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黔西埋地加油站復合管材料對加工溫度比較敏感，擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。另多層結構中，各層的厚度較薄，小EVOH管的總厚度也比較薄，對管材擠出生產線的速度控制精度也提出了較高的要求。公司憑借多年對電控技術的掌握和發(fā)展，對管材生產線的高精度自動化控制達到了較高的水平，所設計和制造的管材控制系統可以與國外同行相比美。

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黔西埋地加油站復合管道優(yōu)點：

1、耐腐蝕性：埋地加油站復合管道外層高密度聚乙烯耐腐蝕，不需要任何額外防腐措施。相比金屬管道，能大大降低防腐費用，減少因管道腐蝕帶來的種種安全隱患。

2、耐油性：埋地加油站復合管道特殊的材料內襯，表面光滑，耐油性好，能完全阻隔油品滲漏，并大大降低油品輸送時的摩擦損耗，提升加油效率

3、柔性、延展性、抗拉伸性：采用多層熱塑擠出工藝，保證了管材的強度和耐用性。半柔性的管道結構，使安裝更加容易。可根據現場情況，柔性彎曲，蛇形鋪設。延展性強，消除了熱脹冷縮因素的影響。

4、壽命30年，實際應用中應大于此時間

5、靜電安全性：非導靜電材料的獨特特征，使電荷聚集少且自然耗散，不會在引燃區(qū)產生足夠的放電能量，不存在火花放電危險產品特性。

根據國家規(guī)定，沒有按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）相關規(guī)范要求建設的老加油站（點），將作為雙層罐或防滲池改造的對象。加油站的安全和污染問題一直困擾著大家，雙層罐具有很強的耐腐蝕性和耐電蝕性大大提高了油罐的安全性和泄漏滲漏問題，從而很好地保護環(huán)境，在根源上杜絕了安全隱患的存在”。

黔西埋地加油站復合管道的現場施工方案：

1. 第一步：將管溝的底部基礎夯實，為鋪設混凝土墊層做準備。

2. 第二步：按照不小于1%的坡向油罐（集油槽）的坡度在管溝內鋪設混凝土墊層，厚度不得小于10cm.

3. 第三步：在混凝土墊層上鋪上純沙層，厚度5cm 左右即可，不宜太厚，否則可能會影響管線坡度調整。

4.  第四步：墊層準備完畢，即可鋪設管道，鋪設應符合NUPI產品安裝手冊要求。

洛陽東宏新材料科技有限公司

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