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天津萬弗萊鋼有限公司

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要產品如下：
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
    規格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19 　材質：DZ40(50Mn )  DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質優價廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
    鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調質，管端加厚，焊接頭），也可以調質及管端加厚狀態交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優質合金材料調質）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
    規格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質，長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管 
    規格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
    潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
2015年7月，現代鋼鐵公司與生產冷軋、表面處理鋼板及鋼管的現代海斯克公司合并，2016年在電爐車間和研究所附近，現代鋼（PrimetalsTechnologies）制造的連鑄機和軋機，新建特殊鋼長材廠，年產能達100萬噸。作為現代汽車集團下屬企業，現代鋼鐵公司每年擴大對現代汽車及起亞汽車的鋼材供應量。

從現代鋼鐵公司的產品銷售組成來看，原海斯克公司的冷軋、表面處理鋼板占30%，熱軋卷（含電爐鋼生產）不足30%，厚板、棒材、型鋼各占10%，鋼管占5%。現代鋼鐵公司與現代海斯克公司合并之后，業務更多，產品大綱也更為豐富。

今年現代鋼鐵公司的課題就是進一步鞏固唐津廠特殊鋼棒線材產品的生產和銷售體系，持續推進JIS等各類認證，在加工業務方面，棒材由現代WIA公司進行加工，線材供給此前收購的東部特鋼公司（現“現代綜合特鋼公司”）加工。特殊鋼棒線材業務將為現代鋼鐵公司注入新的發展動力，同時也將助力公司與浦項鋼鐵、世亞鋼鐵等業內競爭對手在韓國開展市場份額爭奪戰。

正式開展高爐煉鐵業務之后，現代鋼鐵公司熱軋及厚板軋機的生產能力也得以提高，但由于薄板出口下滑，2016年該公司產品銷售總量可能會出現下滑。合并現代海斯克的冷軋業務之后，2015年現代鋼鐵公司薄板出口量接近400萬噸，創歷史最高紀錄，但2016年薄板出口量預計將同比減少80萬噸左右，降至310萬-320萬噸。薄板出口量下滑的主要原因是受到反傾銷措施影響，向印度、東南亞等國家和地區出口量顯著減少。為擺脫現有困境，鑒于生產能力有限，現代鋼鐵公司正在考慮向汽車領域擴大銷售。

2015年現代鋼鐵公司汽車板出口主要以冷軋板為主，年出口量為15萬噸，公司計劃在未來20年內將出口量增至50萬噸。公司現有高爐和電爐年產能各1200萬噸，生產基地主要在韓國國內，海外生產基地主要包括印度鋼管業務以及海外鋼材服務中心，分別位于中國、印度、美國、墨西哥、巴西、斯洛伐克、捷克、土耳其、俄羅斯等國。