| 保山市煙筒裂縫加箍公司團(tuán)結(jié)奮進(jìn) |
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價格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發(fā)貨地：江蘇鹽城 | |
| 上架時間：2017-06-21 17:24:05 | 瀏覽量：57 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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| 聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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保山市煙筒裂縫加箍公司團(tuán)結(jié)奮進(jìn)【咨詢熱線：153-8058-9888】（一）路基工程 1、路基挖土方：修建便道→清理場地→測量放樣→明確卸土地點分層、分區(qū)段開挖→裝車運土→卸土地點→人工修坡→防護(hù)排水工程施工。 2、路基挖石方：修建便道→清理場地→測量放樣→潛孔鉆鉆孔→光面、松動→分層開挖石方→裝車運輸至路基（或棄碴場）。 3、路基填方工程：修建便道→清除表土及特殊路基處理→測量放樣→填筑→攤鋪→夯實、碾壓→檢驗合格→下一層填土→封閉養(yǎng)護(hù)。 (二)路面工程 1、水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層：施工準(zhǔn)備→測量放樣→混合料拌制→運輸→攤鋪機攤鋪、碾壓→養(yǎng)生→檢測。 2、瀝青路面：施工準(zhǔn)備→測量放樣→拌和→運輸→攤鋪機攤鋪、碾壓→養(yǎng)生→檢測。 3、水泥砼路面施工順序：修整基層→測量放樣→立模→安設(shè)傳力桿→砼拌制、運輸及攤鋪砼→振動梁振實→滾杠壓漿→真空吸水→抹光→養(yǎng)生→切縫→驗收。 （三）橋涵工程 1、橋梁工程 （1）主體工程：場地平整→測量放樣→基礎(chǔ)施工（鉆孔樁）→基礎(chǔ)鋼筋制作、安裝（下鋼筋籠）→基礎(chǔ)砼澆注（灌注砼）→承臺混凝土→墩、臺身鋼筋制作、安裝→墩臺砼→砼墩（臺）帽→梁板預(yù)制、安裝→臺背回填→片石錐坡→護(hù)欄座砼→橋面鋪裝等附屬工程。 （2）預(yù)應(yīng)力后張空心板：施工準(zhǔn)備→制作底模、側(cè)模、芯！壴摻睢惭b波紋管、錨具→側(cè)模安裝→澆筑底板砼→安裝芯模→澆筑側(cè)壁砼→綁扎頂部鋼筋→澆筑梁頂砼→砼養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張拉→波紋管內(nèi)注漿→封錨。 2、涵洞工程 測量放樣→基坑開挖→基底整平、夯實→墊層混凝土→基礎(chǔ)及涵身→洞口擋墻→洞內(nèi)鋪裝→洞頂防水處理→墻身兩側(cè)回填土施工→墻身勾縫、裝飾施工。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計院兩階段施工圖設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，s2-1型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-1型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，臺階長度27米，開挖采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機開挖，進(jìn)尺0.5-1.0m，裝載機配合8噸自卸汽車出碴。仰拱封閉落后開挖面30m以內(nèi)，二次襯砌落后開挖面不大于80m，必要時（根據(jù)圍巖監(jiān)控量測決定）緊跟仰拱進(jìn)行。上臺階施作完成初噴砼后，立即架設(shè)鋼支撐，并做好鎖腳錨桿，下半斷面開挖后及時架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環(huán)進(jìn)尺控制在1米以內(nèi)。洞內(nèi)待支護(hù)完成后采用裝載機裝碴，8噸自卸汽車出碴。c、s2-1循環(huán)時間 s2-1型襯砌洞身，分上下斷面開挖，上半斷面開挖高度6米，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約30米后開挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.0m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2.0m以內(nèi)。 3.2、s2-2型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（58米/月）： 在地質(zhì)情況與設(shè)計相符，采取短臺階、留核心土方案開挖，輔助松動。當(dāng)圍巖較堅硬時，取消核心土。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計院兩階段施工圖設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，s2-2型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-2型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。