| 高州市煙筒新建公司煙囪施工方案 |
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價(jià)格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發(fā)貨地：鹽城 | |
| 上架時(shí)間：2017-07-04 08:24:54 | 瀏覽量：50 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類(lèi)型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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| 聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機(jī):15380589888 |
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| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國(guó)際大廈 |
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高州市煙筒新建公司煙囪施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】我們的奮斗目標(biāo)是： (1)在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部不發(fā)生影響政治、經(jīng)濟(jì)、治安穩(wěn)定的重大事件，特大災(zāi)害事故，重大火災(zāi)； (2)在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部，無(wú)刑事案件，無(wú)刑事； (3)工地內(nèi)部，不發(fā)生重大盜竊案件； (4)在施工現(xiàn)場(chǎng)，不發(fā)生行為； (5)在施工人員中，不發(fā)生吵架行兇、斗事件。 4、加強(qiáng)施工協(xié)作隊(duì)伍的管理 加強(qiáng)對(duì)施工協(xié)作隊(duì)伍的管理，能有效地維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)入本工地的施工協(xié)作隊(duì)伍，在落實(shí)工程任務(wù)的同時(shí)簽訂治安消防協(xié)議書(shū)，做到不漏掉一個(gè)，做到一級(jí)抓一級(jí)，消滅各種事故隱患。 5、加強(qiáng)地區(qū)聯(lián)防 每季召開(kāi)一次有地區(qū)公安、地方政府有關(guān)部門(mén)參加的協(xié)調(diào)會(huì)，爭(zhēng)取地方在治安保衛(wèi)等方面對(duì)我們的支持。 6、落實(shí)內(nèi)部防范措施： 落實(shí)內(nèi)部治安、消防、防范措施，建立必要管理制度，是搞好綜合治理工作的重要因素，因此本工程抓好以下制度建設(shè)： (1)建立治安防火防盜宣傳會(huì)議制度，每季至少召開(kāi)一次職工大會(huì)(有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加)； (2)對(duì)防火、防爆、消防等設(shè)備每月進(jìn)行一次檢查。 (3)建立值班保衛(wèi)制度，加強(qiáng)值班責(zé)任制。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院兩階段施工圖設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，s2-1型襯砌圍巖開(kāi)挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-1型襯砌圍巖開(kāi)挖采用臺(tái)階法開(kāi)挖。施工按“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺(tái)階采用留核心土開(kāi)挖的施工方法，臺(tái)階長(zhǎng)度27米，開(kāi)挖采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，進(jìn)尺0.5-1.0m，裝載機(jī)配合8噸自卸汽車(chē)出碴。仰拱封閉落后開(kāi)挖面30m以內(nèi)，二次襯砌落后開(kāi)挖面不大于80m，必要時(shí)（根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)決定）緊跟仰拱進(jìn)行。上臺(tái)階施作完成初噴砼后，立即架設(shè)鋼支撐，并做好鎖腳錨桿，下半斷面開(kāi)挖后及時(shí)架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環(huán)進(jìn)尺控制在1米以內(nèi)。洞內(nèi)待支護(hù)完成后采用裝載機(jī)裝碴，8噸自卸汽車(chē)出碴。c、s2-1循環(huán)時(shí)間 s2-1型襯砌洞身，分上下斷面開(kāi)挖，上半斷面開(kāi)挖高度6米，上半斷面面積為50m2（整個(gè)開(kāi)挖斷面積為118m2，下部?jī)蓴嗝婷娣e為68m2），開(kāi)挖順序按上半斷面開(kāi)挖完成約30米后開(kāi)挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.0m以內(nèi)。下半斷面半幅開(kāi)挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2.0m以內(nèi)。 3.2、s2-2型襯砌圍巖開(kāi)挖方法 a、開(kāi)挖方法（58米/月）： 在地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)相符，采取短臺(tái)階、留核心土方案開(kāi)挖，輔助松動(dòng)。當(dāng)圍巖較堅(jiān)硬時(shí)，取消核心土。