| 銅仁市煙筒寫字公司開拓進取 |
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價格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發(fā)貨地：江蘇鹽城 | |
| 上架時間：2017-06-21 17:17:12 | 瀏覽量：72 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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| 聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
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銅仁市煙筒寫字公司開拓進取【咨詢熱線：153-8058-9888】預(yù)應(yīng)力砼空心板生產(chǎn)工藝流程 臺座布置→穿預(yù)應(yīng)力筋、安裝預(yù)埋件及端模→張拉鋼鉸線0.1fk（初張力）→張拉鋼鉸線至1.05 fk（持荷5min）→鋼鉸線張拉力回至0.9 fk→綁扎非預(yù)應(yīng)力→張拉鋼鉸線至fk→安裝橡膠氣囊、立側(cè)模→灌注底板砼→氣囊沖氣→繼續(xù)澆砼、并養(yǎng)護→抽拔膠囊→放松預(yù)應(yīng)力束→切割鋼鉸線→灌封頭砼→板梁吊離臺座（梁場一臺35t龍門吊配20m長吊梁扁擔(dān)起吊，板梁出槽）。 臺座布置 制板長線臺座由整體式砼臺座、鋼筋砼壓桿，前（后）固定橫梁、前活動橫梁、后砂箱等組成，長度140m，每條生產(chǎn)線一次可預(yù)制空板（20m）6片，砼壓桿、固定、活動橫梁應(yīng)具有足夠的強度和剛度，抗傾覆系數(shù)≮1.5，抗滑移系數(shù)≮1.3。橫梁（鋼結(jié)構(gòu)）受力后撓度≮2mm。離臺座張端約3m處，鋪設(shè)輕便軌道以供張拉電動油泵小車及抽板管用卷揚機小車在軌道上移動。要求臺座砼表面鋪以水磨砼面，其表面不平整允許值： 全長（同一直線上的三臺座） ±5mm 局部（單個臺座） ±3mm/2m直尺 同一直線上相鄰臺座高差 ±2mm 0 臺座中心線相對邊線間距與設(shè)計位置允許偏差 -5 mm 預(yù)應(yīng)力束張拉 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板的預(yù)應(yīng)力束張拉采用單端張拉，單張整放工序。張拉選用yd-60穿心千斤頂。放張是利用固定后橫梁端的砂箱逐級整體放張，張拉加力順序為0.1fk（初張力）→1.05 fk（持荷至少5min）→0.9 fk（綁扎非預(yù)應(yīng)力）→fk（灌注砼）。 1.3混合料的拌制和運輸 ①在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備，使之運轉(zhuǎn)正常，配料計量準(zhǔn)確，使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達到配合比的要求，拌和成品料要顏色一致均勻，方可正式投產(chǎn)。混合料的含水量控制視運距長短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%，但不能太大，并及時取樣做含水量水量檢測及制作無側(cè)限壓強試件。 ②拌和料盡快運到攤鋪現(xiàn)場，如運距遠、天氣不好，車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓，成型。 銅仁市煙筒寫字公司開拓進取【咨詢熱線：153-8058-9888】 3、砌片石排水溝： 溝槽開挖→修整溝槽→坐漿砌石→表面勾縫、抹平→灑水、養(yǎng)生。 （四）隧道工程 1、φ32自進式錨桿施工順序：確定錨桿位置→錨桿鉆進→檢查孔眼是否暢通并裝止?jié){塞→注漿→封口。 2、隧道光面施工順序：光面設(shè)計→測量放線→臺車就位→鉆孔→鉆孔質(zhì)量檢驗→裝藥及堵塞→連接起爆網(wǎng)→起爆→通風(fēng)→危石處理。 3、噴錨支護施工順序：施工準(zhǔn)備→通風(fēng)排煙、清理危石、處理欠挖→沖洗巖面→檢查斷面超欠→初噴砼→打結(jié)構(gòu)錨桿掛→安裝鋼架→打超前錨桿并焊接→噴砼至設(shè)計厚度→圍巖量測→反饋、確定支護參數(shù)。 4、防水板鋪設(shè)施工順序：準(zhǔn)備工作→復(fù)合防水板就位→防水板固定→焊接防水板搭接縫→質(zhì)量檢查→移走吊掛臺車。 5、隧道襯砌施工順序：鋪設(shè)防水板→測量放樣→臺車就位→臺車調(diào)整→立模→澆注砼→養(yǎng)護→拆模→臺車移位。 （五）砌石防護工程 1、漿砌塊（片）石擋墻：基槽開挖 →修整基槽→分層漿砌塊（片）石→灑水養(yǎng)生→墻頂抹平→沉降縫瀝青麻筋嵌縫→墻背回填。 2、掛網(wǎng)噴射砼施工順序：修整邊坡坡面→制作安裝排水設(shè)施→第一次噴射砼→布置錨桿孔位→錨桿成孔、安裝、注漿→安放鋼筋網(wǎng)→第二次噴射砼→養(yǎng)生。 八、主要工程項目的施工方案、施工方法
