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我橋梁防腐公司某次橋梁防腐施工方案簡介
一、工程簡介與技術要求
本次橋梁防腐施工的橋梁的建筑結構是采用中承式鋼管混泥土拱橋，橋跨組合為（30+36+30）米（連續梁引橋）+315米（中承重部分是拱主橋橋面長）+（7*28）米（連續梁引橋），橋梁全長617 米，主孔為凈跨320 米，因為本座橋梁長期處于處于惡劣的中，我公司將決定對本座橋梁防腐實施長效復合防腐作業。
本座橋梁的主體部分都是運用斜拉緊固式懸臂拼裝來進行施工，全橋共分 32 個拱肋節段，分32 段吊裝，每段吊重約 64 噸，全部節段加工重量 1266 噸。橋梁鋼結構為主，因此本次橋梁防腐工程量非常大。待鋼管桁架拼裝完成后，我們將首先的橋梁的主干部分首先進行橋梁防腐施工。進行復合防腐作業時，橋梁防腐施工我們將分批，分段來進行，每個節段采取從上到下，防腐涂料一定要涂刷均勻，厚度一致。同時我公司與橋梁建設單位共同協議后，我們將在復合防腐材料上進行中材料的選擇，雖然了企業的橋梁防腐施工成本，但對于防腐的施工效果來說，是更佳，整體平衡所投資是必須的。
在本次橋梁防腐作業中，有一個特殊性，就是橋梁主體部分要拿回原廠進行修理矯正等作業，因此本次橋梁防腐復合作業在橋梁主體新建廠區內進行。
2、橋梁防腐施工的氣候特點
氣候受到氣象和特殊地理的影響很大，處于北上的太平洋和印度洋暖流及南下的西北冷空氣交互作用之間，加之西北角的天山山脈緊連的祁連山山脈，西南邊緣的喜瑪拉雅山山脈及青藏高原，其海拔均在3000米以上。秋、冬、春季，印度洋暖流北上遇到喜瑪拉雅山和青藏高原的阻擋，順差長江向東遇到南下的冷空氣，往往在長江流域及南方形成雨雪天氣。北上的太平洋暖流，夏季被阻于東北、華北。因此，在這一地區，一年中多半的雨水降在夏季。冬季阻于江南和華面，一年四季都有充足的雨水。而在，西北直到內蒙地區則比較干燥少雨。橋梁防腐施工介紹
一、在橋梁防腐施工中，惡劣的要算是跨海大橋了，跨海大橋受到的是海洋性氣體中氯離子的侵蝕，這種侵蝕對于橋梁的嚴重，而在海面上進行橋梁防腐施工，則惡劣。
二：橋梁防腐施工中處于工業區和城市的橋梁，由于大氣較差，鋼橋受到的腐蝕也較為嚴重。
三：橋梁防腐施工中大部分鋼質橋梁大多處于江海之上，其周邊的工廠、民用設施以及過往船只會排放大量的廢氣，這些工業廢氣對于橋梁造成了極大的侵蝕，而且大橋處于江面之上，空氣濕度較高，這些都會影響橋梁的有效使用壽命，尤其在我國酸雨比較嚴重的地區鋼橋所受到的腐蝕則更為嚴重。
由以上幾點可以看出，橋梁防腐施工都是處于非常惡劣的下進行施工的，在橋梁建成后，橋梁都會長期于以上各種惡劣的氣候中，橋梁都會被受到嚴重的腐蝕。我們在進行橋梁防腐施工是，要根據橋梁所處的腐蝕進行分析，對處于不同程度的大氣及化學腐蝕中的橋梁，要根據橋梁所處的當地，大氣化學腐蝕的差異來選擇的橋梁防腐施工方案，以取得好的橋梁防腐的使用壽命和綜合性能。
橋梁作為點綴當地城市的現代化建筑00品的標志性建筑，橋梁防腐蝕涂裝是一項重中之重的工程，需以下目的：
（1）保護橋梁盡量受到外界的腐蝕，保證橋梁防腐工程的正常同時其使用壽命。
（2）通過橋梁防腐工程還可以對橋梁進行裝飾和美化，從而可以使橋梁更好地現代化城市建筑的要求。
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