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增城市新建煙囪公司煙囪新建施工方案
增城市新建煙囪公司煙囪新建施工方案 價(jià)格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發(fā)貨地:鹽城
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯(lián)系人:王炳華 (先生) 手機(jī):15380589888
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詳細(xì)介紹

增城市新建煙囪公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】 七、各分項(xiàng)工程的施工順序 合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序,對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,加快施工速度能起到十分積極的作用,本合同段的主要工程項(xiàng)目有路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、防護(hù)排水工程。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我處的綜合施工能力,組織各類專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工,由于各分項(xiàng)工程的施工組織、施工方案、具體施工方法及質(zhì)量控制在施工組織設(shè)計(jì)中均有詳細(xì)說明,現(xiàn)將主要工程施工順序簡(jiǎn)述如下:

目錄

第一章 工程概述4 第1節(jié) 工程概況4 第2節(jié) 施工環(huán)境條件23 第3節(jié) 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決辦法27

第二章 組織形式44 第1節(jié) 機(jī)構(gòu)形式44 第2節(jié) 指揮系統(tǒng)48 第3節(jié) 生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)49 第4節(jié) 聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)59 第5節(jié) 投入本工程的管理、技術(shù)人員59

第三章 施工總平面圖布置及臨時(shí)工程61 第1節(jié) 施工便道、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?1 第2節(jié) 生活用、辦公用房等臨設(shè)布置61 第3節(jié) 供水、供電方案64 第4節(jié) 料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車間及預(yù)制場(chǎng)的平面布置67 第5節(jié) 設(shè)備、機(jī)具布置68 第6節(jié) 文明施工圍蔽、綠化和場(chǎng)地硬化69

第四章 施工方案、施工方法70 第1節(jié) 施工條件與施工方案、施工方法的關(guān)系70 第2節(jié) 施工總體安排及合理的施工順序70 第3節(jié) 施工項(xiàng)目劃分及工序之間的銜接73 第4節(jié) 采用新工藝、新施工方法、新技術(shù)的情況75 第5節(jié) 施工機(jī)具77 第6節(jié) 主要分部、分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序施工控制技術(shù)80

第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃226 第1節(jié) 施工期限及依據(jù)226 第2節(jié) 關(guān)鍵項(xiàng)目的工期限制227 第3節(jié) 勞動(dòng)力及機(jī)械臺(tái)班228 第4節(jié) 材料、物資資金的使用計(jì)劃231 第5節(jié) 工期保證措施235

第六章 工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)及保證體系244 第1節(jié) 工程各項(xiàng)目標(biāo)244 第2節(jié) 組織管理體系245 第3節(jié) 制度248 第4節(jié) 實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)的技術(shù)措施255 第5節(jié) 落實(shí)方法與措施273 第6節(jié) 對(duì)業(yè)主招標(biāo)文件工程施工要求及管理規(guī)定等文件的響應(yīng)274 第7節(jié) 質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)實(shí)施細(xì)則274

增城市新建煙囪公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】質(zhì)量管理過程中,我部將嚴(yán)格執(zhí)行八項(xiàng)制度,即⑴工程測(cè)量雙檢復(fù)核制度⑵隱蔽工程檢查制度⑶質(zhì)量責(zé)任掛牌制度⑷質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度⑸質(zhì)量定期檢查制度⑹質(zhì)量報(bào)告制度⑺竣工質(zhì)量制度⑻重點(diǎn)工程把關(guān)制度。項(xiàng)目部每月一次、隊(duì)每周一次組織定期工程質(zhì)量檢查;對(duì)每次檢查的工程質(zhì)量情況及時(shí)總結(jié)通報(bào),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。各級(jí)質(zhì)檢人員堅(jiān)持做好經(jīng)常性質(zhì)量檢查監(jiān)督工作,及時(shí)解決施工中存在的質(zhì)量問題,預(yù)防質(zhì)量通病,杜絕質(zhì)量事故,使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。 (4)強(qiáng)化計(jì)量工作 完善檢測(cè)手段 按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置中心試驗(yàn)室,配齊各種試驗(yàn)設(shè)備和計(jì)量器具及專職計(jì)量檢測(cè)人員,積極使用先進(jìn)的檢測(cè)儀器,嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量設(shè)備和器具的檢定規(guī)程,保證取值的正確性。技術(shù)及試驗(yàn)人員要及時(shí)深入工地進(jìn)行計(jì)量檢測(cè),以保證計(jì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性,同時(shí)定期對(duì)各種計(jì)量檢測(cè)試驗(yàn)器具進(jìn)行維修、保養(yǎng),以保證檢測(cè)精度。 (5)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理,嚴(yán)格質(zhì)量控制 施工中推行全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理。依據(jù)國(guó)家和交通部現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定,制定各種崗位的工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