1.4攤鋪和壓實 ①基準(zhǔn)線一定要拉緊，拉力應(yīng)不小于150kg，控制標(biāo)高支架間距不超過10m，同時基準(zhǔn)線拉好后要仔細觀察一下是否有誤。 ②基準(zhǔn)線無誤后，攤鋪機就位，調(diào)好縱橫坡儀，熨平板墊好墊木，進行攤鋪，攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機產(chǎn)量相適應(yīng)均勻行駛，盡量減少停機，如一幅分兩次攤鋪其分段長度不宜過長，一般以100m為宜。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度。 ③選用大噸位壓路機首先不振動穩(wěn)壓，然后振動碾壓，后用膠輪壓路機柔壓。在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤。 ④攤鋪機后設(shè)專人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。 ⑤及時進行壓實度檢測，達到重型擊實最大干密實度的96%以上；不夠時及時進行補壓。 ⑥成活后及時進行灑水養(yǎng)生，七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴(yán)禁開放交通。 ⑦先行自檢驗收，對不合格處加以自治，達到要求標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)交驗。 銅仁市煙筒寫字公司開拓進取【咨詢熱線：153-8058-9888】（1）項目經(jīng)理部均成立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，隊設(shè)專職設(shè)備管理員。負責(zé)機械設(shè)備管理、調(diào)配、考評及負責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、維修等日常工作。 （2）加強設(shè)備日常管理工作，落實設(shè)備管理責(zé)任制，所有設(shè)備操作員必須持證上崗。 （3）加強機械設(shè)備維護保養(yǎng)工作，通過日常的維修保養(yǎng)，充分提高設(shè)備的完好率和利用率。上場的機械設(shè)備的完好率確保100%。 （4）備用設(shè)備和替換設(shè)備（已包括在擬投入主要機械設(shè)備表內(nèi)），按封存標(biāo)準(zhǔn)封存，并進行輪換保養(yǎng)，備用發(fā)電機安裝就位，確保可隨時啟用。 （5）替換下來的機械設(shè)備，立即組織搶修，達到完好標(biāo)準(zhǔn)后封存。 （6）備用和替換設(shè)備與正常投入施工的機械設(shè)備同時進場。 十、冬季、雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排 （一）冬季的施工安排 本路段所處區(qū)域?qū)僦衼啛釒貪駳夂颍?、2月份氣溫較低，但對施工影響不是太大，稍微采取點措施即可滿足施工要求。 （二）雨季的施工安排 該地區(qū)雨季時間較長對施工不利，為保證雨季不影響正常工期，特做以下安排： 1、根據(jù)該地區(qū)的氣候特征，路基填筑施工將不可避免地跨雨季施工。雨季施工過程中，雨量較大時必須停止填筑，同時作好排水設(shè)施。復(fù)工時，必須對原有路基及填料進行翻曬，滿足最佳含水量，方可繼續(xù)進行填筑。 施工工藝： 1.5養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h以下，但應(yīng)禁止重型車輛通行。 1.6施工時注意事項： 雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。 上(頂)層混合料的最少壓實厚度不得少于10cm或監(jiān)理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機攤鋪; 當(dāng)基層施工時現(xiàn)場氣溫低于20℃時,在一定距離內(nèi)暫留一段不做,待氣溫高于25℃時再補做。 銅仁市煙筒寫字公司開拓進取【咨詢熱線：153-8058-9888】共計作業(yè)循環(huán)時間：16h （4）緊急停車帶施工 筆架山隧道出口段左右線各設(shè)緊急停車帶4處，建筑限界凈寬1225cm，采用側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。施工過程中先開挖左側(cè)斷面，然后立即噴錨支護，在初期支護的保護下進行右側(cè)斷面的開挖。每天安排一個掘進循環(huán)，每循環(huán)進尺1.0m，采用鋼拱支架小模板襯砌。 （5）橫洞施工 筆架山隧道出口段共設(shè)車行橫洞4處，人行橫洞5處，均采用單向掘進，以減少施工面。施工中采用人工鉆眼，全斷面襯砌，自然通風(fēng)。 6、主要工序施工工藝 （1）施工測量 筆架山隧道為確保隧道有很好的貫通精度，必須制定切實可行的控制測量方案。 1）平面控制測量 ① 洞外平面控制測量 隧道洞外控制測量采用sckkaset2b全站式測量儀系統(tǒng)來提高測量的精度，洞外平面控制采用b級測量。 ②洞內(nèi)平面控制測量 為確保隧道高精度地貫通，洞內(nèi)平面控制擬采用二等導(dǎo)線測角精度進行施測，平均邊長600m。 隧道內(nèi)導(dǎo)線按等邊直伸導(dǎo)線布置，且形成導(dǎo)線網(wǎng)。
