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普寧市煙筒拆除公司煙囪專業(yè)施工
普寧市煙筒拆除公司煙囪專業(yè)施工 價(jià)格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發(fā)貨地:鹽城
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:股份有限公司
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詳細(xì)介紹

普寧市煙筒拆除公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】(五)臨時(shí)用地 施工臨時(shí)用地盡量利用公路界內(nèi)土地。棄土場地在設(shè)計(jì)文件指定的地點(diǎn),與地方政府做詳細(xì)的協(xié)商后,在少占耕地、少破壞植被、盡量保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)平衡的原則下選定具體地點(diǎn);其它施工場地、便道、辦公及生活用地、倉庫與料場、工地試驗(yàn)室等就地租用或開辟荒山坡地,盡量少占或不占耕地。本合同段計(jì)劃各施工隊(duì)伍臨設(shè)及施工用地詳見輔助資料表《表v 臨時(shí)工程用地計(jì)劃表》。 四、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 (一)設(shè)備、人員動員周期 工程中標(biāo)后,我單位將在5日內(nèi)做好人員、設(shè)備的動員和安排布署。管理人員7天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場,組建項(xiàng)目經(jīng)理部,與業(yè)主取得聯(lián)系,開展息息相關(guān)業(yè)務(wù)工作;前期施工人員10天內(nèi)到達(dá)施工指定地點(diǎn),著手臨建和施工準(zhǔn)備工作;首批投入施工的機(jī)械設(shè)備15日內(nèi)到達(dá)施工地點(diǎn),保養(yǎng)維修,做好施工前的準(zhǔn)備工作。 (二)設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 施工準(zhǔn)備過程中,設(shè)備、人員、材料依照“先進(jìn)、足量、精干、合格”的原則,并根據(jù)投標(biāo)時(shí)的承諾,快速、安全運(yùn)抵現(xiàn)場。施工設(shè)備和材料的運(yùn)輸方法如下: 五、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排 若我單位中標(biāo)本合同段工程,我們將以精干、高效的原則,選擇有能力、有經(jīng)驗(yàn)、懂業(yè)務(wù)的骨干人員,組建“中鐵十九局二處雷崇高速公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,并配設(shè)具有相應(yīng)資歷的質(zhì)檢、道路、橋梁、測量、地質(zhì)高級工程師和隧道、試驗(yàn)、機(jī)械等專業(yè)工程師,財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人和計(jì)劃負(fù)責(zé)人。詳細(xì)人員情況見輔助資料表《表ii-1 主要人員簡歷表》。

 ⑨ 接縫和調(diào)頭處的處理

a、工作縫處理 在混合料拌和結(jié)束后,在預(yù)定長度的末端,挖一條橫貫全寬的槽,槽內(nèi)放2根與壓實(shí)厚度等厚的方木。方木的另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定,然后進(jìn)行回填和碾壓。鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后,除去頂木,用混合料回填。

b、縱縫處理 底基層、基層施工盡可能避免縱向接縫,在必須分兩幅施工時(shí),縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接。具體做法是前一幅施工時(shí),靠中央須與另一幅相接的一側(cè)用方木或鋼模支撐?拷侥净蜾撃J曳(wěn)定土混合料進(jìn)行人工補(bǔ)充拌和,然后和碾壓。當(dāng)拆除支撐鋪筑另一幅時(shí),靠近第一幅的部分,同樣進(jìn)行人工補(bǔ)充拌和, 然后、壓實(shí)。

c、調(diào)頭處的處理 如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須在已壓成型的石灰穩(wěn)定土層“調(diào)頭”,應(yīng)采取措施保護(hù)。例如可在準(zhǔn)備 “調(diào)頭”的8~10m長的穩(wěn)定土層上覆蓋一張厚塑料布或油氈,然后再在其上覆蓋厚約10cm的土、砂或砂礫,進(jìn)行保護(hù)。

⑩ 養(yǎng)生 保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期宜不少于7d。養(yǎng)生應(yīng)及時(shí),在碾壓結(jié)束壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后,立即開始養(yǎng)生。當(dāng)石灰穩(wěn)定土分層施工時(shí),下層碾壓完后過1d即可繼續(xù)鋪筑上層,不須經(jīng)過7d養(yǎng)生期。

