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攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現嚴重后果。
1.起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2.攪拌車起動發動機后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。攪拌車銷售熱線：138 8686 6046
3.攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。

4.攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。
5. 攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。
6. 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及時通報調度室，申請做出處理。
7. 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。專用汽車廠家銷售電話：138 8686 6046
8. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。
9. 攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。
10. 混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。

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混凝土攪拌車保養要領
一、液壓系統 
1.1請仔細閱讀液壓系統簡要工作原理圖和操作使用說明書。 
1.2液壓系統是有液壓泵、液壓馬達、減速器、油冷器及高壓膠管組成，其中液壓泵和液壓馬達選用伊頓、薩澳、力士樂、TOP、海德勒等國際品牌，行星傳動 減速機選用薩澳、PMP、ZF和TOP等國際品牌，油冷器選取用德國AKG技術生產的常州凱通的產品，這些優質的世界名牌產品可確保攪拌車液壓系統無論在各種惡劣條件下，都可以高質量和高可靠性地保證正常的工作。 
 


液壓系統主要部件： 
A.液壓泵（SPV2/089）--補油泵、伺服閥； 
B.液壓馬達（SMF2/089）； 
C.減速機PMB6.5 SP 
D.高、低壓油路膠管及管件接頭； 
E.冷卻系統—冷卻器（凱通）、溫控開關； 
F.液壓油、齒輪油；