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院兩階段施工圖設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，s2-2型襯砌圍巖開(kāi)挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-2型襯砌圍巖開(kāi)挖采用臺(tái)階法開(kāi)挖。臺(tái)階長(zhǎng)度27米。 高州市煙筒新建公司煙囪施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】拌和時(shí)水泥劑量比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%，以保證拌和均勻、配比準(zhǔn)確。 2）拌和按經(jīng)工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)所確定的含水量控制范圍加水，且控制含水量略大于確定含水量的1%~2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量接近最佳值。 3）及時(shí)清除拌和機(jī)中不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的材料。 4）混合料在運(yùn)輸途中采用塑料蓬布進(jìn)行覆蓋，以防止水分蒸發(fā)。卸料時(shí)由專人指揮，卸料間距與攤鋪寬度、厚度相匹配。混合料及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓，自加水拌和至碾壓終止時(shí)間控制在4小時(shí)以內(nèi)。 （4）攤鋪和壓實(shí) 1）按試驗(yàn)段鋪筑時(shí)確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料，攤鋪前下承層表面灑水潤(rùn)濕。 2）采用推土機(jī)并輔以人工粗平，后用平地機(jī)精平，并人工配合鏟除粗集料“窩、帶”，補(bǔ)以新拌和的混合料。 3）采用試驗(yàn)路段確定的碾壓機(jī)械和壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)輪跡重疊1/2。 4）在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平時(shí)必須將高出部分刮除，并掃出路外；局部低洼處，留待下層施工處理。 （5）接縫和“調(diào)頭”的處理 1）施工中合理安排，避免出現(xiàn)縱向接縫。
施工按“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺(tái)階采用留核心土開(kāi)挖的施工方法，開(kāi)挖高度為6米，采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，進(jìn)尺控制在1.5m內(nèi)，裝載機(jī)配合8噸自卸汽車(chē)出碴。上臺(tái)階施作完成初噴混凝土后，立即架設(shè)鋼支撐，然后掛網(wǎng)、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開(kāi)挖先用挖掘機(jī)開(kāi)挖大中糟，兩邊墻各預(yù)留1.5m寬緊隨進(jìn)行。馬口開(kāi)挖交錯(cuò)進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)尺控制在2m。仰拱交錯(cuò)開(kāi)挖，落后邊墻支護(hù)5m，須及時(shí)封閉成環(huán)。循環(huán)進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 c、循環(huán)時(shí)間 s2-2型，上半斷面面積為50m2（整個(gè)開(kāi)挖斷面積為118m2，下部?jī)蓴嗝婷娣e為68m2），開(kāi)挖順序按上半斷面開(kāi)挖完成約40米后開(kāi)挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.5m以內(nèi)。下半斷面半幅開(kāi)挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 s2-2開(kāi)挖循環(huán)時(shí)間（1m）擬算表 3.3、s2-3型襯砌圍巖開(kāi)挖方法 a、開(kāi)挖方法（78米/月）： 采用微臺(tái)階法開(kāi)挖，臺(tái)階長(zhǎng)度3米,斷面一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)挖掘機(jī)配合，4臺(tái)自卸汽車(chē)運(yùn)至洞外棄碴場(chǎng)。出碴完后，進(jìn)行鋼支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。 高州市煙筒新建公司煙囪施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】人員將提前一周于5月18日前全部到達(dá)各項(xiàng)目工區(qū)，完善開(kāi)工前的所有后勤工作。力爭(zhēng)早日具備開(kāi)工條件，確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成本合同段的全部工作。 第四節(jié)場(chǎng)地布置與安排 本合同段場(chǎng)地布置在綜合考慮全合同段的工程情況后，擬將主生產(chǎn)、生活區(qū)（第二項(xiàng)目經(jīng)理部）設(shè)置在k72+700附近（為第二生產(chǎn)、生活區(qū)），區(qū)內(nèi)設(shè)預(yù)制梁場(chǎng)一座，共有先張臺(tái)座5條，共30個(gè)；砼拌合站一座，中心試驗(yàn)室一個(gè)，第二生產(chǎn)、生活房屋7000 m2，生活房屋1800 m2（包括項(xiàng)目經(jīng)理部）；第一生產(chǎn)、生活房屋6000 m2，第一生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置在k67+900附近，設(shè)砼工廠一座，土工試驗(yàn)室一個(gè)，生活房屋1350 m2。