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云浮市新建煙囪公司煙囪美化施工新聞
云浮市新建煙囪公司煙囪美化施工新聞 價(jià)格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發(fā)貨地:鹽城
上架時(shí)間:2017-07-03 09:11:17 瀏覽量:47
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王炳華 (先生) 手機(jī):15380589888
電話: 傳真:
郵箱:15380589888@189.cn 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國際大廈

詳細(xì)介紹

云浮市新建煙囪公司煙囪美化施工新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】b、拋石擠淤須按圖紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行,當(dāng)軟土地層平坦時(shí),從路基中間成等腰三角形向前拋填,漸次地向兩側(cè)拋填至全寬,使淤泥和軟土向兩側(cè)擠出;當(dāng)軟土地層橫坡陡于1:10時(shí),自高側(cè)向低側(cè)拋投,并在低側(cè)邊部多拋填,使低側(cè)邊部約有2m的平臺(tái)頂面,待片石拋出軟土面或拋出水面后,用較小石塊填塞墊平,用重型壓路機(jī)壓實(shí)。 2)分層填筑 路基填筑之前28天,依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別,選擇長度大于100m的路段,在路基全寬范圍內(nèi),先作填土壓實(shí)試驗(yàn)段,確定填層厚度(大于500mm)及壓實(shí)參數(shù),據(jù)以指導(dǎo)施工,并將不同填料的試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)工程師批準(zhǔn)后,作為施工控制的依據(jù)。 路基填筑采取橫斷面全寬,縱向水平分層填筑方式。填土?xí)r,根據(jù)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度及壓實(shí)參數(shù),具體確定計(jì)劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度、碾壓遍數(shù),并繪制分層施工圖,在施工中認(rèn)真控制,隨時(shí)調(diào)整。當(dāng)原地面高低不平時(shí),從最低處分層填筑,由兩邊向中心填筑。為保證路肩部位壓實(shí)效果,路基兩側(cè)邊坡各超填0.3~0.4m,路基壓實(shí)合格后刷坡整平。 填料的運(yùn)輸采用架子車,及自卸汽車二種方式。用不同填料填筑路堤時(shí),各種填料不得混雜填筑,每一水平層的全寬采用同一種填料填筑。試驗(yàn)段選擇填層厚度大于500mm,是為了盡量減少填層數(shù)量,施工中需采用重型機(jī)械壓實(shí)。

二、編制原則

1、遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款;

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家對(duì)基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);

3、根據(jù)建設(shè)期限的要求,科學(xué)地安排施工順序,要重點(diǎn)突出控制工期的工程項(xiàng)目,做到保證重點(diǎn),統(tǒng)籌安排,確保本合同工程按期完工;

4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),制定出最合理的施工組織方案,以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工;

5、采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù),努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平,實(shí)現(xiàn)快速施工;

6、落實(shí)季節(jié)性施工措施,科學(xué)安排雨季施工,確保全年施工的連續(xù)性;

7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施;

8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時(shí)設(shè)施數(shù)量,合理儲(chǔ)備物資,減少物資運(yùn)輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時(shí)用地,節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本。

9、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算,增產(chǎn)節(jié)約,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益; 依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件,統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工主要因素,對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排,使工程建設(shè)在一定時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工,以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。

云浮市新建煙囪公司煙囪美化施工新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】收創(chuàng)造條件縮短單項(xiàng)工程工期,減少人力、機(jī)械、周轉(zhuǎn)料等費(fèi)用。施工中要采用先進(jìn)的工藝和方法,提高機(jī)械化施工水平,力求達(dá)到勞動(dòng)力組織合理,生產(chǎn)效益好、機(jī)械利用率高,工藝先進(jìn)之目的。做到少投入多產(chǎn)出,最大限度地挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力。 4、完善和建立各種規(guī)章制度,加強(qiáng)質(zhì)量管理,落實(shí)各種安全措施,進(jìn)一步改善和落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包制及成本核算制 在施工過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)上,用責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)手段切實(shí)加強(qiáng)管理,做到工完料盡,以降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,把成本管理建立在規(guī)范的受控狀態(tài),發(fā)現(xiàn)偏差,及時(shí)糾正。充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性,開展勞動(dòng)競賽,提高事業(yè)心、責(zé)任心。決不允許出現(xiàn)因質(zhì)量問題而引起的返工損失和因安全事故引起的經(jīng)濟(jì)損失。 5、加強(qiáng)經(jīng)營管理,降低工程成本 要編制先進(jìn)合理的施工組織設(shè)計(jì),實(shí)事求是地進(jìn)行施工優(yōu)化組合,做到有標(biāo)準(zhǔn)、有目標(biāo)。要優(yōu)化施工平面布置,減少二次搬運(yùn),節(jié)省工時(shí)和機(jī)具。臨時(shí)設(shè)施盡可能做到一房多用,減少面積和造價(jià),并盡量利用廢舊材料,將臨設(shè)費(fèi)用降下來。要科學(xué)利用建筑材料,不造成浪費(fèi),把廢料降低到最低限度,向管理要效益。

