| 車床主軸箱類零件孔加工技術(shù) |
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| 上架時(shí)間：2017-10-18 15:00:41 | 瀏覽量：153 | |
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1.主軸箱概述 主軸箱是機(jī)床設(shè)備的重要組成部件，使安裝于主軸箱內(nèi)的各傳動(dòng)部件保持正確的相互位置關(guān)系，彼此按照一定的傳動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)地運(yùn)動(dòng)。大多數(shù)機(jī)床采用多級(jí)齒輪傳動(dòng)，主軸箱零件含有多組同軸孔，裝配成品后，電動(dòng)機(jī)經(jīng)主軸箱內(nèi)各個(gè)位置上的傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸，最后把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳到主軸上，使主軸獲得需要的轉(zhuǎn)速和方向進(jìn)行特定加工。因此主軸箱孔系的加工精度對(duì)機(jī)床整體性能的影響很大，如齒輪的嚙合、噪聲、振動(dòng)及軸承磨損等，必須嚴(yán)格控制零件加工精度。無論何種類型的機(jī)床產(chǎn)品，都不容許精度不合格的零件進(jìn)入裝配現(xiàn)場(chǎng)，但是若將所有出現(xiàn)類似問題的主軸箱都打廢的話，企業(yè)的制造成本的控制將成為一個(gè)困擾企業(yè)發(fā)展的大問題。在此將筆者在生產(chǎn)實(shí)踐中常見的一些機(jī)床主軸箱類零件孔加工超差時(shí)的加修措施加以歸納，并分析各種情形下的具體應(yīng)用。 2.具體分析 由于鑄造問題、工人疏忽以及零件加工設(shè)備與工裝本身精度問題，實(shí)際生產(chǎn)中出現(xiàn)一些加工超差現(xiàn)象在所難免，但是有些零件易于加修，而箱體類零件的這些超差，如孔徑、同軸度及平行度不合格等卻是加修難度很大，在機(jī)床行業(yè)零件更新?lián)Q代快，實(shí)際小批量加工中一般都沒有專用夾具的情況下，箱體類零件修復(fù)中的機(jī)械加工與新零件制造中的機(jī)械加工，有很大的區(qū)別。為保證修復(fù)部位的位置精度，基準(zhǔn)的選擇應(yīng)注意與原加工基準(zhǔn)盡量統(tǒng)一或選擇加工精度高、變形小，與待修復(fù)表面有較高的位置精度的表面為定位基準(zhǔn)。同時(shí)，孔小軸大的精度不合格問題可以通過在原零件基礎(chǔ)上直接加修完成，若其他問題，如孔加工大了，或者孔系同軸度不合格等情況，則需要通過其他途徑進(jìn)行加修，常見辦法有：放孔鑲套、涂鍍、配修及注膠等，最常用最首選的莫屬放孔鑲套法，其他方法都用于放孔鑲套法不適合的情況。
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