全合同段內(nèi)設(shè)配電間3座，水井4個(gè)，移動(dòng)式砼工廠3個(gè)。具體安排見(jiàn)施工場(chǎng)地總平面布置圖。 第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié)工程測(cè)量 1.路基工程施工方案 本合同段道路工程，主線僅為路基工程，其中樁號(hào)k66+160～k66+309、k66+420～k66+680、k66+713～k66+740、k66+940～k67+200、k68+540～k68+840、k69+600～k69+920、k71+180～k71+552、k73+620～k73+780、k73+820～k73+920、k74+800～k74+960、k75+020～k75+140、k75+480～k75+560、k75+580～k75+760段共2488m為挖方路基，其余除大、中橋梁及構(gòu)造物外為填方路基，挖方路基最大挖方深度為13.67m，填方路基的最大填筑高度為12.0m，工程量：挖土石方609141 m3，填方649078 m3，另加改路工程路面7993.5 m2。
s2-3開(kāi)挖如下圖示：圖g-1 4、ⅲ類(lèi)圍巖段開(kāi)挖 a、開(kāi)挖方法（78米/月）： 采用微臺(tái)階法開(kāi)挖，臺(tái)階長(zhǎng)度3米,一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)挖掘機(jī)配合，4臺(tái)自卸汽車(chē)運(yùn)至洞外棄碴場(chǎng)。出碴完后，進(jìn)行格柵支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。ⅲ類(lèi)圍巖開(kāi)挖如圖示：圖h-1 h-1 ⅲ類(lèi)圍巖開(kāi)挖主要使用人員、設(shè)備數(shù)量表5、斷層地段施工 施工前，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料對(duì)斷層情況（包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構(gòu)造線方向的組合關(guān)系等）進(jìn)行的分析，確定具體方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機(jī)械臺(tái)階法開(kāi)挖；出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸，挖掘機(jī)、正鏟側(cè)卸式裝載機(jī)配合8噸自卸汽車(chē)運(yùn)輸出碴；行施工支護(hù)，仰拱緊跟。開(kāi)挖按照“小分塊、短臺(tái)階、早成環(huán)、環(huán)套環(huán)”的施工原則；嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”十八字方針。 當(dāng)斷層帶內(nèi)充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時(shí)，先行施做單側(cè)導(dǎo)坑開(kāi)挖，然后進(jìn)行上半部環(huán)狀開(kāi)挖，最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現(xiàn)大量涌水時(shí)，采用排堵結(jié)合的綜合治理措施。 通過(guò)斷層的各工序間的距離盡量縮短，并盡快使全斷面襯砌封閉，減少巖層瀑露、松動(dòng)和地壓增加。 采用法掘進(jìn)時(shí)，要嚴(yán)格掌握炮眼深度、數(shù)量和裝藥量，并采用減弱松動(dòng)法施工。 斷層地段的支護(hù)只能加強(qiáng)不得減弱，并須經(jīng)常檢查加固。 高州市煙筒新建公司煙囪施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】路基施工時(shí)取土與棄土，做到嚴(yán)禁隨處開(kāi)挖與丟棄，以免破壞當(dāng)?shù)氐闹脖粻顩r及生態(tài)環(huán)境。 本合同路基土石方工程計(jì)劃2002年2月1日開(kāi)工，2004年2月29日完工, 施工部署上，總體考慮路堤填筑施工緊前安排，以便有足夠的沉降穩(wěn)定時(shí)間；填挖土地段避開(kāi)雨季，確保達(dá)到規(guī)范的要求和實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。在此原則下，高填方地段盡早開(kāi)工；水田地段路基填筑盡早開(kāi)工。以各工序環(huán)節(jié)的流暢連接，實(shí)現(xiàn)各施工單元的平行流水作業(yè)，進(jìn)而確保實(shí)現(xiàn)各施工區(qū)段以及整個(gè)合同段的進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)。路基土石方調(diào)配方案見(jiàn)《雷崇高速公路c8合同段土石方挖填調(diào)配圖》。 3、施工方法 本合同段路基土石方工程，全部按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方式組織施工。施工工藝采用國(guó)家級(jí)、省部級(jí)和我局、處開(kāi)發(fā)的工法中成熟的常規(guī)技術(shù)和先進(jìn)的新技術(shù)，以確保工程優(yōu)質(zhì)、高效地完成。其中，路堤土石方填筑按“四區(qū)段，八流程” ，采用水平分層填筑法。路塹土方開(kāi)挖采用橫挖法或縱向分層開(kāi)挖方法施工。石方開(kāi)挖采用施工。 4、施工工藝 a、路基挖方 在路塹開(kāi)挖前，做好現(xiàn)場(chǎng)伐樹(shù)除根等清理工作和塹頂截水、地表排水工作。
