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搶修專用NZG-31鐵路專用內燃鉆孔機技術參數 鋼軌鉆孔機高壓水壺

專為電務工程部門設計的新式輕便型鉆孔機,它結構新穎.體積小.重量輕.裝卡靈活.使用方便.無曠動,是工程施工.線路維修.新線建設的理想工具

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鐵路機械 ? 中國鐵路一站式供應商

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操作規程

1檢查電動機的電源線是否有破皮漏電現象。接通電動機電源，空載運轉看是否正常。

2變速箱是否缺少潤滑油。

3選與所鉆軌型相同的定位塊，安裝在鉆孔機卡具上相對部位。

4把進給手柄順時針轉動，先將主軸退止最后，再將磨好的鉆頭裝入鉆卡頭上鎖緊。

詳細參數

1.電壓: 220V

2.功率: 420W

3.最大鉆孔直徑:Φ13mm

4.轉速: 550r/min

5.外形尺寸: 730×190×290mm

6.質量: 10kg

維修與保養

1.鉆孔機保管時要防潮。長期停用要上油密封，裝箱保存。

2.使用時齒輪箱內要加注潤滑脂。

3.鉆孔時要保持鉆頭鋒利(刃角為118°)以確保鉆孔機正常工作。

4.使用后要將鉆孔機擦凈，需注油的地方應注油防銹，然后在庫內存放。

5.每年檢查一次機內潤滑脂。如發現缺少或污染應添加或更換潤滑脂，潤滑脂應為1#鈣鈉基潤滑脂。

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公司介紹

我公司下設辦公室、生產科、質檢科、供應科、技術部、銷售部、財務部等一室三科三部。擁有數十種鐵路專用機械設備生產技術，且多項科研項目取得了國家專利。

我公司產品自問世以來以優良的產品質量，完善的售后服務，合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產品被廣泛應用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國各地及東南亞地區。

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8月31日凌晨6點17分，由中鐵武漢電氣化局一公司信號分公司負責施工的哈爾濱站場改造工程信號專業830轉場施工提前28分鐘順利開通。

此次830轉場信號專業涉及三個主要站場施工。 哈爾濱西站西場：在既有站場上進行站改，室外新增9組道岔，新設9架調車信號機，3架進站信號機，將哈側原二方向出站信號機更換為三方向出站信號機，京側維持既有不變;室內新增8架組合柜;更換聯鎖、列控、CTC、監測軟件。哈爾濱客整場：關閉既有顧鄉嘗新建客整場，在正式工程設計基礎上增加5變3過渡站場，過渡站場聯鎖關系納入客整場;客整場開通客技庫、動車組存車線、客車整備線相關信號設備;室內正式工程實施后在正式基礎上增加過渡組合柜;開通過渡版聯鎖、列控、TDCS、監測軟件;京哈線采用自動閉塞方式開通，機車走形線采用單線雙向自動閉塞方式開通，哈大線采用自動站間閉塞方式過渡開通正方向。哈爾濱客站：關閉既有哈爾濱站北嘗中場，新建哈爾濱客站;哈爾濱客站開通3臺6線;在正式工程設計的基礎上增加濱江變線;開通過渡版聯鎖、列控、TDCS、監測軟件;SMN口至濱江站間采用既有閉塞方式64F-S預留，SJ口至濱江站間采用既有閉塞方式64D過渡開通，SJN口至濱江站按64F-X預留，SB/SBN至廟臺子站間采用既有閉塞方式64F-S/64D過渡開通。

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