三、編制內(nèi)容及其他說明 內(nèi)容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準(zhǔn)備”“主要施工方案、方法及技術(shù)措施”、“施工進(jìn)度計(jì)劃及措施”、“質(zhì)量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛(wèi)、健康體系及措施”、“文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施”、“季節(jié)性施工保證措施”、 “施工配合與協(xié)調(diào)”主要內(nèi)容及編寫思路分述如下:

1、工程概述 本章是對(duì)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件中,與施工組織設(shè)計(jì)有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和介紹,闡述了本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策措施。

2、施工總體部署 主要介紹了施工指導(dǎo)思想,施工總目標(biāo)、總體施工方案、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總體平面布置、資源配置計(jì)劃、施工配合與協(xié)調(diào)。

3、施工前期準(zhǔn)備 “施工前期準(zhǔn)備工作”主要介紹了臨時(shí)設(shè)施、資源配置、技術(shù)準(zhǔn)備等。

4、主要施工方案、方法及技術(shù)措施 該內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)的主要部分,主要包括“洞內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)”、“隧道施工通風(fēng)、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護(hù)”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監(jiān)控量測(cè)”、“施工測(cè)量”。

5、施工進(jìn)度計(jì)劃及措施 主要包括“施工進(jìn)度計(jì)劃”、“進(jìn)度監(jiān)控方法及向監(jiān)理報(bào)告進(jìn)度方法”、“工期保證措施”。

6、質(zhì)量保證體系及措施 主要敘述了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施,本體系另成冊(cè)。

7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預(yù)案,本體系另成冊(cè)。

8、消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。

9、文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 主要敘述了為實(shí)現(xiàn)本工程文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)而建立的文明施工管理體系、環(huán)保管理體系及相關(guān)保證措施。

10、其他主要闡述了季節(jié)性施工保證措施、施工配合與協(xié)調(diào)。

云浮市新建煙囪公司煙囪美化施工新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】 6)筆架山隧道φ32自進(jìn)式錨桿施工工藝 詳見表vi-5 (十一)φ32自進(jìn)式錨桿施工工藝框圖及工藝說明。 (6)復(fù)合式襯砌 本隧道襯砌進(jìn)出口段分別由二個(gè)工區(qū)組成,每工區(qū)各配備一臺(tái)12m長穿行式全斷面液壓襯砌臺(tái)車,臺(tái)架可以自由在模板內(nèi)穿行,且每組模板可以自穩(wěn),該組模板在砼灌注完成后,襯砌臺(tái)架可脫離該模板,可以繼續(xù)下一組模板連接進(jìn)行定位和砼灌注作業(yè)。 各工區(qū)由洞外拌合樓按配比生產(chǎn)砼,由混凝土輸送車運(yùn)至灌注地點(diǎn),由hbt60砼輸送泵泵送砼入模,插入式振搗器人工搗固。 1)砼施工注意事項(xiàng) 為保證混凝土具有良好的密實(shí)性、耐久性,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的抗壓、抗折、抗?jié)B指標(biāo),在開工前,嚴(yán)格進(jìn)行砼配合比的選配,確定最優(yōu)配合比方案。 砼應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱灌注,保證兩側(cè)灌注高差不超過1m。砼灌注過程中要注意振搗,防止過搗或漏搗現(xiàn)象出現(xiàn),保證砼密實(shí),表面光滑,無蜂窩麻面。封頂由封頂口倒退逐一泵送砼,以確保拱頂砼回填密實(shí)。 砼泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),輸送管宜直,轉(zhuǎn)彎宜緩,接頭嚴(yán)密,泵送前潤滑管道。灌注結(jié)束清理現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)檢修、保養(yǎng)輸送泵和清洗管道,以備下循環(huán)使用。砼灌注完成后,按規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)生。 2)防水板鋪設(shè)的施工程序流程 施工準(zhǔn)備→設(shè)盲溝、固定復(fù)合式防水板→焊接防水板搭接縫→質(zhì)量檢查→移動(dòng)作業(yè)架→下一循環(huán)。 3)模板臺(tái)車立模定位過程 ① 臺(tái)車脫離模板,后退至上一循環(huán)脫模。 ② 襯砌臺(tái)車帶模板移至下一襯砌循環(huán)處。 ③ 清理模板并涂脫模劑。測(cè)量放線,就位調(diào)整。 ④ 擰緊轉(zhuǎn)角處的對(duì)接板螺栓,掛上臺(tái)車兩側(cè)的側(cè)向千斤頂,基腳貼模并支撐牢固。 ⑤ 安裝堵頭板,砼輸送系統(tǒng)就位。

