| 都勻市煙筒堵漏公司團結(jié)敬業(yè) |
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價格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發(fā)貨地：江蘇鹽城 | |
| 上架時間：2017-06-21 18:06:46 | 瀏覽量：63 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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| 聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
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都勻市煙筒堵漏公司團結(jié)敬業(yè)【咨詢熱線：153-8058-9888】第十一章成本目標及保證措施 1、成立精簡高效的組織機構(gòu)，強化系統(tǒng)管理 本著精干高效的原則，在施工現(xiàn)場成立工程項目經(jīng)理部，按項目法組織施工。實現(xiàn)低成本、高質(zhì)量、短工期的成本管理目標。 2、優(yōu)化施工組織設(shè)計 2.1 根據(jù)本項目工程特點和外部環(huán)境條件，同時結(jié)合公司在其他工程施工的成功經(jīng)驗、技術(shù)管理水平和技術(shù)裝備等資源條件在進行詳細的施工調(diào)查后進行施工組織設(shè)計優(yōu)化。切實做到工期、質(zhì)量、安全、造價的有機統(tǒng)一。 2.2 加強管理、精心組織施工，對資源進行動態(tài)優(yōu)化，合理安排施工工序，強化施工質(zhì)保體系，保證施工安全。隨著施工階段的深入，切實編好施工計劃，并隨時據(jù)實調(diào)整，控制投入，減少支出，降低成本，提高效益。 1.3混合料的拌制和運輸 ①在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備，使之運轉(zhuǎn)正常，配料計量準確，使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達到配合比的要求，拌和成品料要顏色一致均勻，方可正式投產(chǎn)；旌狭系暮靠刂埔曔\距長短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%，但不能太大，并及時取樣做含水量水量檢測及制作無側(cè)限壓強試件。 ②拌和料盡快運到攤鋪現(xiàn)場，如運距遠、天氣不好，車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓，成型。 都勻市煙筒堵漏公司團結(jié)敬業(yè)【咨詢熱線：153-8058-9888】（一）路基土石方工程施工方案 1、工程概況 本合同段路基土石方主要工程量為：路基挖方745543m3、路基填方606821 m3、土工織物266419m2、拋填片石6206 m3。其中包含： （1）挖除非適應(yīng)性材料56805 m3； （2）換填及零填挖處理2處：lk120+590~lk120+810段，長220m，換填砂礫石（片石）4620m3、k120+620~k120+690段，長70m，換填砂礫石（片石）1435m3，兩段共計清除淤泥6055 m3； （3）特設(shè)路基2處：k119+900~k120+050左段，為掛網(wǎng)噴射砼邊坡路塹；k124+910~k125+030段高填路基，溶洞挖除充填物及回填各151 m3，鋪設(shè)土工隔柵54400m2。 2、總體安排 針對本合同段路基土石方工程量大的特點，安排素質(zhì)好、施工力量強的專業(yè)施工隊伍，選配性能精良的設(shè)備機具，采用先進的施工方法及施工工藝，確保本合同段路基土石方工程按期完成，確保工程竣工達到優(yōu)良工程的質(zhì)量目標。 依據(jù)本工程的特點和數(shù)量，安排2個土方施工隊，配置相應(yīng)的施工機械（機械配置詳見輔助資料表《表i主要施工機械表》），同時展開施工。施工主要采用機械化施工，考慮到橋涵及防護等情況，適時安排路基附屬工程的施工，施工安排上以確保質(zhì)量工期為重點，盡量避免施工干擾。
1.4攤鋪和壓實 ①基準線一定要拉緊，拉力應(yīng)不小于150kg，控制標高支架間距不超過10m，同時基準線拉好后要仔細觀察一下是否有誤。 ②基準線無誤后，攤鋪機就位，調(diào)好縱橫坡儀，熨平板墊好墊木，進行攤鋪，攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機產(chǎn)量相適應(yīng)均勻行駛，盡量減少停機，如一幅分兩次攤鋪其分段長度不宜過長，一般以100m為宜。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度。 ③選用大噸位壓路機首先不振動穩(wěn)壓，然后振動碾壓，后用膠輪壓路機柔壓。在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤。 ④攤鋪機后設(shè)專人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。 ⑤及時進行壓實度檢測，達到重型擊實最大干密實度的96%以上；不夠時及時進行補壓。 ⑥成活后及時進行灑水養(yǎng)生，七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴禁開放交通。 ⑦先行自檢驗收，對不合格處加以自治，達到要求標準方準交驗。 都勻市煙筒堵漏公司團結(jié)敬業(yè)【咨詢熱線：153-8058-9888】合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵線路上的工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。 對未完成進度計劃的查明原因，制訂改進措施，使工程進度按計劃進行。做到旬保月、月保季、季？偣て。 （3）合理配置資源，滿足進度要求 按工期要求合理配置施工資源，對關(guān)鍵線路上的工序通過加大機械、設(shè)備、人員投入方法來保證。按施工進度要求制定設(shè)備進場計劃和材料分期供應(yīng)和采購計劃，并在施工過程中抓好計劃的落實。 （4）優(yōu)化施工方案，科學組織施工 根據(jù)本工程的技術(shù)難點和環(huán)境特點，精心細化實施性施工組織設(shè)計，科學組織施工。采用先進工藝進行各道工序施工。 對重點工序，準備應(yīng)對各種情況的施工方案預案，做好施工中的技術(shù)儲備工作。 杜絕方案執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)。廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進”五小活動，充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用，加快施工進度。 （5）開展勞動競賽，引入競爭機制 工程施工過程中，適時組織隊間勞動競賽。開展比進度、比質(zhì)量、比安全的活動，并輔以經(jīng)濟手段，調(diào)動隊伍的積極性和職工工作熱情，不斷掀起施工高潮，提高勞動生產(chǎn)率，確？