6、瀝青路面面層施工

(1)瀝青路面面層施工工藝

① 施工準(zhǔn)備

a、施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn),經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定,不得隨意變更。

b、施工前對各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查,并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài),機(jī)械數(shù)量應(yīng)足夠,施工能力須配套,重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。

② 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)

a、進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)通過車轍試驗(yàn)機(jī)對抗車轍能力進(jìn)行檢驗(yàn)。在溫度60℃、輪壓0.7mpa條件下進(jìn)行車轍的動穩(wěn)度不應(yīng)小于800次/mm。

b、瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果,經(jīng)過試拌試鋪確定。

c、配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵照下列三個(gè)步驟進(jìn)行:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。

普寧市煙筒拆除公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】為確保以上工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),制訂如下措施: 1、保證工期的組織機(jī)構(gòu) 確定目標(biāo)后,組織保證就是決定因素,中標(biāo)后,我部將成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長、項(xiàng)目部及基層施工隊(duì)有關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組”,健全崗位責(zé)任制,制定制度和切實(shí)可行的措施保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 2、實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)的保證措施 (1)就近調(diào)遣精兵強(qiáng)將,早進(jìn)場,早開工 中標(biāo)后,我處立即就近抽調(diào)上述項(xiàng)目中下場的、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理和專業(yè)技術(shù)人員,以及優(yōu)秀的專業(yè)施工隊(duì)伍;組成精干的施工指揮機(jī)構(gòu),組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料,保證進(jìn)場快、設(shè)營快、開工快。 (2)建立崗位責(zé)任制,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控管理 實(shí)行工期目標(biāo)管理。建立崗位責(zé)任制,簽訂包保責(zé)任狀,明確各級管理人員的職責(zé),完善考核及獎罰制度。 實(shí)行分工負(fù)責(zé),按大工序分工把守。圍繞工期目標(biāo)制定各階段進(jìn)度計(jì)劃和具體措施,每月檢查落實(shí)情況,定期召開工程例會,及時(shí)掌握施工動態(tài),了解各項(xiàng)目進(jìn)度情況。 采用計(jì)算機(jī)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對工期實(shí)行動態(tài)管理,及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃,按工作內(nèi)容和進(jìn)度要求適時(shí)調(diào)整各生產(chǎn)要素,滿足工期要求。

③ 拌制 拌和設(shè)備采用間歇式拌和機(jī)拌和,瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱,拌和時(shí)間以拌和料均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定。拌和時(shí)間宜為30~50s。

④ 運(yùn)輸 配備足夠的運(yùn)輸車輛、維修好運(yùn)料道路、維持運(yùn)行暢通,盡快將拌成的混合料運(yùn)送到現(xiàn)場。運(yùn)料車應(yīng)用蓬布覆蓋,用于保溫、防雨、防污染,夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5h時(shí),可不加覆蓋。

⑤ 攤鋪 采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5~10cm左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺攤鋪機(jī)宜相距為15~30m。混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等,由試鋪試壓方法確定。攤鋪時(shí)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭?

⑥ 壓實(shí)及成型 瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。

a、初壓 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,采用6~8t雙鋼輪壓路機(jī),緊接攤鋪進(jìn)行,慢速均勻碾壓2遍。初壓溫度控制不應(yīng)低于110℃。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱,必要時(shí)適當(dāng)修整。

b、復(fù)壓 復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行,采用重型輪胎壓路機(jī),復(fù)壓工作的終止溫度不應(yīng)低于90℃。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試壓確定,但不宜少于4~6遍,無顯著輪跡。

c、終壓 終壓應(yīng)緊接復(fù)壓進(jìn)行,采用16~25t鋼輪壓路機(jī)碾壓,終壓工作的終止溫度不得低于70℃,終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面良好的平整度。

