| 陜西省16米重型低平板半掛車(chē)新政策公告上戶解析 |
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價(jià)格：68000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東梁山 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：山東濟(jì)寧梁山 | |
| 上架時(shí)間：2017-07-01 18:48:48 | 瀏覽量：484 | |
山東鴻盛車(chē)業(yè)有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：半掛車(chē)/掛車(chē) | 主要客戶：全國(guó)各地及出口國(guó)外 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:王經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):15069720688 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:15069720688@163.com | 地址:山東省梁山縣拳鋪工業(yè)園 |
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陜西省16米重型低平板半掛車(chē)新政公告解析 重型欄板半掛車(chē)什么價(jià)格重型欄板半掛車(chē)什么價(jià)格業(yè)駿掛車(chē)專(zhuān)注掛車(chē)生產(chǎn)10余年！為用戶提供全全的半掛車(chē)信息及價(jià)格，做好車(chē)選業(yè)駿，更放心。 咨詢訂購(gòu)熱線：15069720688 聯(lián)系人: 范總經(jīng)理 13米倉(cāng)柵式半掛車(chē)價(jià)格及尺寸配置 13x2.5x0.6+1.2重量：6.5噸,載重：33.5T,大梁500，上板：8，下板10，腹板：6，邊梁：14，底板：2.5 ，工具箱2只，28T支腿，富華13T車(chē)軸， 業(yè)駿8-20輪輞。 企業(yè)主要產(chǎn)品有11米13米輕型倉(cāng)欄半掛車(chē)、11米13米16米低平板半掛車(chē)、輕型13米倉(cāng)欄、欄板、14.6米廂式半掛車(chē)、40立方散裝水泥罐車(chē)、 三線六軸大件運(yùn)輸半掛車(chē)， 11米13米側(cè)翻/8米9米后翻自卸半掛車(chē)，各種型號(hào)骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、特種低平板半掛車(chē)及出口專(zhuān)用車(chē)。 超輕型半掛車(chē)顧名思義就是比普通車(chē)輕很多的車(chē)，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車(chē)載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕。 以下是對(duì)比 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車(chē) 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē) 13米欄板半掛車(chē) 普通碳鋼輕型半掛車(chē)7.0噸， 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē)5.9噸. 13米倉(cāng)柵半掛車(chē) 普通碳鋼輕型半掛車(chē)7.7噸， 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē)6.5噸. 13米廂式半掛車(chē) 普通碳鋼輕型半掛車(chē)8.1噸, 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē)6.8噸. 質(zhì)量承諾：若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題，實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過(guò)程中，技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問(wèn)題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求，包換、包退。 專(zhuān)用車(chē)暢銷(xiāo)全國(guó),遠(yuǎn)銷(xiāo)海外巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。      倉(cāng)柵式半掛車(chē)用于拉送簡(jiǎn)單的貨物，例如：蔬菜，水果，衣服，電器，等生活用品。對(duì)電力工程，通信工程也起到了非常大的作用。對(duì)于工程上的小器材，都是用倉(cāng)柵半掛車(chē)來(lái)運(yùn)輸?shù)摹}(cāng)欄分為9-10-11-13米長(zhǎng)倉(cāng)欄半掛車(chē)，有二軸三軸及單軸。 半掛車(chē)要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車(chē)橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的全后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在全常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國(guó)產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，降低自重。 6.高強(qiáng)度鋼半掛車(chē)比普通碳鋼輕型半掛車(chē)自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車(chē)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車(chē)承載量的情況下，半掛車(chē)的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車(chē)輛的使用效益。 低平板掛車(chē)通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車(chē)（如牽引車(chē)、大客車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)等）、軌道車(chē)輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車(chē)結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式（或者井型）車(chē)架，既車(chē)架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷(xiāo)與牽引s車(chē)上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車(chē)架相連），中段為貨臺(tái)（車(chē)架全低部分），后端為輪架（含車(chē)輪）。 |
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