 

第一章 工程概述 第1節(jié)工程概況 1.1.1 工程項(xiàng)目名稱、位置、規(guī)模、工期 工程項(xiàng)目名稱:廣州開發(fā)區(qū)西路土建工程第三標(biāo)段。 工程地理位置:西路位于廣州開發(fā)區(qū)南部,所處地域?yàn)槿侵逈_積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。 西路是開發(fā)區(qū)南部的主干線,除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外,還可以通過s111公路(番中公路),南部快速干線與區(qū)域內(nèi)外相連通,形成一個(gè)重要的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

工程建設(shè)規(guī)模:

(一)道路工程  西路主線全長(zhǎng)19.924km, 共分成四個(gè)施工標(biāo)段, 本標(biāo)段里程為k9+400~k13+800,道路路幅寬42 米(遠(yuǎn)期60 米),為城市主干道,路段長(zhǎng)4400m。在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線,該聯(lián)絡(luò)支線是利用瀝三大道擴(kuò)寬,路幅寬26 米,路段長(zhǎng)為1498m。

(二)橋涵工程 本標(biāo)段主線有四座跨涌橋,橋?qū)?4 米,均為利用舊橋(位于左半幅)擴(kuò)寬。九涌橋(k9+503.00)、

十涌橋(k10+723.50)、

十一涌橋(k11+952.00)三座橋均長(zhǎng)105.58m,均為4×25m;十二涌橋(k13+041.50)全長(zhǎng)80.58,為3×25m跨。 聯(lián)絡(luò)支線有一座跨涌橋,位于k1+581.58,橋?qū)?6 米,全長(zhǎng)44.54 米,為3×13m 跨,也是利用舊橋擴(kuò)寬(位于左半幅)。 本標(biāo)段有8 道涵洞,均為鋼筋混凝土箱涵。

(三)排水工程 本工程現(xiàn)狀為便捷路,無現(xiàn)狀排水系統(tǒng)。本工程采用雨污分流制排水體制。 雨、污水管道布置在近期道路兩側(cè)的綠化帶及人行道下。 雨水干管沿道路兩側(cè)鋪設(shè),雨水管道系統(tǒng)充分利用地形坡度,分散就近自流排入河涌,,雨水管道管徑d=600~2000,起點(diǎn)井埋深不小于1.6 米,接戶井為d500,i=0.002; 污水干管沿道路西南側(cè)(道路右側(cè))單側(cè)鋪設(shè),收集道路沿線兩側(cè)污水,污水管道管徑d500~1100,坡度i=0.001~0.0006,起點(diǎn)井埋深不小于1.8 米,接戶井為d500,i=0.001,過河管采用倒虹管,采用頂管施工。 工程工期:本工程業(yè)主要求開工日期為2005 年2 月18 日開工, 工程工期要求為8 個(gè)月(240 天)。 工程質(zhì)量質(zhì)量:本工程質(zhì)量要求為“廣州市優(yōu)良樣板工程”。

