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重型板式給礦機(jī)
重型板式給礦機(jī) 價(jià)格:620000  元(人民幣) 產(chǎn)地:江蘇
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:江蘇
上架時(shí)間:2017-07-02 08:43:00 瀏覽量:343
南通聯(lián)源機(jī)電科技股份有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營股份有限公司
所屬行業(yè):輸送機(jī) 主要客戶:水泥廠,化工廠,采石場(chǎng)
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詳細(xì)介紹

重型板式給礦機(jī)工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
本給料機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)架、頭部裝置、運(yùn)行部件及尾部張緊裝置等部件組成。運(yùn)行部件是本機(jī)的關(guān)鍵部件。由組成環(huán)路的牽引鏈條牽引,行走滾輪在軌道上行走,以達(dá)到運(yùn)送物料的目的。
1.重型板式給礦機(jī)工作原理
運(yùn)行部件中輸送槽與牽引鏈條及承載機(jī)構(gòu)分別相聯(lián)接。
由電動(dòng)機(jī)、減速器驅(qū)動(dòng)含有齒槽結(jié)構(gòu)的頭部鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而使與鏈輪相嚙合的牽引鏈條—套筒滾子鏈運(yùn)動(dòng),牽引裝有物料的輸送槽向前運(yùn)行。承載機(jī)構(gòu)—滾輪部件在軌道上行走,承受了物料與運(yùn)行構(gòu)件的重量。由具有一定強(qiáng)度、剛度的機(jī)架承受全機(jī)重量,并通過機(jī)架傳向基礎(chǔ)。
物料由位于尾部上方的儲(chǔ)倉內(nèi)推落到輸送槽內(nèi),隨輸送槽向前運(yùn)行至頭部罩殼的溜槽口卸出。
2.重型板式給礦機(jī)主要結(jié)構(gòu)概述
重型板式給礦機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、頭部裝置、機(jī)架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、尾部張緊裝置等部件組成。
2.1 驅(qū)動(dòng)裝置
采用了YVF2系列變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)和斜齒輪減速器。
本板喂機(jī)可以調(diào)速操作,一般以0.02-0.12m/s速度范圍內(nèi)為宜。儲(chǔ)倉內(nèi)不允許空料,當(dāng)來料少時(shí),允許間歇操作,不允許大塊物料沖砸輸送槽,避免輸送槽的變形及板喂機(jī)的歪斜。
斜齒輪減速器速比大,輸出軸扭矩亦較大,可以直接減速驅(qū)動(dòng),亦較適宜低速重載設(shè)備的起動(dòng)。
傳動(dòng)裝置分為左、右兩種傳動(dòng)型式,視工藝布置的需要而選取。
2.2頭部裝置
本機(jī)的頭部鏈輪采用了整體式的齒槽塊結(jié)構(gòu)形式,且為6齒數(shù),便于裝拆,有互換性,增加了嚙合次數(shù)。既能提高作用壽命,又能方便維修。
2.3  機(jī)架
機(jī)架采用了全新的結(jié)構(gòu)形式,構(gòu)造簡(jiǎn)單,且強(qiáng)度、剛性好,簡(jiǎn)化土建,便于工藝布置和安裝。
2.4運(yùn)行部件
運(yùn)行部件是本板喂機(jī)的關(guān)鍵部件,在設(shè)計(jì)與制造技術(shù)上均采用了較新的技術(shù)。其牽引鏈條與承載構(gòu)件分開,加上采用適宜的節(jié)距,保證了嚙合與運(yùn)行的平穩(wěn)。
牽引鏈條——套筒滾子鏈按ISO1977:2000設(shè)計(jì),符合GB/T8350—2003標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。主要零件選用了低合金結(jié)構(gòu)鋼,并施以一定的熱處理手段,有利于提高制造質(zhì)量,能有效地提高使用壽命。
承載構(gòu)件——滾輪采用了滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu),有利于減小運(yùn)行阻力,減少動(dòng)力消耗。該結(jié)構(gòu)型式便于維護(hù)。
輸送槽的設(shè)計(jì)采用了合理的底隙與側(cè)隙保證了底板的交迭和側(cè)板的重疊,能有效地防止物料的散漏現(xiàn)象。
2.5尾部張緊裝置
采用螺旋張緊裝置,張緊行程較大,結(jié)構(gòu)緊湊,尾部采取拆卸結(jié)構(gòu),便于軸承座的安裝。尾架直接安裝在機(jī)上,安裝方便。
3. 主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
3.1機(jī)架構(gòu)造簡(jiǎn)單,強(qiáng)度與剛性較好,制造安裝便利。機(jī)架支腿直接落地,工藝布置靈活、簡(jiǎn)化土建。
3.2運(yùn)行部件的牽引鏈條在設(shè)計(jì)、選材與制造技術(shù)諸方面能保證提高制造質(zhì)量,提高使用壽命。

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