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板式橡膠支座維護(hù)：
1)、板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。
2)、板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容：
a：支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象；
b：支座的剪切位移是否過大（剪切角應(yīng)不大于35°）；
c：支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形；（大壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度）

d：支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長(zhǎng)度；
e：支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；
f：對(duì)四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲(chǔ)油坑。
3）、支座各部應(yīng)保持完整、清潔。及時(shí)清除支座周圍的垃圾雜物，冬季清除積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常清掃污水，排除墩臺(tái)、臺(tái)帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對(duì)梁底及墩、臺(tái)帽上的殘存機(jī)油等應(yīng)進(jìn)行清洗。防止因橡膠老化、變質(zhì)失去作用。
4）、梁支點(diǎn)承壓不均勻，支座出現(xiàn)脫空或過大壓縮變形時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
5）、板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、老化、開裂等時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
6）、對(duì)四氟滑板橡膠支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發(fā)現(xiàn)進(jìn)入泥沙或硅脂油干涸時(shí)要及時(shí)清掃，并注入新的硅脂油。

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板式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng)

1、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)若需要長(zhǎng)邊平行于順橋向，必須有通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。

2、圓形橡膠支座各向同性，安裝時(shí)無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)相重合即可。

3、使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分，使用等高度支座時(shí)，上部構(gòu)造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成，一個(gè)承擔(dān)一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。

4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時(shí)）進(jìn)行為佳。如在或***低氣溫時(shí)安裝，為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去曾提出兩種方法：一是到年平均氣溫時(shí)頂起主梁，將支座調(diào)整到中主位置；二是在安裝時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫計(jì)算使支座產(chǎn)生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，可公路橋梁上很難動(dòng)量守恒定律；后者現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)難度很高，難于掌握。有一較簡(jiǎn)單的方法可供選擇若預(yù)計(jì)不可能在年平均氣溫時(shí)安裝，則可設(shè)計(jì)選區(qū)用橡膠支座時(shí)可適當(dāng)增高支座高度，使其在極端高低溫安裝時(shí)，上部結(jié)構(gòu)的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座，剪切變形都能控制在允許范圍內(nèi)，并無需額外特殊的施工手段。

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良心是人生的根本，時(shí)間就是，時(shí)間就是速度，時(shí)間就是氣力，莫找借口失敗，只找理由成功。（不為失敗找理由，要為成功找），無論才能、知識(shí)多么卓著，如果，則無異紙上畫餅充饑，無補(bǔ)于事