EPS電源專用友聯蓄電池MX121000
北京鑫源宏宇科技有限公司
預防沃塔蓄電池凍裂
熱脹冷縮的現象相信大家都知道，我國幅員遼闊，南北溫差較多，我國北方的一些地區冬季溫度下達零下十幾度甚至零下幾十度，當我們的汽車突然進入零下10攝氏度，甚至零下幾十攝氏度的地方之后，就要防止沃塔蓄電池凍裂了。沃塔蓄電池里有電解液，液體在結成冰后體積會增大，這無疑會撐大沃塔蓄電池的肚皮，嚴重的時候會把沃塔蓄電池撐破，直接損壞沃塔蓄電池。所以在這樣的氣候環境下，一定不可長時間把車停在室外，因為發動機停止工作后汽車失去了熱量補給，沃塔蓄電池肯定會結冰。如果發現沃塔蓄電池結冰，一定要仔細檢查電解液是否泄漏，沃塔蓄電池的電解液呈酸性，一旦泄漏，就會腐蝕沾染它的汽車部件。
友聯蓄電池運行原理
編輯
鉛 酸 電 池 的 電 極 反 應 式 為：
（+） PbO2 + 3H + HSO4 + 2e ≒ PbSO4 + 2H2O
（a) 充 電
友聯蓄電池充電時正極由硫酸[2] 鉛(PbSO4)轉化成棕色二氧化鉛（PbO2），負極則由PbSO4轉 變為灰色鉛Pb。隨充電過程進行，正極電位逐漸升高，負極電位降低。在充電末期，會發生水的電解反應，正極開始產生氧氣，負極則由于活性物質過量且加入析 氫電位高的金屬（如鈣，鎘）而不會產生氫氣。正極產生的氧氣透過隔膜傳遞到負極，與負極鉛化合成氧化鉛，氧化鉛與硫酸化合 生成水，即水可以循環利用，因此在使用過程中不需加水維 護，從而實現電池密封。密封鉛蓄電池要求必須恒壓充電，就是為了保證充電末期僅有少量氧氣產生，以便能及時傳遞到 負極重新化合，避免水的損失；相反，如果充電電壓過高，會有大量氧氣產生，因氧氣來不及化合使內壓急劇增加，最后沖開安全閥釋放出來，造成水的損失，嚴重 影響電池壽命。
() Pb + HSO4 ≒ PbSO4 + H +2e
b) 放 電
友聯蓄電池放電時，正極由二氧化鉛轉變為硫酸鉛，負極由海綿狀鉛變為硫酸鉛。放電過程中電池電壓逐漸下降，硫酸濃度不斷降低。在放電末期，由于正負極生成的不良導 電體硫酸鉛逐漸積累使電極歐姆電阻迅速增大，同時硫酸濃度下降后氫離子擴散緩慢，導致電池電壓下降很快，此時應終止放電，否則出現過放電。電池過放電的害 處是部分硫酸鉛再充電時不能正常轉化和恢復，下次放電時電池容量降低。多次過放電會造成電池容量迅速衰減，使用壽命顯著縮短。
直流UPS的研究和應用前景
直流UPS電源沒有頻率問題，也就不存在高頻和工頻等問題。直流UPS電源一定是模塊化的，但現在模塊化UPS電源同步問題、環流問題等在直流UPS電源中基本上都是不存在、直流機無限并機沒有技術瓶頸，至少理論上是可行的。因此采用了直流UPS電源實際上也就解決了目前UPS電源界很多關于高頻機和工頻機誰好誰壞、塔式機和模塊化機孰優孰劣等問題的爭論。
直流UPS電源沒有頻率問題，也就不存在高頻和工頻等問題。直流UPS電源一定是模塊化的，但現在模塊化UPS電源同步問題、環流問題等在直流UPS電源中基本上都是不存在、直流機無限并機沒有技術瓶頸，至少理論上是可行的。因此采用了直流UPS電源實際上也就解決了目前UPS電源界很多關于高頻機和工頻機誰好誰壞、塔式機和模塊化機孰優孰劣等問題的爭論。
直流UPS電源實際應用目前也取得了很大進展，在國外發達國家，機房采用大規模直流供電已經取得了成功，目前直流UPS電源供電前景一片大好，那么在研究和推廣過程中主要問題有：
（1）UPS輸出直流化改革的難度并不在于直流UPS設備本身；
（2）這種變革要由供電設備廠商和IT設備廠商共同參與
（3）對IT設備的開關電源組做相應的變更工作，包括：
①開關電源的輸入開關、保險絲、繼電保護等要改為直流器件；
②初期要求IT設備同時適應交流220V和直流380V
③最終是重新定型開關電源，去掉AC/DC變換，只保留DC/DC變換
（4）研究和試用是個漫長過程：
①通過設備研發、技術改進和試運行，來討論這種變革的技術可行性
②通過較長時間的運行實踐，考察系統的適應性、可靠性、降低成本和節能效果等，有些問題如IT設備的可靠性和壽命要通過設備運行的一個生命周期才能暴露
③有些問題要通過一定設備量經過一定的運行時間的統計數字才能得到結論
④在以上問題得出結論并在業內得到普遍認可后，才能形成標準化的產品
總之，UPS輸出直流化是數據中心供電系統的一次重大變革，目前已進入改變觀念、技術研發、方案論證、和系統試運行階段，這是一個可喜的開端。
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