亚洲综合在线播放_久久视频免费在线_久久久黄色av_亚洲免费视频一区

高州市煙囪滑模公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】 4、筆架山隧道總體施工方案 1總體安排 1）筆架山隧道施工采用新奧法、機(jī)械化快速掘進(jìn)施工方案。隧道開挖拱部采用光面，邊墻采用預(yù)裂，以最大限度地保護(hù)周邊巖體的完整性，同時(shí)減少超挖量，提高初期支護(hù)的承載能力。ⅱ、ⅲ類圍巖段采用臺(tái)階法施工，局部破碎圍巖段落配合挖掘機(jī)及風(fēng)鎬開挖；ⅳ類圍巖地段采用全斷面法施工。 2）筆架山隧道左線施工長(zhǎng)度為2501.56m，右線施工長(zhǎng)度2530m，均采用無(wú)軌運(yùn)輸方式。洞碴路基填方利用，多余部分棄至洞外指定的棄碴場(chǎng)，棄碴場(chǎng)要先砌擋墻，后棄碴，并按設(shè)計(jì)及地方環(huán)保部門要求做好擋護(hù)工程，碴體預(yù)留排水盲溝。 3）為保證工程質(zhì)量，噴射混凝土采用濕噴技術(shù)，二次襯砌采用全液壓鋼模襯砌臺(tái)車全斷面襯砌，ⅱ、ⅲ類圍巖仰拱先行，及早閉合襯砌，增強(qiáng)襯砌結(jié)構(gòu)的承載能力。 4）主洞開挖至橫洞時(shí)，先挖好橫洞洞門，并與主洞同時(shí)支護(hù)、襯砌，待主洞開挖超前一段距離后再進(jìn)行橫洞施工。 5）施工通風(fēng)采用長(zhǎng)距離軟管通風(fēng)新技術(shù)，分別于洞口外30m設(shè)置92-1型軸流通風(fēng)機(jī)各一臺(tái)，并配備足夠的φ1200通風(fēng)軟管，進(jìn)行壓入式通風(fēng)。

二、編制原則

1、遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款；

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；

3、根據(jù)建設(shè)期限的要求，科學(xué)地安排施工順序，要重點(diǎn)突出控制工期的工程項(xiàng)目，做到保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，確保本合同工程按期完工；

4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，制定出最合理的施工組織方案，以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工；

5、采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù)，努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平，實(shí)現(xiàn)快速施工；

6、落實(shí)季節(jié)性施工措施，科學(xué)安排雨季施工，確保全年施工的連續(xù)性；

7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施；

8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時(shí)設(shè)施數(shù)量，合理儲(chǔ)備物資，減少物資運(yùn)輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時(shí)用地，節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程成本。

9、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算，增產(chǎn)節(jié)約，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益； 依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件，統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工主要因素，對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排，使工程建設(shè)在一定時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工，以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。

高州市煙囪滑模公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】2.加強(qiáng)施工技術(shù)管理 科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟(jì)合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們要做到： 1、建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。實(shí)行以項(xiàng)目總工程師為主的項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)責(zé)任制，同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅(jiān)決執(zhí)行施工規(guī)范。 2、認(rèn)真編好施工組織設(shè)計(jì)及各項(xiàng)施工工藝 (1)運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法。在經(jīng)過(guò)周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制可行的施工組織計(jì)劃，并嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織實(shí)施，堅(jiān)決杜絕計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中的隨意性，使整個(gè)施工過(guò)程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。 (2)認(rèn)真編制施工技術(shù)方案。

高州市煙囪滑模公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】該合同段地質(zhì)主要由第四系坡洪積亞粘土、亞粘土混碎石、殘坡積粘性土、碎石類土及白堊系九佛堂組礫巖、砂巖粉砂巖和泥巖組成。上部為松散的亞粘土和亞砂土，下部為全風(fēng)化基巖至弱風(fēng)化基巖；基巖裂隙不發(fā)育，天然邊坡和巖層傾角較平緩，邊坡穩(wěn)定。地震烈度ⅵ度區(qū)。 本合同段內(nèi)有平曲線四處，最大平曲線半徑7000米，最小平曲線半徑3213. 43米，除半徑為7000米的平曲線外，其余平曲線均設(shè)2%超高。曲線長(zhǎng)度占路線總長(zhǎng)44.18%。路線最大縱坡為3.269%，最小縱坡為0.25%，最小豎曲線半徑：凸形為11000米，凹形為16000米。路線縱坡最大長(zhǎng)度為1040米，最小長(zhǎng)度為340米。 本合同段線路均為中生界堊系各組地層，即全部由砂巖、礫巖、頁(yè)巖和泥巖等組成。這些地層產(chǎn)狀平緩，且地層走向和線路夾角較小，路線幾乎平行地層走向布設(shè)，所以路線地質(zhì)條件十分相似而單一。

高州市煙囪滑模公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】 2）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的作用 ① 了解圍巖、支護(hù)變形情況，以便及時(shí)調(diào)整和修正支護(hù)參數(shù)，保證圍巖穩(wěn)定和施工安全； ② 提供判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù)，確定二次砼襯砌施作時(shí)間； ③ 依據(jù)量測(cè)資料采取相應(yīng)措施，在保證施工安全的前提下加快施工進(jìn)度； ④ 積累量測(cè)數(shù)據(jù)資料，提高施工技術(shù)水平。 3）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、儀器及要求 ① 用bjsd-2型激光隧道限界檢測(cè)儀進(jìn)行隧道周邊收斂位移量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)，并能進(jìn)行隧道限界檢測(cè)。該儀器能快速檢測(cè)，快速指導(dǎo)施工決策或驗(yàn)收；能在各類隧道潮濕、強(qiáng)干擾惡劣環(huán)境下工作。儀器構(gòu)成：檢測(cè)頭、控制器和三角架。檢測(cè)方法：手動(dòng)、分段設(shè)點(diǎn)或全自動(dòng)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及處理：儀器每次可顯示存儲(chǔ)百組截面數(shù)據(jù)，配接計(jì)算機(jī)工作時(shí)可實(shí)現(xiàn)邊測(cè)量邊畫圖，配有專門的處理軟件進(jìn)行比較、畫圖、顯示數(shù)據(jù)清單及打印等功能。量測(cè)項(xiàng)目及內(nèi)容見下表 ② 現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)要求 a、噴錨支護(hù)施作2h后即埋設(shè)測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行第一次量測(cè)數(shù)據(jù)采集。