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以下屬于行業資訊！

我國風電行業經過多年的發展，大部分地區已形成了較成熟的建設流程，各省也相繼了相關政策，我司也編制出版了《我國分省區風電項目建設指南系列》。隨著2011年7月能源局的《能源局關于分散式接入風電的通知》國能新能源[2011]226號，我國分散式風電正式拉開帷幕。隨后，也相繼了相關文件來推動分散式風電的發展，伴隨著2017年5月能源局出文《能源局關于加快推進分散式接入風電項目建設》國能發新能[2017]3號，部分省市（如：河北省、山西�。┮讶挥行虻亻_展著分散式風電建設的研討和規劃等相關工作。而在分散式風電建設流程，尤其是項目的策劃和決策階段，與常規風電項目有何不同，這需要我們各職能部門、企業和風電行業的各個環節都需關注和思考。分散式風電項目建設涉及的以下幾方面值得我們思考：一、核準程序如何簡化？分散式風電根據其接入條件等技術邊界條件，初期常規容量預計以10MW以內為主，而相較于常規風電項目的50MW~100MW，甚至更高的單個項目，若核準程序不能有所區別，恐怕很難調動各企業對分散式項目的積極性。二、建設用地的指標與手續如何辦理？常規50MW以上的風電項目，在建設用地指標的辦理、土地調規等環節已然是塊硬骨頭，而若針對分散式風電此類單體項目容量較小的情況，如何在不違反相關用地政策前提下，不讓企業因為建設用地指標和手續上，望而卻步，需要我們共同思考。三、電網對分散式風電的有無更明細的要求？分散式風電與常規風電容量存在較大差異，但電網對不同類型風電項目的要求是否一致？保護、調度、通信、計量各方案如何配置？不同的方案對該項目的收益會產生多大的影響？需要后續我們做進一步的研究和分析。四、不同類別風電項目的與成本有何不電工網訊：近期煉鋼用石墨電極現貨呈現越發緊張的局面，5月份后石墨電極價格呈飛上漲，上漲幅度以及逐漸，石墨電極價格屢創歷史高位。截止到目前本周兩次上漲石墨電極價格漲幅超預期，價格再創歷史高位。RP直徑300-600mm主流成交價格465000元/噸，HP直徑300-600mm主流成交價格790000元/噸，UHP直徑300-700mm主流成交價格8元/噸。目前來看石墨電極價格還沒有到頂，方大炭素UHP直徑600mm、直徑700mm到廠含稅價格13萬-15萬元/噸，現貨供應緊張是助推石墨電極價格主因，生產企業反映，下游鋼廠有的為了能拿到現貨，不惜自行提價，石墨電極主流價格不斷上行。原料方面，受石墨電極價格的影響，原料石油焦、針狀焦價格近期上漲的幅度以及較前期均有所。7月錦西石化、大慶石化石油焦價格上漲250-300元/噸，據悉撫順石油焦復產后石油焦價格售價有望直徑從檢修前的2200元/噸上漲至3200元/噸，受環保以及撫順石油焦貨源消耗殆盡的影響，周內撫順石油焦為原料的煅后焦價格至6400元/噸。7月國產針狀焦價格大幅飆升，錦州石化油系針狀焦價格20000元/噸，月內漲5000元/噸；山西宏特煤化工煤系針狀焦價格25000元/噸，月內漲16000元/噸；上海寶鋼石化煤系針狀焦價格16500元/噸，月內漲7500元/噸。2017年三季度進口針狀焦合同價格上漲，油系針狀焦由580美元/噸上漲至800美元/噸，煤系針狀焦進口價格上漲幅度更大，突破2000美元/噸。后市分析，9月份新增石墨電極逐步市場之前，除了石墨電極價格市場炒作的因素外，下游需求緊張程度并沒有趨緩之前，石墨電極價格仍有再創新高的可能。但是需要指出的是?電工網訊：這里指狹義的儲能市場，專指通過與電網雙向互動，對電網進行調節的儲能。還有廣義的儲能，指包括類似于機房或所用的電池或電源，這是一個更大的市場，本文暫不討論。也沒有深入談國外的儲能市場，僅針對國內市場而言。西北、華北、東北的大型風電/光伏基地配套儲能？NO，想都別想在這些大型新能源基地，從高壓輸電網看，功率波動比大家想象的要小很多，完全沒必要在每個風電光伏發電站進行單獨的儲能調節，效益非常低，即使需要，也是電網從整體選擇的點，建個別大型儲能站。另外，無序的規劃與建設、地方利益保護等各種因素棄光棄風的局面，無法在幾年內根本，此時就更無任何必要性與可能性再上儲能了。火電廠輔助調頻。YES這個肯定是有需求的，與火電機組聯合參與調峰調頻，大幅度火電調頻機組的經濟效益。輔助調頻對電池的性能要求高、對儲能的要求也高。弱電網儲能。YES弱電網自身調節能力弱，當然需要儲能加強整個電網。所謂的弱電網包括海島等大電網未覆蓋地區，但由于電網公司和南方電網公司的努力，我們國內這些弱電網已經很少了，整體市場容量很小。類似應用在澳洲、非洲要多得多。配網及用戶側儲能。YES！YES！YES！重要的事情說三遍，雖然這是技術含量低的儲能應用，經濟性也遠低于其他儲能應用，電價低時儲、電價高時發，套取峰谷差價電工網訊：編者按：根據第七十號令，常務會關于修改《水污染法》的決定于6月27日正式通過。其中，多處圍繞排污許可制度專門作出補充性規定，不僅提出對重點水污染物排放實施總量控制制度，還進一步明確了排污許可證申請的主體范圍、應載明事項、基本義務，及行為的法律責任等核心內容。電工網訊：目前，隨著我國城鎮化推進，城市化和機動化快速發展，城市客運公共交通發展面臨新的機遇和挑戰。公交優先對于緩解城市交通擁堵、促進節能減排、建立可發展的綜合交通具有重大意義。早在2012年底下發了關于城市優先發展公共交通的指導意見，新能源客車成為公共交通發展的主力軍，在十三五城市公共交通發展規劃綱要中明確提出，到2020年，在城市公共交通領域，新能源車要達到20萬輛。為促進公共交通的進一步發展的需要，由新能源汽車工業技術研究院、汽車工程研究院等單位聯合舉辦的（武漢）新能源客車展覽會（簡稱CIBE）將于2018年3月22-24在武漢博覽中心舉辦。CIBE2018作為中西部地區的客車展，以綠色、、智能為主題，致力于打造集品牌宣傳、市場拓展、技術交流于一體的客運新能源客車行業高端展示平臺。