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★灌漿料的用途

(1)、混凝土結構加固和修補：<應用阻銹劑能夠阻止或延緩氯離子對鋼筋鈍化膜的破壞。阻銹劑是鋼筋銹蝕長期防護的有效措施之一，在我國已有明確的《鋼筋阻銹劑使用技術規程》（YBT923198）。采用阻銹劑同時應使用低滲透性混凝土，以防止阻銹劑流失。/SPAN>

1.使用高強無收縮灌漿料進行混凝土梁，板，栓等配合比的試拌及各項指標：流動度要求：攪拌后的流動度為小于60S。水灰比：0.3～0.4，為滿足可灌性要求，一般選用水泥漿的水灰比最好在0.3～0.38之間。泌水性：小于水泥漿初始體積計劃控制。預先編制好縱向孔道壓漿計劃,確保孔道壓漿在預應力束安裝后7d內完成,并根據節段安裝進度情況進行調整。的2％。四次連續測試結果的平均值小于1％；拌和后24h水泥漿的泌水應能被吸收。初凝時間：6h5）體積變化率：0～2％。強度：7天齡期強度大于40Mpa7）漿液溫度：5℃≤T漿液≤25℃，否管道和其接頭應有足夠的密封性以防止水泥漿滲漏及抽真空時漏氣，且其強度應能足以保持管道的形狀，以防止在搬運和澆筑混凝土的過程中損壞，同時還應具有良好的柔韌性、耐磨性和絕緣性能。管道的材質不應與混凝土、預應力筋或水泥漿有不良的化學反應。則漿體容易發生離析。構件的截面加大加固處理。

2.使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土孔洞修補。

3.后張預應力混凝土結構管道灌漿及封錨。

4、１９８１年，由西方２４個國家參加的“國際經濟合作與開發組織＂ＣＯＥＣＤ）主持召開了關于“道路橋梁維修與管理＂的會議，會議提出如下方面的問題要求加以研究：如何正確評價現有橋梁的實際承載能力與安全度的問題；如何及早地檢查發現橋梁產生的破損及異常現象，正確地鑒定結構物的損壞程度，而采用合理的維修加固方法問題；橋梁損壞與維修加固的實際應用問題；橋梁維修加固技術，即采用維修加固新的技術與方法問題；橋梁設計與維修管理的關系，即如何把維修加固中發現的問題，放到今后橋梁設計上進行考慮的問題：橋梁維修加固的未來展望，即維修加固方法將來會怎樣發展。使用CGM<需要說明的是，傳統的碳纖維加固和粘鋼加固并沒有應用到植筋技術，而是采用環氧樹脂等膠粘劑把碳纖維布材或板材和鋼板直接粘貼到被加固構件上，但是由于有機膠粘劑容易老化、耐高溫性能差、施工質量不容易得到保證等缺點，并在部分工程中出現鋼板脫落的現象，所以單獨使用膠粘劑粘結碳纖維和鋼板是不適合應用于工程實踐，通常植入化學錨栓保證碳纖維和鋼板與原結構的共同受力。/SPAN>高強無收縮灌漿料進行混凝土路面的修補。

