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行星減速機(jī)之傳動(dòng)方式異同一般傳統(tǒng)齒輪之運(yùn)動(dòng)
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方式,傳統(tǒng)齒輪僅靠大小齒輪間接觸面驅(qū)動(dòng),所有
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負(fù)荷集中於該接觸點(diǎn),較容易產(chǎn)生齒輪之磨擦與斷
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裂,在高減速比中更需要有更多段齒輪相互連結(jié),
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除佔(zhàn)用大量空間外,同時(shí)產(chǎn)生更多之磨擦損耗,其每
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一段速齒輪之間隙成倍數(shù)累計(jì),故其效率相形變低.
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行星式齒輪減速機(jī)於驅(qū)動(dòng)時(shí),太陽(yáng)齒,行星齒及內(nèi)環(huán)
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齒間共有六個(gè)接觸面均勻承受負(fù)載,並依著內(nèi)環(huán)齒
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間共有六個(gè)接觸面均勻承受負(fù)載,並依附著內(nèi)環(huán)齒
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軌跡呈360度均佈衝擊負(fù)荷,可降低齒輪之磨擦更使
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齒輪無(wú)斷裂之虞。行星齒採(cǎi)浮遊式運(yùn)動(dòng),期間隙相當(dāng)
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密合,每段減速間只需藉由階段齒連結(jié),故其體積相
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對(duì)減少,最高效率可達(dá)百分之97%
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