臺階長度27米。 保山市煙筒裂縫加箍公司團(tuán)結(jié)奮進(jìn)【咨詢熱線：153-8058-9888】壓路機要合理組合，較低的均勻速度、碾壓足夠的壓實遍數(shù)以及及時的檢測修整。 1壓路機組合臺數(shù) 3）碾壓程序 ① 初壓：用雙驅(qū)雙振壓路機（關(guān)閉振動裝置）和雙鋼輪壓路機碾壓，主動輪朝向攤鋪機，緊跟其后作業(yè)。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯輪碾壓每次重疊輪1/3，壓路機停機或錯輪應(yīng)在低于60℃的路段上（路邊插設(shè)紅旗）。初壓2遍在混合料不低于110℃（上面層135~155℃）以前完成。 ② 復(fù)壓：先用雙驅(qū)雙振壓路機振動碾壓2遍，可1/2錯輪，接著用雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機每次重疊1/3，各碾壓2遍，混合料溫度85~95℃完成復(fù)壓，其程序同初壓。 ③ 終壓：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。用雙鋼輪壓路機碾壓2遍，至清除表面輪跡。要在混合料不低于70℃前完成。 ④ 碾壓過程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。
施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，開挖高度為6米，采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機開挖，進(jìn)尺控制在1.5m內(nèi)，裝載機配合8噸自卸汽車出碴。上臺階施作完成初噴混凝土后，立即架設(shè)鋼支撐，然后掛網(wǎng)、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開挖先用挖掘機開挖大中糟，兩邊墻各預(yù)留1.5m寬緊隨進(jìn)行。馬口開挖交錯進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)尺控制在2m。仰拱交錯開挖，落后邊墻支護(hù)5m，須及時封閉成環(huán)。循環(huán)進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 c、循環(huán)時間 s2-2型，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約40米后開挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.5m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 s2-2開挖循環(huán)時間（1m）擬算表 3.3、s2-3型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,斷面一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機，1臺挖掘機配合，4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后，進(jìn)行鋼支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。 保山市煙筒裂縫加箍公司團(tuán)結(jié)奮進(jìn)【咨詢熱線：153-8058-9888】根據(jù)土質(zhì)、深度、滲水情況，采取適當(dāng)?shù)目颖谥ёo(hù)。深度過深時，可將邊坡放緩或增加平臺。石方開挖時，采取小，盡量避免超挖，同時采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。 （3）坑壁支撐和排水 當(dāng)基坑深度較大，放坡開挖土方量較大，土質(zhì)無法保持穩(wěn)定時，采取適當(dāng)?shù)闹巍Ｈ缬休^多滲水時，考慮在坑底周圍設(shè)排水溝和匯水井，利用水泵排除坑外。 下列情況采用支撐加固護(hù)壁： 基坑為不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開挖無法保證邊坡穩(wěn)定的；較深基坑用支撐代替放坡開挖，以縮短工期或其它特殊需要的。 抽水注意事項： 1）地面為滲水性的土質(zhì)，排水采用膠管遠(yuǎn)引，以防滲回基坑； 2）基坑土質(zhì)欠穩(wěn)定時，安置在護(hù)道上的排水設(shè)備，以小木樁加固； 3）在細(xì)、粉砂層中挖基，采用井點降水法施工，或不抽水開挖； 4）在滲水性較大的土層中，一個基坑抽水，可使相鄰基坑水位降低，利用其特點安排開挖順序及排水。 （4）地基檢驗 基坑開挖接近設(shè)計標(biāo)高時，采用人工清底至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查簽認(rèn)，符合設(shè)計要求后方可進(jìn)行下道工序施工，否則應(yīng)按設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行基底處理。 （5）模板支立 按照基礎(chǔ)尺寸放出模板邊線，模板采用鋼模，其結(jié)構(gòu)及部位尺寸符合規(guī)范要求，模板及模板支撐具有足夠的剛度，強度和穩(wěn)定性.。 （6）混凝土澆筑 1）混凝土使用的粗細(xì)骨料、水泥，經(jīng)試驗合格后方可使用，否則堅決不用。