(2）、設備基礎二次灌漿 ：適用于機器底座，發腳螺栓但是采用穿墻拉結鋼筋的做法存在以下缺點：（１）由于砌體材料的強度較低，在鉆穿墻孑Ｌ時，在墻體的另一側會發生大塊砌體的崩裂，對原結構造成較大損傷；（２）施工復雜，當墻體較厚時，鉆孔和孔洞的灌漿都難以操鋼筋的粘結作用主要由三部分組成：（１）混凝土中水泥膠體與鋼筋表面的化學膠結力，其值較小，僅在受力階段的局部無滑移區域起作用，當接觸面發生相當滑移時，膠結力就會立即喪失；（２）鋼筋與混凝土之間的摩擦力，摩阻力是由于膠體固化時產生微膨脹，對鋼筋產生垂直于摩擦面的壓應力或拉應力。接觸面的粗糙程度越大，摩阻力就越大；（３）鋼筋表面粗糙不平的機械咬合作用。光圓鋼筋的粘結強度，發生滑動前主要決定于化學膠著力，發生滑動后則取決于摩擦力和鋼筋表面狀況有關的咬合力。變形鋼筋改變了鋼筋與混凝土｜’開Ｊ相互作用的方式，極大的改善了粘結作用，雖然膠結力和摩擦力依然存在，但變形鋼筋的粘結強度主要為鋼筋表面凸出的肋與混凝土的機械咬合力，是膠結力的主要組成部分。作；（３）當室內有貴重的裝飾，或者墻體強度提高幅度不大的情況下，通常采用單面加固。磚混結構加固與修復圖集（０３ＳＧ６１１）采用如圖１．２所示的橫墻單面加固方法，除了設置垂直于墻體的拉結筋以外，還在墻體內設置了豎向拉結筋，此種方法不僅對原墻體破壞較大，而且所需的材料較多，墻體強度提高幅度不大的。（４）在建筑混凝土結構加固技術是一門新興的學科斜板上端焊接的橫板，能有效地防止斜板上端崩脫，增強斜板的錨固，使各斜板的受力更均勻，整體性更好。但橫板粘于梁兩側頂部混凝土受壓區，梁頂混凝土在壓應力作用下，會側向膨脹，同時降低了混凝土在其切線方向上的抗拉強度。，結構試驗研究、理論分析及規范編制等基礎理論工作，近年來均有很大進展。新版《公路橋涵施工技術規范》（JTG/F50-2011）在預應力質量控制方面相對于原規范在上述幾個關鍵點進行了實質性的修訂，有了很大的進步。這些修訂內容是近年來預應力橋梁運營中突出問題尋求解決方法的反映，是施工技術人員長期施工經驗教訓的總結和技術進步的必然結果。這些修訂喚醒了施工參與者對長期被忽視的質量隱患的關注，提出了依靠新材料、新工藝、新技術的解決之道。日本在混凝土結構裂縫修補技術方面，較系統全面，編制了《混凝土工程裂縫調查及補強加固技術規程》；原蘇聯在工業廠房加固設計構造方面，積累了較為豐富的經驗，出版有結構加固構造圖集；英國、德國在混凝土結構缺陷修補、防水及防腐處理技術方面，也取得了不少成功經驗。外墻的角部，穿墻拉結鋼筋也不方便使用，或者施工難度大。因此在植筋法新老混凝土剪切面抗剪研究基礎上提出了砌體中無機植筋抗研究。在復合砂漿鋼筋網條帶加固砌體中采用植剪切銷釘來代替穿墻拉結筋，由于砌體強度較低，采用無機植筋膠作為植筋試驗表明，少量的短切纖維就足以控制玻璃纖維抗拉強度高、彈性模量高，具有堿溶性，初期與水泥結合力好，但長期使用會使混凝土強度下降，到９０年代，在美國、英國和德國，根據國家標準，對于普通混凝土的長期性能的考察包括：抗凍性能、動彈性模量、收縮、抗滲性、受壓徐變、碳化、鋼筋銹蝕和抗壓疲勞強度。碳纖維材料在工程中的應用是十分廣泛的，因此國際上關于碳纖維的長期性能問題討論的還是比較多的。在正常使用的情況下，需要考慮結構受到的環境因素有：溫度變化、濕度變化、鹽霧的侵蝕、化學物質酸（堿、油污）的侵蝕、凍融循環、紫外線的照射等。日本和美國很多學者就碳纖維和玻璃纖維的耐久性能做了專門研究，在大多數環境下，ＦＲＰ材料表現出隨時間變化的特性。在常見的環境影響因素中，最重要的是濕度和自然老化，此外還要考慮到溫度的升高、陽光的光照，尤其是紫外線。在高緯度地區，凍融循環作用也是引起ＦＲＰ材料物理力學性能退化的重要因素。對于承載結構來說，荷對不同砌體強度的植筋試件進行有限元對比分析，分析結果表明，隨著砌體強度的增加，其極限抗剪承載力也得到提高，粘結面應力分布也越來越均勻。說明剪切銷釘不僅直接承擔剪力作用，而且改變了粘結面的應力分布；增加銷釘的直徑并不能有效提高粘結面的抗剪強度。載疲勞也是必須考慮的。相繼開發和改進了一些新型的抗堿玻璃纖維以及低堿度基材；纖維素纖維，具有代表性的是黃麻纖維，由于是植物纖維，其耐細菌性、使用粘貼附加物加固混凝土構件時,雖然混凝土表面的拉應力遠超過其抗拉強度,由于受附加物的約束限制,混凝土開縫可能得到明顯改善。盡管說粘貼的附加物對截面的應力狀況提高不大,但能改善構件截面上的極限承載能力。抗腐爛較差，在混凝土中的有效作用期短；聚酯纖維，強度較高，模量適中，耐堿性差，不能混凝土構件表面的處理要根據現場情況而定。一要看混凝土是新的還是舊的。若是新的，要消除表面的堿性和減少水分。水泥的性質決定了其表面常帶有堿性，而堿性的存在對其膠接強度不利，因此應進行去堿處理。不過若在６０ｄ之后，其表面趨于中性了，可不予處理。另外，混凝土表面水分含量越小越有利于獲得較高膠接強度，一般要求濕度６％以下。另一個是要清除其表面的疏松表層，使之露出混凝土基體，并使表面平整。如過于凸凹不平，則需將高處鏟平而凹處用高標號水泥補平，以保證膠接時的膠接強度。對于已經出現鋼筋外露的構件，則用一種高強修補膠將其補平覆蓋。在涂膠前，再用鐵刷清除殘渣。用作水泥混凝土的配合材料，可用于瀝青混凝土：聚酰胺纖維，抗拉強度、模量中等，價格較高，但在濕態下抗拉強度低，與水泥的粘合差，作用于纖維混凝土的結合性能并不突出：聚丙烯纖維抗拉強度中等，模量一般，耐酸堿、吸水性差，干態、濕態纖維強度無變化，比重小，價格便宜，與水泥的結合性較好，被認為是最有工業價值的纖維品種之一。料，減小了施工難度，大量節約了成本。但是目前國內外對于砌體植筋研究很少，主要原因是砌體強度等級較低，鋼筋強度較高，在拉拔試驗中植筋破壞以砌體材料本身破壞為主，很難發生鋼筋屈服破壞。等；以及鋼結構（鋼軌，鋼架，鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

