| 南平市煙囪畫圖公司煙囪新建施工方案 |
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價格：150 元(人民幣) | 產地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發貨地：鹽城 | |
| 上架時間：2017-07-03 08:10:22 | 瀏覽量：43 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經營模式：商業服務 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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南平市煙囪畫圖公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】測定斷面點的里程允許誤差須在±5mm之內，斷面測量的精度允許誤差為±10mm，高程誤差須小于10mm。 3.4保障測量精度的措施 在施工中，必須高度重視測量工作，為達到中線和標高的測量誤差均在限差內的目的，特制定以下技術措施： ⑴、用于本工程測量儀器和設備，須送到具有檢定資格的部門檢定和校準，合格后方可投入使用，須按測量設備操作規程進行操作。 ⑵、對測量人員進行測量知識、測量規范、測量儀器的性能及操作技能的培訓。 ⑶、施工階段的測量實行三級復核制。 ⑷、用于測量的圖紙資料，測量技術人員必須認真核對，必要時須到現場核對，確認無誤無疑后，方可使用。如發現疑問作好記錄并及時上報，待得到答復后，才能按圖進行測量放樣。 ⑸、原始觀測值和記事項目，須在現場用鉛筆記錄在規定格式的外業手簿中，字跡須端正、清楚、整齊、美觀，內容要完全，并保持整潔，不得涂改、擦改、轉抄，外業手簿或記錄紙須進行編號。技術人員作內業資料要認真，資料要齊全，采用一人計算另一人復核制度。抄錄資料，亦須核對。 ⑹、外業前，測量技術人員對內業資料進行檢查，對所采用的測量方法、測量所用樁點以及測量要達到的目的向測工進行交底，做到測工人人明白。 ⑺、外業中，中線和高程測量要形成檢校條件，滿足校核條件要求的測量才能成為合格成果，否則返工重測。 1.3混合料的拌制和運輸 ①在正式拌制穩定土混合料之前調試廠拌設備，使之運轉正常，配料計量準確，使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達到配合比的要求，拌和成品料要顏色一致均勻，方可正式投產。混合料的含水量控制視運距長短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%，但不能太大，并及時取樣做含水量水量檢測及制作無側限壓強試件。 ②拌和料盡快運到攤鋪現場，如運距遠、天氣不好，車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓，成型。 南平市煙囪畫圖公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】4、砂石料在這個時期含水量變化較大，需要經常測定，以及時調整拌合時的加水量。雨季空氣潮濕，水泥貯存要注意期限，防止漏雨和受潮。混凝土運輸途中須加以遮蓋。 二、隧道雨季施工措施 1、雨季時派專人對洞口地表及洞內不良地質地段進行觀察和量測工作,發現異常情況及時采取措施,以確保施工安全。 2、雨季施工時備足抽排水設備。 三、路基雨季施工措施 1、路堤填筑 1.1在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地面松軟，還應采取換填等措施進行處理。 1.2在路堤填筑時，應選用透水性好的填料。利用挖方土作填方時，應隨挖隨填及時壓實。含水量大到無法晾干的土不得用作雨季施工填料。 1.3路堤應分層填筑。每一層的表面，應做成2%～4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。借土填筑時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m，順路基縱向取土時，取土坑深度不宜大于1m。 1.4路堤填筑完成后，為防止路床積水，應在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。 2、路塹開挖
1.4攤鋪和壓實 ①基準線一定要拉緊，拉力應不小于150kg，控制標高支架間距不超過10m，同時基準線拉好后要仔細觀察一下是否有誤。 ②基準線無誤后，攤鋪機就位，調好縱橫坡儀，熨平板墊好墊木，進行攤鋪，攤鋪速度應盡量與拌和機產量相適應均勻行駛，盡量減少停機，如一幅分兩次攤鋪其分段長度不宜過長，一般以100m為宜。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度。 ③選用大噸位壓路機首先不振動穩壓，然后振動碾壓，后用膠輪壓路機柔壓。在碾壓過程中表面應保持濕潤。 ④攤鋪機后設專人檢查處理離析邊角缺料現象。 ⑤及時進行壓實度檢測，達到重型擊實最大干密實度的96%以上；不夠時及時進行補壓。 ⑥成活后及時進行灑水養生，七天內灑水養生并嚴禁開放交通。 ⑦先行自檢驗收，對不合格處加以自治，達到要求標準方準交驗。 南平市煙囪畫圖公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】（二）氣象水文 本路段所處區域屬亞熱帶溫濕氣候，冬少嚴寒，夏多炎熱，具有春早夏長，秋雨連綿，冬暖多霧的特點。該區域氣候溫暖潮濕，降雨充沛，地表徑流豐富。年降雨量819.2~1348.6mm，平均1071.2mm；年平均氣溫18.1℃~19.5℃，最低日氣溫-1.8℃；相對濕度一般在74~81%，絕對濕度一般在16.8~18.5mg/m3。該區域內地下水以碳酸鹽混合型地下水為主，對砼無侵蝕性，且一般地段地下水均符合飲用水標準。 （三）工程地質情況 1、地形及地質構造 本段地處侵蝕褶皺中低山山地區，地形強烈切割，山高谷深，褶皺、斷裂均很發育。褶皺以箱狀為主，斷裂多為褶皺伴生的壓性、壓扭性、張性斷層。 2、地質條件 該區域地表為坡殘積土層，厚1~40m，基巖為三疊系、二疊系、志留系的砂巖、灰巖、頁巖等。不良地質情況有：斜坡填方、巖溶。 （1）斜坡填方：k120+075~k120+815段，地面橫坡15~25°，基巖為自流井珍珠沖段（j1-2z）泥巖、粉砂巖，坡殘積低液限粘土厚0.7~9.9m，局部地帶厚達40m以上。 （2）巖溶 1）k123+700~k124+490段未發現有大規模的溶洞； 2）k124+600~k124+800段存在的塌陷區，塌陷形成時間較早，形成的角礫粘土膠結緊密； 3）k124+800~k125+060段未發現大規模溶洞，主要表現為溶蝕裂隙，充填較好。 施工工藝： 1.5養生 碾壓完成后應立即進行養生。養生時間不應少于7天。養生方法采用灑水養生，養生期間除灑水車外應封閉交通。不能封閉時，須經監理工程師批準，并將車速限制在30km/h以下，但應禁止重型車輛通行。 1.6施工時注意事項： 雨季施工，應特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。 上(頂)層混合料的最少壓實厚度不得少于10cm或監理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機攤鋪; 當基層施工時現場氣溫低于20℃時,在一定距離內暫留一段不做,待氣溫高于25℃時再補做。 南平市煙囪畫圖公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】 （2）施工組織設計或施工方案、技術交底、圖紙會審、設計變更、隱蔽工程和有關質量的記錄情況。 （3）對國家和上級部門以及業主和工程師頒布的有關工程質量的法規；處制定的有關保證工程質量管理辦法（制度）、技術質量措施的執行情況。 （4）歷次質量檢查（含上級和現場監理檢查）、各種驗收檢查的記錄情況，質量事故調查（含不合格工程的原因調查）記錄和處理情況。 （5）新材料、新技術、新工藝、新標準等信息的收集整理情況。 （6）機械設備、計量測試儀器人員素質等其它影響工程質量的調查記錄和處理情況。 （7）其它合同段有關工程質量的管理方法和手段等情況。 以上信息的搜集整理，按照責任分工，必須保證其準確性、及時性、可靠性和實用性。 4、保證工程質量的技術組織措施 為實現工程一次驗收合格率100%、優良率95%以上，確保質量等級優量的質量目標，對本工程實行質量創優責任目標管理、質量目標終身責任制和全面質量管理，日常管理按iso9002質量體系進行運轉，嚴格執行我部質量體系文件的規定，本著“出手必優、全線創優”原則，嚴格執行標準。
2、級配碎石底基層施工方法 2.1準備工作 ⑴準備下承層 ·下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點； ·下承層的平整度和壓實度應符合規范的規定； ·土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發現土過干，表層松散，應適當灑水；如土過濕，發生“彈簧”現象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理； ·逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求。 下承層標高的誤差應符合規范要求； ·新完成的土基，必須按規范規定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，達到標準后，方能在上鋪筑底基層； ·在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（如5～10m）應交錯開挖泄水溝。 ⑵、測量 ·在下承層上恢復中線。直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，并在兩側路面邊緣外0.3～0.5m設指示樁； ·進行水平測量，在兩側指示樁上用紅漆標出底基層邊緣的設計高。 ⑶、材料準備 ·級配碎石的最大粒徑不大于37.5mm，壓碎值不大于30%，其有害物質含量及顆粒組成和塑性指數符合規范規定。 ·計算材料用量，根據路段底基層的寬度、厚度及預定的干壓實密度，計算需要的干集料數量。 ·在料場灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運輸過程中的集料離析現象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）。 2.2拌制 在正式拌制級配碎石混合料之前，先調試所用的拌和設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時，如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發生明顯變化，應重新調試設備。 2.3攤鋪 采用穩定土攤鋪機攤鋪。攤鋪碎石混合料時，在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象。 南平市煙囪畫圖公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】 2）高程控制測量 隧道貫通面上的貫通誤差影響值，由洞內和洞外兩部分組成，高程貫通限差50mm，即貫通中誤差為25mm。洞內水準線路長度按2km計算，則在洞內施測過程中，洞內高程控制測量按四等即可滿足高程貫通中誤差影響值的要求。為保證萬無一失，洞內高程按三等水準要求施測。 3）作業實施計劃 ① 測量人員進行培訓。 ② 洞外聯測，應選在陰天，氣溫穩定，無大風情況下進行。 ③ 洞內控制測量采用閉合環的方式，每個導線環邊數不大于6條。 ④ 堅持二級復測制。 4）貫通測量 隧道貫通后，由二級測量單位派人到現場一起進行貫通測量，并一起進行平差計算工作，共同協商貫通誤差調整方案。 5）采用儀器及檢定周期 ① 儀器設備 洞內首級控制測量采用儀器為：sckkaset2b全站儀及相配套的三腳架，反光鏡等設備。測角精度1秒，測距2-2ppm。索佳水準儀和配套的銦鋼水準尺，精度 0.5mm/km。 ② 檢定周期 測量儀器和設備按國家規定每年送國家授權檢定部門進行檢定，合格后方能使用。 （2）洞口工程及明洞工程 1）洞口（明洞）開挖 隧道進洞施工前，沿拱部120度范圍內，開挖輪廓線外40cm處以外插角5~10度施作φ32自進式錨桿，長6m，環向間距0.4m，然后人工開挖進洞。
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