s2-3開挖如下圖示：圖g-1 4、ⅲ類圍巖段開挖 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機，1臺挖掘機配合，4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后，進(jìn)行格柵支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。ⅲ類圍巖開挖如圖示：圖h-1 h-1 ⅲ類圍巖開挖主要使用人員、設(shè)備數(shù)量表5、斷層地段施工 施工前，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報資料對斷層情況（包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構(gòu)造線方向的組合關(guān)系等）進(jìn)行的分析，確定具體方案，報監(jiān)理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機械臺階法開挖；出碴采用無軌運輸，挖掘機、正鏟側(cè)卸式裝載機配合8噸自卸汽車運輸出碴；行施工支護(hù)，仰拱緊跟。開挖按照“小分塊、短臺階、早成環(huán)、環(huán)套環(huán)”的施工原則；嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強支護(hù)、快封閉、勤量測”十八字方針。 當(dāng)斷層帶內(nèi)充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時，先行施做單側(cè)導(dǎo)坑開挖，然后進(jìn)行上半部環(huán)狀開挖，最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現(xiàn)大量涌水時，采用排堵結(jié)合的綜合治理措施。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短，并盡快使全斷面襯砌封閉，減少巖層瀑露、松動和地壓增加。 采用法掘進(jìn)時，要嚴(yán)格掌握炮眼深度、數(shù)量和裝藥量，并采用減弱松動法施工。 斷層地段的支護(hù)只能加強不得減弱，并須經(jīng)常檢查加固。 保山市煙筒裂縫加箍公司團(tuán)結(jié)奮進(jìn)【咨詢熱線：153-8058-9888】（五）臨時用地 施工臨時用地盡量利用公路界內(nèi)土地。棄土場地在設(shè)計文件指定的地點，與地方政府做詳細(xì)的協(xié)商后，在少占耕地、少破壞植被、盡量保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)平衡的原則下選定具體地點；其它施工場地、便道、辦公及生活用地、倉庫與料場、工地試驗室等就地租用或開辟荒山坡地，盡量少占或不占耕地。本合同段計劃各施工隊伍臨設(shè)及施工用地詳見輔助資料表《表v 臨時工程用地計劃表》。 四、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 （一）設(shè)備、人員動員周期 工程中標(biāo)后，我單位將在5日內(nèi)做好人員、設(shè)備的動員和安排布署。管理人員7天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，組建項目經(jīng)理部，與業(yè)主取得聯(lián)系，開展息息相關(guān)業(yè)務(wù)工作；前期施工人員10天內(nèi)到達(dá)施工指定地點，著手臨建和施工準(zhǔn)備工作；首批投入施工的機械設(shè)備15日內(nèi)到達(dá)施工地點，保養(yǎng)維修，做好施工前的準(zhǔn)備工作。 （二）設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 施工準(zhǔn)備過程中，設(shè)備、人員、材料依照“先進(jìn)、足量、精干、合格”的原則，并根據(jù)投標(biāo)時的承諾，快速、安全運抵現(xiàn)場。施工設(shè)備和材料的運輸方法如下： 五、施工組織機構(gòu)及施工隊伍安排 若我單位中標(biāo)本合同段工程，我們將以精干、高效的原則，選擇有能力、有經(jīng)驗、懂業(yè)務(wù)的骨干人員，組建“中鐵十九局二處雷崇高速公路工程項目經(jīng)理部”。經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，并配設(shè)具有相應(yīng)資歷的質(zhì)檢、道路、橋梁、測量、地質(zhì)高級工程師和隧道、試驗、機械等專業(yè)工程師，財務(wù)負(fù)責(zé)人和計劃負(fù)責(zé)人。詳細(xì)人員情況見輔助資料表《表ii-1 主要人員簡歷表》。