(3)、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋 ： <交通方面，在大規模建設高等級公路的同時，大量的舊有公路橋梁的加固改造工作也成為維持和保障交通正常運行的重要工作。同樣，交通工具運輸能力增大也對鐵路橋梁結構的承載力、使用壽命和長期性能提出了更高的要求。在設計標準和規范的新舊交替過程中，公路橋梁的設計荷載等級已由過去的汽車。/SPAN>

地鐵，隧道，地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

2.建一般工業與民用建筑的施工期是混凝土內部溫度與濕度變化最劇烈的時期惠云玲[26]、張平生[27]和袁迎曙[站]等人對天然銹性鋼筋進行了拉伸試驗,結果4表明隨若銹蝕率的増大,屈服平臺縮短,曲線變得平._襲屈量比增大,當銹蝕率較大時,屈服平臺消失,生同船表現為脆性破不;此外,通過非線性有限元模擬分析,指出銹坑會導致應力集中現象,銹深度對力學性能的退化影響技大,寬度則影響不大。，體積變形也最為集中，在施工期內各種混凝土構件往往最易產生裂縫。因此研究與預防混凝土施工期的開裂具有重要的實際意義。混凝土開裂會導致滲水、加速鋼筋銹蝕、降低結構耐久性等后果，雖然混凝土開裂問題已引起廣泛的關注，但尚未得到圓滿的解決。因而，工程界迫切需要一整套既有高科技含量又簡單實用的施工期混凝土構件裂縫控制技術，來解決混凝土構件早期開裂問題，從而提高混凝土的耐久性。這對社會經濟的可持續發展具有重要意義。筑物的橋梁，板柱基礎，地坪和道路的補強。

3. 可進行地腳螺栓和螺栓和鋼筋的錮固及結構補強。

BR高強無收縮灌漿料性能特點，初始流動度大于300mm，30min后保留值為260mm，一天強度大于20Mpa，三天強度大于40Mpa,28天強度大于60Mpa.

