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福州市煙囪滑模公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線：153-8058-9888】 ② 制作前進行校直、除銹及油污等，確保施工質量。 4）格柵鋼架施工 鋼架在洞外按設計加工成型，洞內安裝在初噴砼之后進行，與定位系筋焊接。格柵鋼架間設縱向連接筋，鋼架間以噴砼填平。鋼架拱腳必須安放在牢固的基礎上，架立時垂直隧道中線，當鋼架和圍巖之間間隙過大時設置墊塊，用噴砼噴填。 a、現場制作加工 ① 格柵鋼架應按設計要求預先在洞外結構件廠加工成型。先將加工場地用150#砼硬化，按設計放出加工大樣。 ② 放樣時根據工藝要求預留焊接收縮余量及切割的加工余量。將格柵鋼筋冷彎成形，要求尺寸準確，弧形圓順。 ③ 格柵鋼架加工后進行試拼,允許誤差： a、沿隧道周邊輪廓誤差不應大于3cm； b、格柵鋼架由拱部，邊墻各單元鋼構件拼裝而成。各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間誤差不超過±0.5cm。 c、格柵鋼架平放時，平面翹曲應小于±2cm. b、格柵鋼架架設工藝要求： ① 為保證格柵鋼架置于穩固的地基上，施工中在格柵鋼架基腳部位預留0.15～0.2m原地基；架立格柵鋼架時挖槽就位，軟弱地段在格柵鋼架基腳處設槽鋼以增加基底承載力。

二、編制原則

1、遵循招標文件的各項條款；

2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準；

3、根據建設期限的要求，科學地安排施工順序，要重點突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統籌安排，確保本合同工程按期完工；

4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術，制定出最合理的施工組織方案，以進行連續、均衡而緊湊的施工；

5、采用先進科學的技術，努力提高機械化、標準化的施工水平，實現快速施工；

6、落實季節性施工措施，科學安排雨季施工，確保全年施工的連續性；

7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施；

8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施數量，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時用地，節約基建費用，降低工程成本。

9、實行經濟核算，增產節約，降低工程成本，提高經濟效益； 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件，統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排，使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工，以期達到工程施工的相對最優效果。

福州市煙囪滑模公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線：153-8058-9888】質量標準 路基的路床標高、寬度、線型及邊坡坡度應符合圖紙要求，邊溝、截水溝、排水溝溝底無阻水、積水現象，并具備鋪筑要求，臨時排水設施與現有排水溝渠相通，石方邊坡應平順穩定，無險石、懸時排水設施與現有排水溝渠相通，石方邊坡應平順穩定，無險石、懸石。 土方、石方路基的檢查，實測項目均應滿足《公路工程質量檢驗評定標準》中有關規定。 石方工程施工 石方施工應根據地形、地質、開挖斷面及施工機械設備等情況，采取能保證邊坡穩定的方法施工。 石方作業以小型或松動為主，嚴禁過量，并應事先制定出計劃和措施報監理工程師審批，未經批準不得采用施工。?器材的存放地點應嚴格做好安全保衛措施，作業時應確定危險區，并采取有效措施防止人、畜、建筑物及其他公用設施受到危害或損壞，危險區的邊界應設置明顯的標志，建立警戒線和顯示時間與警戒信號，各危險區路口均應派專人看守，嚴禁非施工人員進入危險區。 石方路塹的路床頂面標高，應符合圖紙要求，高出部分應輔以人工鑿平，超挖部分應按監理工程師批準的材料因填并碾壓密實穩固。

福州市煙囪滑模公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線：153-8058-9888】預應力砼空心板生產工藝流程 臺座布置→穿預應力筋、安裝預埋件及端�！鷱埨撱q線0.1fk（初張力）→張拉鋼鉸線至1.05 fk（持荷5min）→鋼鉸線張拉力回至0.9 fk→綁扎非預應力→張拉鋼鉸線至fk→安裝橡膠氣囊、立側�！嘧⒌装屙拧鷼饽覜_氣→繼續澆砼、并養護→抽拔膠囊→放松預應力束→切割鋼鉸線→灌封頭砼→板梁吊離臺座（梁場一臺35t龍門吊配20m長吊梁扁擔起吊，板梁出槽）。 臺座布置 制板長線臺座由整體式砼臺座、鋼筋砼壓桿，前（后）固定橫梁、前活動橫梁、后砂箱等組成，長度140m，每條生產線一次可預制空板（20m）6片，砼壓桿、固定、活動橫梁應具有足夠的強度和剛度，抗傾覆系數≮1.5，抗滑移系數≮1.3。橫梁（鋼結構）受力后撓度≮2mm。離臺座張端約3m處，鋪設輕便軌道以供張拉電動油泵小車及抽板管用卷揚機小車在軌道上移動。要求臺座砼表面鋪以水磨砼面，其表面不平整允許值： 全長（同一直線上的三臺座） ±5mm 局部（單個臺座） ±3mm/2m直尺 同一直線上相鄰臺座高差 ±2mm 0 臺座中心線相對邊線間距與設計位置允許偏差 -5 mm 預應力束張拉 先張法預應力砼空心板的預應力束張拉采用單端張拉，單張整放工序。張拉選用yd-60穿心千斤頂。放張是利用固定后橫梁端的砂箱逐級整體放張，張拉加力順序為0.1fk（初張力）→1.05 fk（持荷至少5min）→0.9 fk（綁扎非預應力）→fk（灌注砼）。

福州市煙囪滑模公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線：153-8058-9888】機械要配套，能力和型號符合規定，按試驗和規范要求決定路堤填筑層的松鋪厚度、最佳含水量和壓實遍數，以保證每層都達到《規范》壓實度標準。施工中按透水性大小分層填筑碾壓，透水性小的留4%的雙向排水坡，不合格填料不得用來充作填料。預加沉落度低溫和雨季施工規定。 (1)開工前，進行施工測量，準確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。路基施工前，對將要破壞的樁要由項目總工程師組織埋設護樁，護樁不少于三個方向，每個方向不少于三個樁，并在現場畫出護樁埋設平面示意圖。 (2)在填方地段，認真進行基底處理，挖樹根、鏟表土等。按設計要求挖淤填片石等。當地面橫坡大于１：5時，須挖臺階。對于基底有地下水、淤泥、涌泉等時經特殊處理，檢查簽認后，才能繼續施工。 (3)路堤填料須符合要求，施工前對路堤填料進行抽樣檢驗，取一定數量的土樣進行土工試驗，以檢驗其是否符合設計要求。不能使用風化軟石、有機土作為路堤填料。使用不同填料填筑路堤時，須分層進行。每一層全寬采用同一種填料。由于本段為膨脹土路段，因而雨天不得進行路基填筑施工。特殊設計地段、高填、深挖地段須按設計要求認真處理，并經檢查后方可繼續施工。 (4)路堤填土分層進行，推土機碾壓時，層厚不得超過25cm，振動壓路機碾壓時，厚度為30～35cm，最大厚度由試驗確定，路堤填筑時，隨時進行壓實密實度和含水量檢測，壓實符合《驗標》規定。邊坡平順、密實；按設計要求修筑護道；取土坑外形整齊，邊坡穩定。