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銅陵鍍鋅波紋涵洞管 2.5m拼裝波紋涵管鋼制鍍鋅
鋼波紋涵管是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式。對公路涵洞來說，涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一，鋼波紋涵管具有重量輕、安裝方便快捷、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等特點。從材料與結構和功能的本質關系上分析,采用柔性高強度的鋼波紋涵管洞,不僅具有適應地基與基礎變形的能力,可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋涵管洞由于軸向波紋的存在使其具有優良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上分散荷載的應力集中,更好地發揮鋼結構的優勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經濟效益。
鋼波紋管涵,金屬波紋管涵廠家衡水煒榮生產高質量的金屬波紋涵管,種類、波形齊全,可代加工型號齊全,期待與您的合作。鋼波紋管涵：
1、管徑（跨徑）范圍：1.0m-10m
2、管壁厚度：2.0mm-7mm
3、形狀：圓形整管：￠0.4m-￠2.5m 圓形拼裝管：￠3m-￠8m 橢圓形4、防腐處理：表面熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度≥63μm；二次防腐（一般為增涂瀝青）5、連接方式：內法蘭連接、外法蘭連接、板片搭接、卡箍連接等。
工法特點
1.此工法操作簡單，現場無需大型設備，拼裝方法快捷可有效縮短施工周期。
2.采用分片拼裝技術，不僅能方便涵管的裝卸和運輸而且現場施工也易于操控。
3.免除了砼澆筑、鋼筋焊接等工序，對周邊噪聲污染較少，而且舍棄了常規建材，如水泥、砂、石子、木材等，其環保意義深遠。
4.管節連接采用柔性對接卡箍連接，避免了傳統法蘭盤剛性連接的缺點，不僅節省了大量連接螺栓，而且安裝拆卸、管身調整更為簡便快捷。
5.涵管回填時，“楔形區”部位的壓實方法采用方形木棒初夯然后再使用小型機具斜向夯實，確保了回填壓實質量。
使用范圍
本工法適用于各等級公路中鋼波紋管管徑為大于2.0m小于等于6m的涵洞或通道。
工藝原理
涵洞施工以鋼波紋管結構的“薄殼”受力理論為依據，由于軸向波紋的存在,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上分散荷載的應力集中,充分發揮鋼波紋管結構的優勢，適應地基變形。