增城市新建煙囪公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】 5)噴射混凝土工藝 a、潮噴砼工藝 采用“潮噴”技術(shù)作業(yè),以減少回彈,改善工作環(huán)境,同時(shí)采用aliva—285潮噴可以節(jié)約速凝劑,降低造價(jià)。其工藝流程見下圖。注意事項(xiàng): ① 混合料應(yīng)隨拌隨噴,不摻速凝劑時(shí),存放時(shí)間不大于2h,摻 有速凝劑時(shí)存放時(shí)間不應(yīng)大于20min; ② 噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、分層,由下而上,依次進(jìn)行,如有較大凹洼時(shí),應(yīng)先填平; ③ 必須緊跟開挖工作面及時(shí)噴射; ④ 噴射砼厚度10cm時(shí),拱部噴射砼分兩次進(jìn)行,第一次噴射厚度5cm第二次噴射至設(shè)計(jì)厚度,邊墻部位則一次噴射至設(shè)計(jì)厚度。 ⑤ 速凝劑摻量應(yīng)準(zhǔn)確,添加要均勻,不得隨意增加減少。 ⑥ 混凝土配合比:水泥:砂:石子:速凝劑=1:2:2.06:0.06 b、濕噴砼工藝 濕噴方法具有粘結(jié)性能好、一次噴射厚度可達(dá)10cm,且回彈率小的優(yōu)點(diǎn),能夠保證初期支護(hù)和施工支護(hù)的質(zhì)量,充分發(fā)揮圍巖的自承能力。 ① 設(shè)備選型 采用aliva—285濕噴機(jī),該機(jī)與al—305機(jī)械手組成噴錨支護(hù)作業(yè)機(jī)械線,aliva—285可以干、濕噴兩用。在作業(yè)時(shí),噴射砼采用aliva—285濕噴機(jī)和遙控al—305機(jī)械手進(jìn)行作業(yè),洞外由砼攪拌機(jī)拌好,通過混凝土輸送車向洞內(nèi)送料,空壓機(jī)供風(fēng)。 ② 原材料的選擇   425#普通硅酸鹽水泥;細(xì)度模數(shù)為2.5—3.0中砂,潔凈質(zhì)硬;粒徑為5—10mm的碎石,要求級(jí)配良好;液體速凝劑。

 

 1.1.2 結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)、施工要求、工程數(shù)量及材料數(shù)量

1.1.2.1 結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)

(一)道路工程 1、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷圖 西路主線路寬為42m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+12.0m(車行道)+8.0m(中央綠化帶)+12.0m(車行道)+5.0m(人行道、綠化),具體下圖如示: 萬環(huán)西路主線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路寬度為26m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+16m(車行道)+5.0m(人行道、綠化),具體見下圖如示: 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 2、軟基處理 為減少工程完成后沉降和不均勻沉降,保證地基承載力滿足要求,本工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對(duì)淤泥軟弱路基進(jìn)行加固處理。 西路主線右半幅新建路基采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理; 西路主線左半幅以及瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線全幅為舊道路擴(kuò)寬路基采用堆載預(yù)壓排水固結(jié)法進(jìn)行處理; 橋頭過渡段和箱涵等構(gòu)筑物所在地基采用水泥攪拌樁處理,施工受到高壓電 線影響采用高壓噴射注漿(旋噴樁)處理。 在新舊路基的搭接處,為了避免新舊路基沉降差異對(duì)路堤造成的不均勻沉降及裂縫,對(duì)于原填方邊坡部分沿橫向鋪設(shè)土工格柵加筋,路堤邊坡應(yīng)挖臺(tái)階,土工格柵置于臺(tái)階上。 3、路基填筑與壓實(shí)要求 路堤填筑在軟土地基處理施工結(jié)束后進(jìn)行,路堤填料采用填砂或填土。

增城市新建煙囪公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】第一章 編制依據(jù) 1、省荃市至阜外高速公路施工招標(biāo)文件 a.項(xiàng)目專用本 b.工程量清單 c.參考資料 2、荃市至阜外高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)a、b、c、d、e、f、h冊(cè)。 3、公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本。 4、省荃市至阜外高速公路工程施工招標(biāo)答疑文件。 5、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。 第二章 工程概況 荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部,與國(guó)道主干線京沈高速公路相接,終點(diǎn)位于阜外市,接101國(guó)道,全長(zhǎng)117.301km,是省高速公路網(wǎng)“兩環(huán)、五射”中的重要組織部分。 本合同起點(diǎn)樁號(hào)為k66+030,終點(diǎn)其樁號(hào)為k75+870。 一、地形地貌 荃阜高速公路地處遼西山地,以低丘、臺(tái)地和山間谷地平原地貌為主,地形起伏不大,起點(diǎn)海拔8.42m,終點(diǎn)海拔188.88m,呈逐漸抬高之勢(shì)。

 

具體原則:

(1)新建路基填料:路槽底以下50cm 回填粘性土(封頂層),邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊,其中最外側(cè)編織袋裝耕植土,其余兩個(gè)袋裝粘性土,剩余部分填砂。

