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蓉歐小件貨物沒手續如何清關到波蘭

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從上海等港口將貨物運往歐洲阿姆斯特丹，走海運要40多天，空運則成本太高。而通過蓉歐快鐵只需要15天左右，運費是空運的三分之一，還避免了海運容易受天氣影響的不利因素。

如今蓉歐班列的運行線路逐步固定，并且已運作較為成熟，終點已從波蘭羅茲，延伸至波蘭庫特諾、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲端點城市。蓉歐快鐵回程貨源的品類日漸豐富，包括電子產品、機械產品、汽車配件、奶粉、酒類等。

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中新社柏林10月24日電 (記者 彭大偉)歐洲各界人士近日來接受中新社記者采訪時表示，中共十九大將為中國發展和歐中合作帶來一系列新機遇，值得期待。

捷克前外長、布拉格新絲綢之路研究會創始人兼理事會主席揚·科胡特表示，過去五年來，中國在基礎設施建設等領域取得了不同凡響的成就，中國已經擁有了全球最長的高鐵網絡，同時航空和海運也在日新月異地發展，“‘一帶一路’在這當中扮演著不可替代的角色，已成為惠及各領域的主要政策支柱之一”。

英國知名研究機構“經濟學人智庫”(EIU)中國區負責人湯姆·拉弗蒂表示，該智庫對中共十九大之后的中國經濟走勢比外界所認為的還要積極，“事實上，我們對中國經濟今后的前景非常樂觀”。

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