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技術參數

由上海海運學院成功研制的“SMSC—2000輪機模擬器”,就是上述要求的結合點,其教學功能滿足國際海事組織頒布的STCW78/95公約要求以及國家海事局頒布的海船船員適任證書和評估大綱的要求。由于船舶電力系統模型是輪機模擬器中電站部分的核心,為了使建立的模型精度更高,更具有系統故障仿真和分析的準確性,本文從船舶柴油發電機系統的機理出發,應用電力系統穩定性理論,結合云河輪電力系統,在MATLAB軟件平臺上,建立了云河輪柴油發電機系統的模型,并對該系統進行了仿真運行和分析。此方法具有建模方便,物理量測量簡單,結果清晰生動等優點。全文共分七章,主要內容如下: 章概要介紹了船舶柴油發電機系統仿真興起的原因和仿真應用的理論和實際意義。 第二、三和四章,應用電力系統穩定性理論,對柴油發電機系統的三個主要組成部分(發電機組、調速系統和勵磁系統)進行了分析和數學建模。 第五章講述了發電機組并聯運行的條件和仿真實現。 第六章采用MATLAB6.1軟件,建立云河輪柴油發電機組的仿真模型,對一些常見的電力系統故障和現象進行了仿真。結合電力系統基本理論知識,對仿真結果進行了分析。 第七章總結全文所做的工作,提出目前仿真研究中的不足和將來發展趨勢。