(2)舊路左側(cè)(沿路線前進(jìn)方向)加寬填料:邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊,其中最外側(cè)編織袋裝耕植土,其余兩個(gè)袋裝粘性土,剩余部分填土(加寬寬度小于5 米)。如填砂(加寬寬度大于5 米),且需路槽底以下50cm 回填粘性土(封頂層)。

(3)路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車道填方路槽以下0~80cm 范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于95%,路槽以下大于80cm壓實(shí)度不小于93%,挖方路段路槽底0~80cm壓實(shí)度不小于95%,人行道壓實(shí)度不小于90%,填方路基分層填筑壓實(shí),分層厚度為30cm(松鋪厚度)。

4、路基防護(hù) 一般路段路堤邊坡坡度為1;1.5,路基邊坡采用土工格柵反包護(hù)坡,用編織袋包粘性土,袋內(nèi)混放草種,進(jìn)行邊坡防護(hù)。 水塘、魚塘、藕田段,抽水清淤后,加鋪一層長(zhǎng)絲機(jī)織土工布。魚塘段設(shè)置擋墻。擋墻采用m7.5 水泥砂漿,砌筑30 號(hào)塊石。擋墻泄水孔采用φ30mmpvc管,間距2.5 米,擋墻與擋墻之間設(shè)2cm 油浸木板沉降縫。擋墻以上邊坡采用植草進(jìn)行坡面防護(hù)。外側(cè)采用砌筑攔水草袋圍堰,抽水、清淤后填筑,當(dāng)淤泥厚度大于1 米時(shí),圍堰下拋填片石,厚度為0.5 米。

4、路面結(jié)構(gòu)

(1)舊路面加鋪瀝青砼結(jié)構(gòu) 西路左半幅路是在舊路基礎(chǔ)上擴(kuò)建,只要原有路面設(shè)計(jì)標(biāo)高能滿足≥6.3m,就在舊砼路面上加鋪瀝青砼。加鋪方式如下表(h 為鋪厚度,單位:cm): 當(dāng)局部加鋪厚度小于9cm 時(shí),應(yīng)挖除舊路面,按新路面結(jié)構(gòu)施工。

(2)新建路面結(jié)構(gòu)層 西路新修路面結(jié)構(gòu)按新路面結(jié)構(gòu)層組合: 車行道:從上到下結(jié)構(gòu)為4.0cmac-13i 細(xì)粒式改性瀝青混凝土面層+5.0cmac-20i 中粒式改性瀝青混凝土中面層(添加2‰增強(qiáng)聚酯纖維)+7.0cmac-25i 粗粒式改性瀝青混凝土下面層+機(jī)械噴涂中凝液體石油瀝青al(m)-1 透層油0.9~1.2 升/米+36cm6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層+15cm4%水泥穩(wěn)定石屑底基層+15cm 級(jí)配碎石墊層(潮濕地段用); 人行道:從上到下為5.0cm 厚人行道磚+2.0cm 厚1:3 水泥砂漿+15cm6%水泥穩(wěn)定石屑基層+15cm 級(jí)配碎石墊層(潮濕地段用)。

增城市新建煙囪公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】 3、各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。 4、安全教育要經(jīng)常化、制度化。提高全體員工的安全意識(shí),切實(shí)樹立安全第一的思想,建立完善的安全工作保證體系,詳見附件《安全保證體系框圖》。對(duì)特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗;對(duì)新職工及合同工必須進(jìn)行項(xiàng)目部、工區(qū)和班組三級(jí)安全教育和定期培訓(xùn);通過安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式,增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性,時(shí)時(shí)處處注意安全,把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。 5、嚴(yán)格安全監(jiān)督,建立和完善定期安全檢查制度。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查,各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查,真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 6、施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定懸掛“七牌二圖”與安全標(biāo)牌。 7、加強(qiáng)安全防護(hù),設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志,施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安。石方期材的存放地點(diǎn)與危險(xiǎn)區(qū)除應(yīng)設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌外,還應(yīng)有保衛(wèi)人員24小時(shí)值班。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,對(duì)作業(yè)又不聽勸阻者將從嚴(yán)懲處,絕不姑息遷就,創(chuàng)造一個(gè)重視安全、處處遵章、文明施工的環(huán)境。 8、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,堅(jiān)持文明施工,保障人身、機(jī)械和器材的安全。在行人道路處開挖基坑及施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全??示??,以防意外事故發(fā)生。

 

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