⑦ 接縫處理 縱縫采用熱接縫處理。施工時(shí)將先攤鋪的混合料留下10~20cm寬度暫時(shí)不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面?v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M(jìn)行碾壓,壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已先攤鋪碾壓好的路面上,僅有10~15cm的寬度壓在新鋪的車道上,然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。 橫縫應(yīng)與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。鋪筑接縫時(shí),可在已壓實(shí)的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié),但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān),宜為0.4~0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青。 平接縫處應(yīng)清掃干凈,切齊,邊緣涂粘層瀝青,并在其壓實(shí)后用熱烙鐵燙平,再在縫口涂粘層瀝青,撒石粉封口,以防滲水。

⑧ 交通開放 瀝青混合料各層鋪筑完成后,待完全自然冷卻,混合料溫度低于50℃后,方可開放交通。

普寧市煙筒拆除公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】(5)鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙采用卡板成型,現(xiàn)場加工制作,根據(jù)起吊高度分段制作。 鋼筋籠的安裝采用雙吊點(diǎn)法,12t汽車起重機(jī)吊裝入孔,下降速度要均勻,不得碰撞孔壁,就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線重合,鋼筋籠吊裝入孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,在孔口用小鋼軌固定在井字形方木上,防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移,當(dāng)灌筑完畢,待上部混凝土初凝后,解除鋼筋籠的固定設(shè)施。 (6)灌注水下混凝土 1)導(dǎo)管的配制與安裝 導(dǎo)管采用壁厚5mm鋼板制作,導(dǎo)管內(nèi)徑300mm。 導(dǎo)管中間節(jié)長2.0m,底管節(jié)長4.0m,漏斗下配節(jié)長1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接,在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺,并注明導(dǎo)管全長尺寸,以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度和埋入深度。安放導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管下口距孔底為25~40cm。

(2)瀝青路面面層施工工藝流程(如下圖)

7、橋梁鉆孔樁施工

(1)橋梁鉆孔樁施工工藝

① 場地布置及平整:根據(jù)墩臺位置及現(xiàn)場情況,合理布置電路、水路、場地,開挖沉碴及泥漿池,修筑運(yùn)輸便道。

② 樁位測量及埋設(shè)護(hù)筒:平整場地符合要求后,即可測量放出樁位,用長木樁準(zhǔn)確標(biāo)出各樁位中心,然后埋設(shè)護(hù)筒,護(hù)筒采用δ=5mm鋼板卷制而成,其內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭大40mm~150mm,埋置深度應(yīng)符合規(guī)范要求,護(hù)筒頂高出施工水位或地下水位1.5~2.0m,并高出施工地面0.3m。護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土夯實(shí),嚴(yán)防護(hù)筒傾斜漏水變形。準(zhǔn)備足夠數(shù)量的造漿用粘土。

③ 鉆機(jī)就位:鉆機(jī)安裝就位之前應(yīng)進(jìn)行檢查和維修,鉆機(jī)對位與設(shè)計(jì)鉆孔中心位置誤差不應(yīng)超過5cm,就位后頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱栓牢拉緊,以使鉆機(jī)保持平穩(wěn)。安裝泥漿泵接通電源試機(jī)下沉后,開始鉆孔作業(yè)。

④ 鉆孔:向埋好護(hù)筒已被挖進(jìn)的孔內(nèi)注入清水,開動鉆機(jī),同時(shí)開通泥漿泵,以破壞土層,保護(hù)孔壁浮起鉆碴,鉆進(jìn)過程中應(yīng)保持孔內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。隨著鉆進(jìn),抽取碴樣編號保存并認(rèn)真作好鉆孔記錄。

⑤ 清孔和下鋼筋籠:鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查合格后即進(jìn)行清孔,清孔用抽碴筒配合吸泥機(jī)進(jìn)行,清孔至沉碴厚度滿足規(guī)范要求后報(bào)檢。報(bào)檢合格后即下鋼筋籠。鋼筋籠在鉆進(jìn)過程中就要提前進(jìn)行加工制作。鋼筋籠根據(jù)鉆孔深度或吊車起吊能力可分段制作。其下料加工要保證分段搭接后整個(gè)籠長滿足設(shè)計(jì)要求;鋼筋籠四周每間隔2米左右對稱設(shè)置四個(gè)“鋼筋耳環(huán)”,在鋼筋籠下到標(biāo)高后,要牢固地用吊筋將籠體與孔口護(hù)筒電焊聯(lián)接,以防掉籠或浮籠。

