| 佛山市煙筒加固公司煙囪新建施工方案 |
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價格:150 元(人民幣) | 產地:鹽城 |
| 最少起訂量:1平方米 | 發貨地:鹽城 | |
| 上架時間:2017-07-04 09:14:41 | 瀏覽量:31 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經營模式:商業服務 | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業:新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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| 聯系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
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佛山市煙筒加固公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】線路內地層穩定,構造規模較小,區域穩定性良好。 三、氣象、水文 荃市市地區氣候屬溫帶季風型內陸性氣候,日光充足,降水集中,四季分明;一月平均氣溫為-8℃~-11℃,七月平均氣溫為24℃~26℃,年平均氣溫為8℃~9℃;年平均降水量450mm~550mm,無霜期145~160天,冬季凍土厚度為1.0~1.2m。 沿線水系較發育,分布于大凌河及其支流河谷、細河西側支流及山前地帶,大凌河及支流、細河支流地帶含水層巖性為砂礫石,其中大凌河漫灘、階地含水層厚度5~10m,賦水性較好,單井涌水量為1000~3000立方米/日,地下水位埋深3~5m。其支流及細河西支流谷地含水層厚度2~5m,中等賦水,單井涌水量為500~1000立方米/日,水位埋深3~5m。山前地帶含水層巖性為砂礫、碎石混土,其厚度及賦水性極不穩定,單井涌水量為10~100立方米/日。 地下水化學類型為h-c、h-cm型,ph值為7-8,屬中偏堿性水。 四、本合同段情況 本工程共分十五個合同段,第十合同段設計起點樁號k66+030,設計終點樁號k75+870,全長9.84km,沿途經孤家子大橋、k68+080公公分離式立交中橋、北磚城子公公分離式立交橋、臺子山大橋、水泉溝中橋,共計大橋2座、中橋2座、公公分離式立交1座、小橋3座、涵洞11座、通道8座等。 該合同段地勢起伏相對較大,屬低山丘陵區。本合同段屬溫帶季風型內陸性氣候,日光充足,降雨集中,年平均氣溫8℃~9℃;年平均降水量450~650mm,無霜期為150~180天,冬季凍結深度1.0~1.2m。 二、編制原則 1、遵循招標文件的各項條款; 2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準; 3、根據建設期限的要求,科學地安排施工順序,要重點突出控制工期的工程項目,做到保證重點,統籌安排,確保本合同工程按期完工; 4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術,制定出最合理的施工組織方案,以進行連續、均衡而緊湊的施工; 5、采用先進科學的技術,努力提高機械化、標準化的施工水平,實現快速施工; 6、落實季節性施工措施,科學安排雨季施工,確保全年施工的連續性; 7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施; 8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時設施數量,合理儲備物資,減少物資運輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時用地,節約基建費用,降低工程成本。 9、實行經濟核算,增產節約,降低工程成本,提高經濟效益; 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件,統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排,使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工,以期達到工程施工的相對最優效果。 佛山市煙筒加固公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】線路內地層穩定,構造規模較小,區域穩定性良好。 三、氣象、水文 荃市市地區氣候屬溫帶季風型內陸性氣候,日光充足,降水集中,四季分明;一月平均氣溫為-8℃~-11℃,七月平均氣溫為24℃~26℃,年平均氣溫為8℃~9℃;年平均降水量450mm~550mm,無霜期145~160天,冬季凍土厚度為1.0~1.2m。 沿線水系較發育,分布于大凌河及其支流河谷、細河西側支流及山前地帶,大凌河及支流、細河支流地帶含水層巖性為砂礫石,其中大凌河漫灘、階地含水層厚度5~10m,賦水性較好,單井涌水量為1000~3000立方米/日,地下水位埋深3~5m。其支流及細河西支流谷地含水層厚度2~5m,中等賦水,單井涌水量為500~1000立方米/日,水位埋深3~5m。山前地帶含水層巖性為砂礫、碎石混土,其厚度及賦水性極不穩定,單井涌水量為10~100立方米/日。 地下水化學類型為h-c、h-cm型,ph值為7-8,屬中偏堿性水。 四、本合同段情況 本工程共分十五個合同段,第十合同段設計起點樁號k66+030,設計終點樁號k75+870,全長9.84km,沿途經孤家子大橋、k68+080公公分離式立交中橋、北磚城子公公分離式立交橋、臺子山大橋、水泉溝中橋,共計大橋2座、中橋2座、公公分離式立交1座、小橋3座、涵洞11座、通道8座等。 該合同段地勢起伏相對較大,屬低山丘陵區。本合同段屬溫帶季風型內陸性氣候,日光充足,降雨集中,年平均氣溫8℃~9℃;年平均降水量450~650mm,無霜期為150~180天,冬季凍結深度1.0~1.2m。