★灌漿料的八大特點

1、微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。

2、灌漿料的自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。　　

3、抗離析性能：高強無收縮灌漿料克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。

4、綠色環保：不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不 爆，可按一般貨物運輸。　　

5、灌漿料的早強、高強：1-3天抗壓強度30-50Mpa以上。 　　

6抽拔管是成孔原理是利用其高強度、高彈性和橡膠體積不可壓縮性能，在管體軸向受力時會軸向伸長，徑向自然變細，使管體和混凝土孔壁出現間隙而拉出形成孔道。、可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。 <酸雨、城市排污、硫鐵礦等都會形成酸性環境從而對混凝土材料形成破害。煤、石油等化石燃料的消耗、冶煉和水泥生產等工業活動排放大量Ｓ０２和ＮＯｘ等氣體，其中Ｓ０２的排放量己躍居世界第一位。我國南方存在嚴重的酸雨污染，已是世界三大酸雨區之一；工業酸性廢水、大量生活污水的排放在細菌作用下生成高濃度的酸性物質會對城市混凝土排污管道形成侵蝕，如果這些混凝土制品排污管不能夠抵抗此類酸性環境的侵蝕，那么不僅會造成巨額的經濟損失，更會影響到公民的正常生活，影響社會秩序。/o:p>

7、灌漿料的抗開裂能力：現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。

8、耐久性強：經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提根據腐蝕電化學理論，Ｓｔｅｒｎ和Ｇｅａｒｙ于１９５７年推導出檢測腐蝕速度的一個簡單、快速、無損的技術——線性極化法。在研究混凝土中鋼筋腐蝕速率的電化學方法中，線性極化法是最簡單的一種。儀器簡便相對廉價，測量速度快，而且結果容易處理，適合現場使用。此法主要基于Ｓｔｅｒｎ—Ｇｅａｒｙ公式，對被測鋼筋外加一個恒定電位，保證擾動信號足夠小使電壓與電流之間滿足線性關系。線性極化法能給出可靠的腐蝕速率值。但是難以確定受到外加信號的鋼筋表面積，需要交流方法對其做ＩＲ補償。高。

★灌漿料灌漿的準備

1、檢查管道出氣孔，有凝義時，選擇有代表性的管道中進行灌漿試驗。

2、灌漿設備、抽真空設備，灌漿泵的壓力：0.4～0.7Mpa、真空泵的真空壓力：—0.1Mpa.

3、采用鼓鳳或按批準的規定方法進行管道清理，將灌道中的水、冰和雜物清理干凈。

★灌漿料的操當植筋深度很大時，發生鋼筋屈服或者鋼筋被拉斷，此時鋼筋的抗拉強度低于粘結錨固強度，破壞前有明顯預兆，屬于延性破壞。這時混凝土的抗拉應力還未充分發揮，而且浪費了植筋膠的使用和增加了施工難度，因此鋼筋被拉斷不是植筋技術理論上的最理想應用，但是錨固深度的增加能夠保證構件的安全性能。所以，現在的植筋設計采用的是鋼筋破壞模型下的保險系數較高的設計方法，使結構破壞出現在鋼筋屈服以后。作

1、灌漿完成后，應防止漿體從管道流失。

2、灌漿必須從最低處或從最低的鋼絞線開始，以恒定的速度連壓漿機性能不好，壓力不夠或無法保壓持荷，致使孔道內水泥漿不能長距離遠送，也無法借助壓力使水泥漿充實到孔道各處，不易暢通到細微空間位置，從而造成孔道壓漿不飽滿、不密實；出漿口沒有止漿開關，在壓漿過程中沒有持壓階段或持壓階段時間不足，梁端從鋼絞線縫隙向外泌水過程未完全完成，也會導致不密實現象的存在。續進行灌漿，灌滿為止，在波紋管中應適當放慢灌漿速度。

封錨

1、對需要封錨的錨具，在管道灌漿完畢后先將錨具周圍沖洗干凈并對梁端混凝土進行鑿后設置鋼筋網，在錨頭外加裝錨罩，用灌漿材料將錨頭封死，最后在封錨的灌漿材料外涂刷防水涂層。

2、當漿體硬化時，所有開孔，灌漿管和氣孔均要緊密封口以防止水有有害物的侵入；

注：1、灌漿層厚度δ≤150mm時，選用CGM-1(CGM-380)或CGM-2(CGM-340)；灌漿層厚30mm<δ<150mm時，選用CGM-2(CGM-340)或CGM-3(CGM-300) ；灌漿層厚度δ≥30mm時，選用CGM-3(CGM-300)或CGM-4(CGM-300)型；路面快速搶修，選用CGM-4(CGM-270)型。

