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閬中市煙筒寫字公司求真務實【咨詢熱線：153-8058-9888】公路兩側有一系列的低山群；東側為山脈。線路位于兩條平行展布的山間谷地和平原之上。 二、區域地質 ⑴ 地層 沿線地層除沿水系附近分布的新生界更新統(q3)和全新統(q4)覆蓋層外，基巖由南向北分別為太古界大營子組的各種片麻巖、混合花崗巖、大理巖等，中元古界高峪莊組的白云巖、頁巖等，中生界白堊系及侏羅系的頁巖、粉砂巖、砂巖、礫巖、安山巖等。 太古界及中元古界地層主要出露于k24之前，k24之后主要為中生界地層，而且以白堊系阜外組地層為主，中生界地層走向為nne向與整個線路基本平行。 ⑵ 構造 路線位于穹褶斷束之上，區內中生代盆地基底構造線基本為近東西向，中生代阜外至義縣盆地呈北北東向展布。

二、編制原則

1、遵循招標文件的各項條款；

2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準；

3、根據建設期限的要求，科學地安排施工順序，要重點突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統籌安排，確保本合同工程按期完工；

4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術，制定出最合理的施工組織方案，以進行連續、均衡而緊湊的施工；

5、采用先進科學的技術，努力提高機械化、標準化的施工水平，實現快速施工；

6、落實季節性施工措施，科學安排雨季施工，確保全年施工的連續性；

7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施；

8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施數量，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時用地，節約基建費用，降低工程成本。

9、實行經濟核算，增產節約，降低工程成本，提高經濟效益； 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件，統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排，使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工，以期達到工程施工的相對最優效果。

閬中市煙筒寫字公司求真務實【咨詢熱線：153-8058-9888】4、砂石料在這個時期含水量變化較大，需要經常測定，以及時調整拌合時的加水量。雨季空氣潮濕，水泥貯存要注意期限，防止漏雨和受潮。混凝土運輸途中須加以遮蓋。 二、隧道雨季施工措施 1、雨季時派專人對洞口地表及洞內不良地質地段進行觀察和量測工作,發現異常情況及時采取措施,以確保施工安全。 2、雨季施工時備足抽排水設備。 三、路基雨季施工措施 1、路堤填筑 1.1在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地面松軟，還應采取換填等措施進行處理。 1.2在路堤填筑時，應選用透水性好的填料。利用挖方土作填方時，應隨挖隨填及時壓實。含水量大到無法晾干的土不得用作雨季施工填料。 1.3路堤應分層填筑。每一層的表面，應做成2%～4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。借土填筑時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m，順路基縱向取土時，取土坑深度不宜大于1m。 1.4路堤填筑完成后，為防止路床積水，應在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。 2、路塹開挖

閬中市煙筒寫字公司求真務實【咨詢熱線：153-8058-9888】 ② 格柵鋼架平面應垂直于隧道中線，傾斜度不大于2°。格柵鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應大于5cm。 ③ 為保證格柵鋼架位置安設準確，隧道開挖的各連接板處預留格柵鋼架連接板凹槽；兩拱腳處和兩邊墻腳處預留安裝格柵鋼架槽鋼凹槽。初噴砼時，在凹處打入木楔，為架設鋼架留出連接板（或槽鋼）位置。 ④ 格柵鋼架按設計位置安設，在安設過程中當格柵鋼架和初噴層之間有較大間隙應設騎馬墊塊，格柵鋼架與圍巖（或墊塊）接觸間距不應大于50mm。 ⑤ 為增強格柵鋼架的整體穩定性，將格柵鋼架與錨桿焊接在一起。沿格柵鋼架設直徑為ф22cm的縱向連接鋼筋，并按環向間距1.2m設置。 ⑥ 為使格柵鋼架準確定位，格柵鋼架設前均需預先打設定位系筋。系筋一端與格柵鋼架焊接在一起，另一端錨入圍巖中0.5～1m并用砂漿錨固，當格柵鋼架架設處有錨桿時盡量利用錨桿定位。 ⑦ 格柵鋼架架立后盡快噴砼作業，并將格柵鋼架全部覆蓋，使格柵鋼架與噴砼共同受力，噴射砼分層進行，每層厚度5～6cm左右，先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）不密實，造成強度不夠，拱腳（墻腳）失穩。

閬中市煙筒寫字公司求真務實【咨詢熱線：153-8058-9888】質量管理過程中，我部將嚴格執行八項制度，即⑴工程測量雙檢復核制度⑵隱蔽工程檢查制度⑶質量責任掛牌制度⑷質量評定獎罰制度⑸質量定期檢查制度⑹質量報告制度⑺竣工質量制度⑻重點工程把關制度。項目部每月一次、隊每周一次組織定期工程質量檢查；對每次檢查的工程質量情況及時總結通報，獎優罰劣。各級質檢人員堅持做好經常性質量檢查監督工作，及時解決施工中存在的質量問題，預防質量通病，杜絕質量事故，使工程質量在施工的全過程中始終處于受控狀態。 （4）強化計量工作 完善檢測手段 按規定標準設置中心試驗室，配齊各種試驗設備和計量器具及專職計量檢測人員，積極使用先進的檢測儀器，嚴格執行計量設備和器具的檢定規程，保證取值的正確性。技術及試驗人員要及時深入工地進行計量檢測，以保證計量檢測數據的真實性和準確性，同時定期對各種計量檢測試驗器具進行維修、保養，以保證檢測精度。 （5）堅持標準化管理,嚴格質量控制 施工中推行全方位的標準化管理。依據國家和交通部現行質量檢驗的有關規定，制定各種崗位的工作和作業標準。