2、級配碎石底基層施工方法 2.1準(zhǔn)備工作 ⑴準(zhǔn)備下承層 ·下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點； ·下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定； ·土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理； ·逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計要求。 下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求； ·新完成的土基，必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，達到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑底基層； ·在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5～10m）應(yīng)交錯開挖泄水溝。 ⑵、測量 ·在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m設(shè)指示樁； ·進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計高。 ⑶、材料準(zhǔn)備 ·級配碎石的最大粒徑不大于37.5mm，壓碎值不大于30%，其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。 ·計算材料用量，根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實密度，計算需要的干集料數(shù)量。 ·在料場灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運輸過程中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）。 2.2拌制 在正式拌制級配碎石混合料之前，先調(diào)試所用的拌和設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時，如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 2.3攤鋪 采用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪。攤鋪碎石混合料時，在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。 銅仁市煙筒寫字公司開拓進取【咨詢熱線：153-8058-9888】 (3)定期舉行文明施工管理活動，檢查前期文明施工情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并做好記錄。 4、保護措施 施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)地下有考古、地質(zhì)研究價值或地下時，及時停止施工，用最快的方式通知業(yè)主及有關(guān)保護部門，及時采取保護現(xiàn)場的緊急措施，避免人為的破壞。 第四節(jié)社會治安綜合治理 為了保證社會穩(wěn)定，確保一方平安，綜合治理工作須始終貫穿本工程的全過程，為此在施工期間我們必須抓好以下幾項工作： 1、 建立綜合治理組織 綜合治理組織是搞好社會穩(wěn)定，確保一方平安的重要因素，根據(jù)法人代表“為第一責(zé)任人的原則”，因此由項目經(jīng)理和工區(qū)主要負責(zé)人組成綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)治安、保衛(wèi)、消防領(lǐng)導(dǎo)小組，做到分工負責(zé)，齊抓共管。 2、抓好思想教育 搞好綜合治理工作，必須以教育為先導(dǎo)。我們在施工過程中，要組織干部和職工學(xué)習(xí)先進人物的模范事跡，挖掘本工地先進典型人物，通過樹典型、學(xué)先進來提高思想覺悟，并定期進行遵紀(jì)守法教育，提高干部和工人的法制意識，深入開展“防火、防盜、防破壞、防意外事故”四防安全教育，通過教育，使干部和工人樹立當(dāng)家作主的主人翁意識，搞好工程施工。 3、綜合治理目標(biāo) 為了搞好綜合治理，在工程施工期間對治安、消防、保衛(wèi)等方面，
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