗也越來越高了。今天要給大家講解的就是冬季油耗的問題，冬季油耗偏高在一定范圍內是正常的，冬季多注意保養和維護自己的垃圾車，別看他們只是一個機器，但他們也跟人一樣也是經不起嚴寒的侵蝕。其主因來源于如下幾個方面：

1. 冬季氣溫低，你會發現垃圾車的發動機散熱也熱別的快，那么說明柴油燃燒所產生的熱量大多數都被冷空氣吸收掉了，而最終作用于氣缸活塞的熱量則少之又少，從而導致油耗增加。

2. 冬季因為垃圾車發動機要預熱的原因，所以怠速時間也會相應加長，所以總的油耗也會隨之增加。

3. 冬季氣溫低，垃圾車的發動機散熱太快還會造成機油溫度低粘度變大，從而會造成內部運動阻力變大，使得油耗也隨之增大。

4. 冬季雨雪天氣過后，路邊常有積雪或結冰，垃圾車司機為了保證車輛的安全會盡量降低車速，在濕滑的路面上隨著速度的降低，總的油耗將會增大。

5. 有些垃圾車司機可能會在冬季換上冬季使用的輪胎，這種輪胎的穩定性雖好但其阻力較大，這也會造成油耗增大。

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