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（一)、設(shè)備安裝：

    1、按制造廠出廠時(shí)的各段機(jī)殼的連接標(biāo)記順序組裝，各段機(jī)槽法蘭內(nèi)口的鏈應(yīng)平整、密合，如有錯(cuò)位，只允許比鏈條前方運(yùn)行前方的法蘭口稍低，其值不得大于1mm，不允許接口法蘭合導(dǎo)軌處與歐上下、左右錯(cuò)移，以保證鏈條運(yùn)行時(shí)不致于產(chǎn)生卡碰現(xiàn)象。   

     2、調(diào)整后，頭節(jié)部分必須牢固的焊接于安裝支架上。尾部、中間機(jī)殼合其它節(jié)段適當(dāng)固定，以防止輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生搖動(dòng)移位。

      3、頭輪、尾輪及導(dǎo)輪、托輪必須對(duì)中。輪軸應(yīng)保持平行，以免鏈條跑偏。

       4、安裝鏈條時(shí)應(yīng)再次檢查鏈條是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。只有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的鏈條才能安裝。

        5、FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的鏈條，自上而下吊裝較為方便。當(dāng)鏈條進(jìn)入輸送機(jī)后，其尾端應(yīng)用撬杠合結(jié)實(shí)的繩索拉住，以便串接鏈條后，防止鏈條下滑速度太快而造成事故。

         6、驅(qū)動(dòng)裝置架必須牢固的安裝在基礎(chǔ)或平臺(tái)支架上。電動(dòng)機(jī)、減速器的輸出軸應(yīng)和輸送機(jī)頭部的輸出軸平行，大小鏈輪應(yīng)對(duì)中，定位后用螺栓與驅(qū)動(dòng)裝置架緊固。

          7、開(kāi)式鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)鏈在安裝前，應(yīng)先啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察鏈輪的傳動(dòng)方向是否與鏈條的運(yùn)行方向一致，如旋轉(zhuǎn)方向有誤，應(yīng)在重新連接電源線后方可安裝傳動(dòng)鏈條。 

     （二）、空載轉(zhuǎn)動(dòng)

完成輸送機(jī)各部分安裝工作后，即可進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。開(kāi)車前應(yīng)做好如下工作：

      1、所有軸承、傳動(dòng)部件和減速器內(nèi)應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油；       2、檢查和清除輸送機(jī)機(jī)槽內(nèi)遺留的工具、鐵件和其它雜物；       3、全面檢查輸送機(jī)各部分是否完好，鏈條松緊度是否合適。     當(dāng)上述各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好后，先手動(dòng)盤車，觀察鏈條是否與殼體卡碰和跑偏，但無(wú)缺陷后，殼接通電源，電動(dòng)開(kāi)車。如運(yùn)行正常，即可進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)。    

      (三)、負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)

    空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，即可加料進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)。首先空在啟動(dòng)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，逐漸加料，力求加料均勻，不得驟然大量加料，以防堵塞或過(guò)載。加料口應(yīng)設(shè)有箅子格網(wǎng)，以防大塊兒物料或鐵塊兒混入機(jī)槽內(nèi)。溫馨提示：FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)具有密封和安全，全密封的機(jī)殼使粉塵無(wú)縫可鉆，操作安全，運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。我公司為生產(chǎn)廠家，質(zhì)量保證，薄利多銷，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，工廠銷售減少中間商環(huán)節(jié)，降低成本。   FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，并進(jìn)行了獨(dú)創(chuàng)性的改進(jìn)設(shè)計(jì)后制造出來(lái)的一種用于水平（或傾斜≤15°）輸送粉狀、粒狀物料的機(jī)械新產(chǎn)品，其使用性能明顯優(yōu)于螺旋輸送機(jī)，埋刮板輸送機(jī)和其它輸送設(shè)備，廣泛用于建材、建筑、化工、礦山、機(jī)械、冶煉、糧飼加工等行業(yè)，是一種理想的新型輸送設(shè)備。