第二章 工程概況與特、難、重點(diǎn)分析

一、 業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位名稱 業(yè) 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設(shè)單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設(shè)指揮部 監(jiān) 理:天津新亞太監(jiān)理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設(shè) 計(jì):廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 施 工:中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司岑梧高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 二、區(qū)域自然地理?xiàng)l件

1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區(qū),地勢(shì)大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區(qū),山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側(cè)被207國道二級(jí)公路呈弧形圍繞,南西側(cè)(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢(shì)較為開闊平緩,北東側(cè)(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對(duì)高差約110m。進(jìn)洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。

2、地質(zhì)穩(wěn)定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦?jǐn)嗔岩詵|的云開大山南麓,屬云開隆起構(gòu)造區(qū)。區(qū)域褶皺構(gòu)造比較和緩,并有進(jìn)短軸背斜和不規(guī)則向斜出現(xiàn),沒有活動(dòng)明顯的斷層分布,區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性較好。

3、水文地質(zhì)特征 隧道區(qū)內(nèi)地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。

云浮市新建煙囪公司煙囪美化施工新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】b、吊掛防水板的臺(tái)車就位后,應(yīng)用電焊或氧焊將初期支護(hù)外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除,并抹砂漿遮蓋,以防刺破防水板。對(duì)于開挖面嚴(yán)重凹凸不平的部位須進(jìn)行修鑿和找平。 ② 防水板鋪設(shè)和錨固 a、用槍將吊掛肋條錨固在噴錨支護(hù)上。 b、防水板利用小型卷揚(yáng)機(jī)提升到臺(tái)車上,以防水板的全幅中部對(duì)準(zhǔn)隧道中線,根據(jù)防水板幅面大小,將防水板托起貼著噴錨支護(hù)表面鋪設(shè),松緊適度并用熱焊機(jī)將防水板焊在吊掛肋條上,拱部固下點(diǎn)間距0.5m左右,邊墻固定點(diǎn)間距1m左右。 c、焊接防水板搭接縫 上下循環(huán)兩幅大幅面的防水板接頭處留10cm搭接幅面,用熱焊機(jī)將搭接縫焊好,焊縫寬度不小于2cm。 d、質(zhì)量檢查 對(duì)搭接焊縫及吊掛點(diǎn)焊縫進(jìn)行檢查,如有不符合質(zhì)量要求者,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊處理,以滿足質(zhì)量要求。 3)富水地段防水處理 富水地段光面效果差,環(huán)向排水管安設(shè)困難,噴射砼附著困難,防水板無法鋪設(shè),采取以下方法處理,確保防水板能正常鋪設(shè)。 ① 對(duì)成股向外涌水地段,根據(jù)水流量大小,采取埋設(shè)多根大直徑塑料管將水引出,或采取模噴砼來代替施作噴錨支護(hù)。 ② 在淋水地段,防水板打濕后,焊縫質(zhì)量難以保證,因此,預(yù)鋪一層防水板引水,然后再按設(shè)計(jì)鋪設(shè)防水板。

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