三、鉆爆作業(yè) 1、器材 本工地所用的器材如下表所示，存放于經(jīng)梧州市驗收審批的工地火工品庫。火工品一覽表： 2、方案 2.1、施工方法 根據(jù)地質(zhì)條件： s1、s2-1襯砌段為土方開挖，臺階法施工，開挖方法為人工配合挖掘機施工，上臺階預(yù)留核心土，不做設(shè)計；s2-2臺階法施工，開挖方法為人工手持風(fēng)鉆鉆爆開挖，上臺階預(yù)留核心土，光面。在地質(zhì)條件差時，取消光爆層，施做松動，下半斷面人工風(fēng)鎬配合挖掘機施工； s2-3、s3襯砌段采用微臺階開挖，采用光面技術(shù)。 2.2、施工 （1）施工布眼 鉆眼前，測量人員用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，按設(shè)計（修正設(shè)計）標(biāo)出炮眼位置，其誤差不超過5cm。 （2）定位開眼 采用人工手持風(fēng)鉆利用自制開挖臺架鉆孔。臺架就位后，人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內(nèi)。 （3）鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經(jīng)驗的老鉆工司鉆，方向由測工確定并在臺架上確定參照物供司鉆人員使用，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（按設(shè)計或修正設(shè)計），盡可能使兩茬炮交界處臺階不小于15cm。同時，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。 （4）清孔 裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出吹凈。 （5）裝藥 裝藥分片分組，按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。 （6）聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路 起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼連接次數(shù)相同；引爆用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上，網(wǎng)路聯(lián)好后，專人負(fù)責(zé)檢查。 （7）瞎炮的處理 發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可，但此時的接頭盡量靠近炮眼。 （8）光面質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 超欠挖：后的圍巖面須圓順平整，無欠挖，超挖量控制在設(shè)計規(guī)范范圍內(nèi)。 殘留炮孔痕跡，須在開挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺階誤差不得大于150mm。 （9）注意事項 a、掏槽區(qū)鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區(qū)域分工，人員要長期固定，各自掌握該區(qū)域鉆孔參數(shù)，并根據(jù)效果責(zé)任明確。 掏槽孔方向利用臺架框及底板做明確標(biāo)識，做為參照物，保證鉆孔方向。 保山市煙筒裂縫加箍公司團(tuán)結(jié)奮進(jìn)【咨詢熱線：153-8058-9888】（一）路基工程 1、路基挖土方：修建便道→清理場地→測量放樣→明確卸土地點分層、分區(qū)段開挖→裝車運土→卸土地點→人工修坡→防護(hù)排水工程施工。 2、路基挖石方：修建便道→清理場地→測量放樣→潛孔鉆鉆孔→光面、松動→分層開挖石方→裝車運輸至路基（或棄碴場）。 3、路基填方工程：修建便道→清除表土及特殊路基處理→測量放樣→填筑→攤鋪→夯實、碾壓→檢驗合格→下一層填土→封閉養(yǎng)護(hù)。 (二)路面工程 1、水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層：施工準(zhǔn)備→測量放樣→混合料拌制→運輸→攤鋪機攤鋪、碾壓→養(yǎng)生→檢測。 2、瀝青路面：施工準(zhǔn)備→測量放樣→拌和→運輸→攤鋪機攤鋪、碾壓→養(yǎng)生→檢測。 3、水泥砼路面施工順序：修整基層→測量放樣→立模→安設(shè)傳力桿→砼拌制、運輸及攤鋪砼→振動梁振實→滾杠壓漿→真空吸水→抹光→養(yǎng)生→切縫→驗收。 （三）橋涵工程 1、橋梁工程 （1）主體工程：場地平整→測量放樣→基礎(chǔ)施工（鉆孔樁）→基礎(chǔ)鋼筋制作、安裝（下鋼筋籠）→基礎(chǔ)砼澆注（灌注砼）→承臺混凝土→墩、臺身鋼筋制作、安裝→墩臺砼→砼墩（臺）帽→梁板預(yù)制、安裝→臺背回填→片石錐坡→護(hù)欄座砼→橋面鋪裝等附屬工程。 （2）預(yù)應(yīng)力后張空心板：施工準(zhǔn)備→制作底模、側(cè)模、芯模→綁扎鋼筋→安裝波紋管、錨具→側(cè)模安裝→澆筑底板砼→安裝芯模→澆筑側(cè)壁砼→綁扎頂部鋼筋→澆筑梁頂砼→砼養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張拉→波紋管內(nèi)注漿→封錨。 2、涵洞工程 測量放樣→基坑開挖→基底整平、夯實→墊層混凝土→基礎(chǔ)及涵身→洞口擋墻→洞內(nèi)鋪裝→洞頂防水處理→墻身兩側(cè)回填土施工→墻身勾縫、裝飾施工。
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