2、抗壓強度按：《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》；膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》。<在銹蝕裂縫寬度達到４．５ｍｍ之前，銹蝕率與裂縫寬度能夠保持較好的線性關系，而在裂縫寬度達到４．５ｍｍ之后，銹蝕率則發生了突變，平均銹蝕率達到４２．５３％，而保護層已脫落部位鋼筋平均銹蝕率為４０．０１％，兩者較為接近，說明邊角區鋼筋銹蝕裂縫寬度達到４．５唧之后，混凝土保護層基本上失去了對鋼筋的保護作用，鋼筋加速銹蝕。/SPAN>

★<以上的研究大多都是針對光圓鋼筋和變形鋼筋的，關于高強鋼絲和鋼絞線等預應力鋼筋粘結性能的研究相對較少，且大部分是關于預應力鋼筋的粘結強度和錨固長度方面的研究，而對于粘結－滑移本構關系的研究極為有限。對預應力鋼筋粘結性能研究的主要難點在于預應力鋼筋應變的量測，無論是高強鋼絲還是鋼絞線都不可能采用鋼筋開槽的辦法來獲得鋼筋應力沿長度的分布，因而無法通過試驗的方法得到粘結應力的沿長分布。此外要真實反映預應力鋼筋在高應力狀態下的粘結性能，還必須施加預應力，這對于小試件存在一定的困難。/SPAN>灌漿料的包裝貯運

1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2.保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

★灌漿料的配制：<如國內大型標志性建筑上海金茂大廈梁板鋼筋生根、北京東方廣場基礎底板植筋、北京國際金融大廈梁板柱鋼筋生根、北京信達大廈懸挑結構鋼筋生根、中華世紀壇、國際會議中，Ｃ，Ｊ２Ｊ等均采用了植筋技術，不僅取得了良好的經濟效益和社會效益，而且也進一步推動了這一技術的深入研究和實踐應用。但有關混凝土結構中植筋技術的工藝技術和工作性能還有許多問題亟待研究解決。/SPAN>

　　1、CGM灌漿料拌和時，加水量應按隨貨提供的產品合格證上的推薦用水量加入，攪拌均勻即可使用。對于地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋，用水量可根據工程實際情況適當減少。拌和用水應采用飲用水，使其它水源時，應符合現行《混凝土拌和用水標準》(JGJ63)的規定。

　　2、 CGM灌漿料的拌和可采用機械攪拌或人工攪拌。 推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般 為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加 入剩余水量攪拌至均勻.

3、現場使用時，嚴禁在CGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。　　

4、 每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40分鐘以內將料用完。

　　5、 冬季施工時，CGM灌漿料及拌和水應符合現行《鋼筋混凝混凝土結硬以后，隨著表層水分逐步蒸發，濕度逐步降低，混凝土體積減小，稱為縮水縮水干（縮）。因混凝土表層水分損失快，內部損失慢，因此產生表面收縮大、內部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內部混凝土的約束，致使表面混凝土承受拉力，當表面混凝土承受拉力超過其抗拉強度時，便產生收縮裂縫。混凝土硬化后收縮主要就是縮水收縮。如配筋率較大的構件超（過３％），鋼筋對混凝土收縮地約束比較明顯，混凝土表面容易出現龜裂裂紋。土工程施工及驗收規范》(GB50204)的有關規定。

    6、  攪拌地點應盡量靠近灌漿料施工地點，距離不宜過長。

參考用量：

    　參考用量計算以2.28～2.4<斜板下端與橫板焊接后粘貼于梁側面，確能增加鋼板下端的錨固長度，提高承載能力，但斜截面的破壞形式與一般的剪切破壞不同，梁底面出現幾條水平斜向相交的裂縫，將梁底面分割為幾塊，梁破壞時，此裂縫向混凝土內發展較深，裂縫較寬，梁底兩側最外邊混凝土沿下橫板剝落，梁出現的這種裂縫形式與下端粘貼水平橫板有關。/SPAN>噸／立方米為依據，計算實際使用量。