普寧市煙筒拆除公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】藥卷式錨桿比砂漿錨桿易操作,而且錨固的質(zhì)量能保證,強(qiáng)度提高快,使錨桿能及時(shí)受力而起作用。 2)系統(tǒng)錨桿施工 系統(tǒng)砂漿錨桿施工工藝流程為:鉆孔→清孔→注漿→插入桿體。鉆孔采用yt-27鑿巖機(jī);錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計(jì)要求加工制作,施工時(shí)錨桿鉆孔位置及孔深必須精確,錨桿要除去油污、鐵銹和雜質(zhì)。先用yt-27鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)要求鉆鑿錨桿孔眼,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑,然后將濕潤好的藥包頂入孔內(nèi),后將加工好的桿體插入孔內(nèi),并將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體。待終凝后按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨桿抗拔試驗(yàn)。 施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng): ① 錨桿孔位與孔深必須精確,與設(shè)計(jì)及規(guī)范要求相符; ② 桿體在使用前必須除去油污和鐵銹,以保證錨桿施工質(zhì)量。 3)鋼筋網(wǎng)安設(shè) 掛鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)錨桿施作后安設(shè),鋼筋類型及網(wǎng)格間跨按設(shè)計(jì)要求施作。鋼筋網(wǎng)根據(jù)被支護(hù)巖面的實(shí)際起伏狀鋪設(shè),并在初噴砼后進(jìn)行,與被支護(hù)巖面間隙3cm,鋼筋網(wǎng)邊接處、與錨桿連接用細(xì)鐵絲綁扎或點(diǎn)焊在一起,使鋼筋網(wǎng)在噴射時(shí)不易晃動。 ① 施作前,初噴3cm厚砼形成鋼筋保護(hù)層:

⑥ 灌注水下砼:水下砼灌注采用導(dǎo)管法,導(dǎo)管直徑30cm,灌注前先將導(dǎo)管進(jìn)行拼裝、試壓,以保證導(dǎo)管拼裝不漏水,導(dǎo)管底部下至距孔底30cm。砼灌注前應(yīng)再次校核鋼筋籠標(biāo)高、孔深、泥漿沉淀厚度,必要時(shí)應(yīng)射風(fēng)以沖射孔底。翻動沉淀物,然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要經(jīng)過計(jì)算保證灌入后導(dǎo)管底埋住的深度不小于1米。水下砼的灌注工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中途停頓,施工時(shí)要根據(jù)下灌的順利與否及時(shí)抽拔導(dǎo)管,并有專人測量導(dǎo)管的埋深和水下砼灌注標(biāo)高。為保證工程質(zhì)量,水下砼灌注標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂高程不小于0.5m,以便鑿除浮漿。

⑦ 鑿樁頭及超聲波檢測:每個(gè)承臺下所有樁灌注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,即可開挖樁頭,鑿除樁頭浮漿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后,然后進(jìn)行超聲波無損檢測,檢查成樁質(zhì)量。

(2)橋梁鉆孔樁施工工藝流程

9、先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工

(1)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝

① 臺座安裝 臺座是先張預(yù)應(yīng)力生產(chǎn)工藝的主要設(shè)備之一,須承受預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的全部張拉力,因此必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,臺座主要由傳力墩臺面、橫梁和定位板組成。

② 鋼筋加工 普通鋼筋彎制、切割、綁扎、焊接參照公路相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋籠的綁扎視臺座數(shù)量、工期、設(shè)備等情況而定,可在臺座上直接綁扎。 預(yù)應(yīng)力鋼筋加工要精確計(jì)算下料長度,掌握好切割方法。預(yù)應(yīng)力鋼絲束和鋼絞線嚴(yán)禁采用燒割,切割后應(yīng)立即綁扎端口。