偣て诘膶崿F(xiàn)。 施工工藝： 1.5養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準，并將車速限制在30km/h以下，但應(yīng)禁止重型車輛通行。 1.6施工時注意事項： 雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。 上(頂)層混合料的最少壓實厚度不得少于10cm或監(jiān)理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機攤鋪; 當基層施工時現(xiàn)場氣溫低于20℃時,在一定距離內(nèi)暫留一段不做,待氣溫高于25℃時再補做。 都勻市煙筒堵漏公司團結(jié)敬業(yè)【咨詢熱線：153-8058-9888】⑵在施工中分兩個測量組，一組負責岑溪端工區(qū)施工放線和控制測量，標高放樣和控制工作。一組負責蒼梧端工區(qū)施工放線和控制測量，標高放樣和控制工作。 3、施工測量控制 3.1主要工作內(nèi)容及方法 ⑴接樁與復測 由設(shè)計單位勘測部門交樁后，七日內(nèi)對設(shè)計單位所交的測量樁點進行復測，并將復測報告結(jié)果上報監(jiān)理單位。若導線網(wǎng)和高程網(wǎng)精度分別能夠滿足工程測量規(guī)范中的四等導線測量和二等水準測量的技術(shù)要求，則對測量樁點進行標識和保護。 ⑵洞口趨近導線控制測量 根據(jù)本隧道特點建立二條洞口趨近導線。導線形式可為閉合導線或附合導線。洞口趨近導線須附合在精度較高的導線點上，進隧道點須與精密導線點通視，并使定向具有最有利的圖形。近洞口點必須納入網(wǎng)中，導線須滿足四等導線測量技術(shù)要求。近洞口點的點位中誤差須在±10mm之內(nèi)。洞口趨近導線全長不宜超過350m，平均邊長60m。 ⑶地下施工控制導線測量 在隧道未貫通前，地下導線為一條支導線，建立時要形成檢核條件，保證導線的精度。具體見3.2節(jié)。 ⑷高程控制測量 詳見3.2節(jié)。 ⑸施工放樣測量 施工中的控制測量采用極坐標法進行施測。為了加強放樣點的檢核條件，可用另外兩個已知導線點作起算數(shù)據(jù)，用同樣方法來檢測放樣點正確與否，或利用全站儀的坐標實測功能，用另兩個已知導線點來實測放樣點的坐標。 隧道開挖時，在隧道中線上利用全站儀或經(jīng)偉儀每10m進行一次中線的定位和復核，下部開挖采用放起拱線標高來控制。 進行隧道二襯施工測量時，須放出上、下層底板上的線路中線點和水準點。
2、級配碎石底基層施工方法 2.1準備工作 ⑴準備下承層 ·下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點； ·下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定； ·土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，應(yīng)適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理； ·逐一斷面檢查下承層標高是否符合設(shè)計要求。 下承層標高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求； ·新完成的土基，必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，達到標準后，方能在上鋪筑底基層； ·在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5～10m）應(yīng)交錯開挖泄水溝。 ⑵、測量 ·在下承層上恢復中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m設(shè)指示樁； ·進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出底基層邊緣的設(shè)計高。 ⑶、材料準備 ·級配碎石的最大粒徑不大于37.5mm，壓碎值不大于30%，其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。 ·計算材料用量，根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預定的干壓實密度，計算需要的干集料數(shù)量。 ·在料場灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運輸過程中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）。 2.2拌制 在正式拌制級配碎石混合料之前，先調(diào)試所用的拌和設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時，如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 2.3攤鋪 采用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪。攤鋪碎石混合料時，在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。 都勻市煙筒堵漏公司團結(jié)敬業(yè)【咨詢熱線：153-8058-9888】深挖路塹的施工 深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴格按照圖紙上坡度施工，該段施工時應(yīng)根據(jù)路塹深度、長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機械設(shè)備條件來確定開挖方式，并將施工方案報監(jiān)理工程師批準。 路塹較深時，應(yīng)橫向分成幾個臺階進行開挖，路塹既長又深地段應(yīng)縱向分段、分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施。 開挖前應(yīng)充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。 采用施工時，后應(yīng)及時清理移運石碴。邊坡上不得有松石，危石等，突出及凹進尺寸不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)用人工清鑿或漿砌片石補砌凹陷的坑槽，以維持巖體穩(wěn)定。 土方工程施工 在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準，同意后方可進行施工。 所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。 道路施工期間，應(yīng)始終保持路基排水暢通，嚴防排水不暢，造成工程損壞。 路基施工時應(yīng)注意圖紙未示出的地下管線、纜線、等其他結(jié)構(gòu)的保護，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即報監(jiān)理工程師，且應(yīng)暫停施工作業(yè)，保護現(xiàn)場聽候處理。
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