三、編制內容及其他說明 內容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準備”“主要施工方案、方法及技術措施”、“施工進度計劃及措施”、“質量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛、健康體系及措施”、“文明施工、環境保護體系及措施”、“季節性施工保證措施”、 “施工配合與協調”主要內容及編寫思路分述如下: 1、工程概述 本章是對招標文件和設計文件中,與施工組織設計有密切關系的內容的理解和介紹,闡述了本工程的特點、重點、技術難點及對策措施。 2、施工總體部署 主要介紹了施工指導思想,施工總目標、總體施工方案、施工組織機構、施工總體平面布置、資源配置計劃、施工配合與協調。 3、施工前期準備 “施工前期準備工作”主要介紹了臨時設施、資源配置、技術準備等。 4、主要施工方案、方法及技術措施 該內容是施工組織設計的主要部分,主要包括“洞內運輸系統”、“隧道施工通風、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監控量測”、“施工測量”。 5、施工進度計劃及措施 主要包括“施工進度計劃”、“進度監控方法及向監理報告進度方法”、“工期保證措施”。 6、質量保證體系及措施 主要敘述了質量目標、質量保證體系、質量保證措施,本體系另成冊。 7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預案,本體系另成冊。 8、消防、保衛、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。 9、文明施工、環境保護體系及措施 主要敘述了為實現本工程文明施工和環境保護目標而建立的文明施工管理體系、環保管理體系及相關保證措施。 10、其他主要闡述了季節性施工保證措施、施工配合與協調。 佛山市煙筒加固公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】(二)氣象水文 本路段所處區域屬亞熱帶溫濕氣候,冬少嚴寒,夏多炎熱,具有春早夏長,秋雨連綿,冬暖多霧的特點。該區域氣候溫暖潮濕,降雨充沛,地表徑流豐富。年降雨量819.2~1348.6mm,平均1071.2mm;年平均氣溫18.1℃~19.5℃,最低日氣溫-1.8℃;相對濕度一般在74~81%,絕對濕度一般在16.8~18.5mg/m3。該區域內地下水以碳酸鹽混合型地下水為主,對砼無侵蝕性,且一般地段地下水均符合飲用水標準。 (三)工程地質情況 1、地形及地質構造 本段地處侵蝕褶皺中低山山地區,地形強烈切割,山高谷深,褶皺、斷裂均很發育。褶皺以箱狀為主,斷裂多為褶皺伴生的壓性、壓扭性、張性斷層。 2、地質條件 該區域地表為坡殘積土層,厚1~40m,基巖為三疊系、二疊系、志留系的砂巖、灰巖、頁巖等。不良地質情況有:斜坡填方、巖溶。 (1)斜坡填方:k120+075~k120+815段,地面橫坡15~25°,基巖為自流井珍珠沖段(j1-2z)泥巖、粉砂巖,坡殘積低液限粘土厚0.7~9.9m,局部地帶厚達40m以上。 (2)巖溶 1)k123+700~k124+490段未發現有大規模的溶洞; 2)k124+600~k124+800段存在的塌陷區,塌陷形成時間較早,形成的角礫粘土膠結緊密; 3)k124+800~k125+060段未發現大規模溶洞,主要表現為溶蝕裂隙,充填較好。
第二章 工程概況與特、難、重點分析 一、 業主、監理、設計、施工單位名稱 業 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設指揮部 監 理:天津新亞太監理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設 計:廣西壯族自治區交通規劃勘察設計研究院 施 工:中鐵隧道集團四處有限公司岑梧高速公路項目經理部 二、區域自然地理條件 1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區,地勢大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區,山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側被207國道二級公路呈弧形圍繞,南西側(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢較為開闊平緩,北東側(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對高差約110m。進洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。 2、地質穩定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦斷裂以東的云開大山南麓,屬云開隆起構造區。區域褶皺構造比較和緩,并有進短軸背斜和不規則向斜出現,沒有活動明顯的斷層分布,區域地質穩定性較好。 3、水文地質特征 隧道區內地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。 佛山市煙筒加固公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】(5)路塹按設計要求刷坡到位,邊坡完整、平順。石質路塹要認真清除凸懸危石和浮石,坑穴、凹槽等以漿砌補平,坡面平順,坡率符合設計要求。側溝及平臺平順完整,溝內無積水、雜物;棄土堆置符合《驗標》規定。 (6)路基寬度及縱橫向坡度符合設計要求,基面平整,不積水,路拱明顯,坡面平順。路肩邊緣線條清晰順直,無缺損、坑洼、裂紋。 (7)路基防護工程的各種混凝土和砌體基礎牢固、無開裂,灰縫飽滿,外形美觀;邊坡植物符合設計要求,并沿坡面連續覆蓋,成活率不低于90%。 (8)排水、截水系統完善,排水通暢;地面水溝位置符合設計及實際地形情況,溝底、邊坡平順、整齊,砌筑牢固。 (9)填筑滲水土時,滲水料要滿足規定要求,滲水料分層填筑、分層壓實或加水密實,同時砌筑好邊坡防護和排水,確保密實度和滲水性。 (10)路基施工檢驗試驗流程見附件《路基施工檢驗試驗程序流程圖》。 2、橋涵工程施工 (1)堅持測量雙檢制和技術資料復核制,施工圖及所有施工資料接收后均進行審核,對疑點和錯誤提出書面報告,經確認后方可施工。 (2)開工前,對工程所需材料(鋼材、水泥、砂、石料等)的料源進行調查并取樣檢驗試驗,合格后方可采購;在材料到達工地,按規定分批取樣檢驗,試驗合格后方可使用。 (3)鉆孔樁施工時用三個以上樁位,復核所使用測點樁位,測定鉆孔樁位置檢查護筒埋設情況,檢查鉆機就位情況,制定作業指導書。鉆孔過程中嚴格執行三檢制,認真填寫各種檢查、記錄表格。
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