③ 模板安裝 模板安裝應(yīng)先放置好制孔器,底模沖洗干凈,并經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行,側(cè)模應(yīng)準(zhǔn)確就位并立即支撐和加固。 空心板梁外模采用大塊整體鋼模,內(nèi)模采用充氣橡膠芯模,在使用前就仔細(xì)檢查不得漏氣,使用中避免被劃破,綁扎的鐵絲頭彎向內(nèi)側(cè),以免扎破芯模。為防止芯模上浮偏位,用定位鋼筋與鋼筋籠或外模連接加以固定,從開始澆注砼到芯模放氣為止,充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。

 ④ 預(yù)應(yīng)力張拉 鋼絞線的張拉,先將下好料的鋼絞線穿入兩端定位板中,并使千斤頂頂緊錨具,千斤頂與鋼絞線成一水平直線,然后進(jìn)行張拉。

⑤ 砼澆筑與養(yǎng)護(hù) 梁體砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,以45度斜面從梁一端向另一端推進(jìn),梁體橫向要對稱澆筑,振搗時(shí)應(yīng)注意防止撞碰預(yù)應(yīng)力鋼筋。 梁體按規(guī)范要求進(jìn)行覆蓋澆水,采用自然養(yǎng)護(hù)或蒸氣養(yǎng)護(hù),待砼強(qiáng)度達(dá)到80%后,首先拆除模板,然后分批放松鋼絞線,處理好梁端。

⑥ 梁的裝卸和運(yùn)輸 梁的橫向運(yùn)輸采用龍門吊,縱向運(yùn)梁采用運(yùn)梁平車運(yùn)輸。

⑦ 存梁 預(yù)制梁強(qiáng)度達(dá)到100%后,可用龍門吊起吊橫移放在運(yùn)梁平車上,通過運(yùn)梁平車縱向運(yùn)輸,再用龍門吊橫移到存梁位置處存放。

(2)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程 見先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程圖。

普寧市煙筒拆除公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】第八節(jié)蓋板涵施工 測量放線→涵臺基坑開挖→基底處理→基礎(chǔ)砼或圬工砌筑→涵臺施工→預(yù)制蓋板吊裝→進(jìn)、出水口圬工→板頂防水層施工→回填。 第六章 質(zhì)量保證體系及確保工程質(zhì)量和工期的措施 第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo) 1、 創(chuàng)優(yōu)方針:以gb/t19002和iso 9002國際標(biāo)準(zhǔn)作指導(dǎo),以企業(yè)質(zhì)量宗旨為準(zhǔn)則,不負(fù)業(yè)主重托,嚴(yán)格質(zhì)量管理,確保每道工序受控,建造業(yè)主滿意工程。 2、 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo): 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 3、 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃:杜絕嚴(yán)重質(zhì)量事故,確保用于本標(biāo)段的所有材料均為合格材料。工程全面達(dá)到國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),其中各分部工程質(zhì)量的一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上,單位工程質(zhì)量評定優(yōu)良,確保優(yōu)質(zhì)工程的實(shí)現(xiàn)。 第二節(jié)工期目標(biāo) 本標(biāo)段擬于2000年5月25日開工,2001年7月25日前完成路基、橋梁、涵式結(jié)構(gòu)、排水系統(tǒng)等合同內(nèi)全部工程項(xiàng)目,比招標(biāo)文件規(guī)定工期提前半個(gè)月,為路面結(jié)構(gòu)層施工提供條件。 第三節(jié)安全目標(biāo) 杜絕任何死亡事故,消除大、重大事故、火災(zāi)事故、交通事故等。年負(fù)傷頻率控制在2‰以下,確保安全施工。 第四節(jié)創(chuàng)優(yōu)的主要措施 “高質(zhì)量、新技術(shù)、重信譽(yù)”是我單位一貫的經(jīng)營宗旨,“以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量求效益,以質(zhì)量求發(fā)展”是全局職工必須遵循的工作準(zhǔn)則;確保質(zhì)量優(yōu)良,關(guān)系著企業(yè)的生存、發(fā)展和信譽(yù)。為了確保本項(xiàng)目的工程質(zhì)量,使產(chǎn)品在形成過程中質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的管理目標(biāo),為確保全線達(dá)到部優(yōu)質(zhì)樣板工程、爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程,特制定本質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。

 

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