三、鉆爆作業(yè) 1、器材 本工地所用的器材如下表所示，存放于經(jīng)梧州市驗(yàn)收審批的工地火工品庫(kù)。火工品一覽表： 2、方案 2.1、施工方法 根據(jù)地質(zhì)條件： s1、s2-1襯砌段為土方開(kāi)挖，臺(tái)階法施工，開(kāi)挖方法為人工配合挖掘機(jī)施工，上臺(tái)階預(yù)留核心土，不做設(shè)計(jì)；s2-2臺(tái)階法施工，開(kāi)挖方法為人工手持風(fēng)鉆鉆爆開(kāi)挖，上臺(tái)階預(yù)留核心土，光面。在地質(zhì)條件差時(shí)，取消光爆層，施做松動(dòng)，下半斷面人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)施工； s2-3、s3襯砌段采用微臺(tái)階開(kāi)挖，采用光面技術(shù)。 2.2、施工 （1）施工布眼 鉆眼前，測(cè)量人員用紅油漆準(zhǔn)確繪出開(kāi)挖斷面的中線和輪廓線，按設(shè)計(jì)（修正設(shè)計(jì)）標(biāo)出炮眼位置，其誤差不超過(guò)5cm。 （2）定位開(kāi)眼 采用人工手持風(fēng)鉆利用自制開(kāi)挖臺(tái)架鉆孔。臺(tái)架就位后，人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對(duì)于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開(kāi)眼誤差分別控制在3cm和5cm以內(nèi)。 （3）鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，方向由測(cè)工確定并在臺(tái)架上確定參照物供司鉆人員使用，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（按設(shè)計(jì)或修正設(shè)計(jì)），盡可能使兩茬炮交界處臺(tái)階不小于15cm。同時(shí)，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。 （4）清孔 裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出吹凈。 （5）裝藥 裝藥分片分組，按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，“對(duì)號(hào)入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長(zhǎng)度不小于20cm。 （6）聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路 起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時(shí)注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼連接次數(shù)相同；引爆用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上，網(wǎng)路聯(lián)好后，專人負(fù)責(zé)檢查。 （7）瞎炮的處理 發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可，但此時(shí)的接頭盡量靠近炮眼。 （8）光面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 超欠挖：后的圍巖面須圓順平整，無(wú)欠挖，超挖量控制在設(shè)計(jì)規(guī)范范圍內(nèi)。 殘留炮孔痕跡，須在開(kāi)挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺(tái)階誤差不得大于150mm。 （9）注意事項(xiàng) a、掏槽區(qū)鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區(qū)域分工，人員要長(zhǎng)期固定，各自掌握該區(qū)域鉆孔參數(shù)，并根據(jù)效果責(zé)任明確。 掏槽孔方向利用臺(tái)架框及底板做明確標(biāo)識(shí)，做為參照物，保證鉆孔方向。 高州市煙筒新建公司煙囪施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】 2）同日施工的兩工作段銜接處采用搭接的方法；每天最后一段末端縫采用埋設(shè)方木的方法進(jìn)行處理。具體步驟按《公路路面基層施工技術(shù)》（jtj034-2000）有關(guān)規(guī)定辦理。 （6）養(yǎng)生及檢驗(yàn) 1）碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天。在養(yǎng)生期內(nèi)，氣溫降至5℃以下時(shí)，采取覆蓋措施，以防冰凍。在養(yǎng)生期間，除灑水車(chē)外，其它車(chē)輛禁止通行；不能封閉時(shí)，須經(jīng)工程師批準(zhǔn)，并限速30km/h以下。 2）施工現(xiàn)場(chǎng)每天或每2000m3協(xié)同駐地監(jiān)理工程師取樣一次，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批后，方可進(jìn)行下道工序施工。 b、透層、粘層、封層的施工 （1）施工方案 在開(kāi)工之前，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段做好試鋪路段，確定透層的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、溫度等。 1）在澆灑透層之前，對(duì)已完工的基層進(jìn)行清掃，基層表面所有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除干凈，若基層表面過(guò)分干燥，則在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。 2）在澆灑粘層之前，瀝青面層進(jìn)行檢查，表面應(yīng)平整、粗糙、干燥、整潔。橫坡也應(yīng)符合要求。不符合上述要求時(shí)，及時(shí)予以處理，對(duì)尖銳突出物及凹坑予以打磨或修補(bǔ)。 3）施工前，對(duì)瀝青灑布車(chē)、石屑撒布機(jī)的各項(xiàng)性能進(jìn)行測(cè)試，以保證施工過(guò)程的順暢。
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