| 流量閥損壞致液壓油油溫偏高的維修方式 |
 |
價格：62991 元(人民幣) | 產地：本地 |
| 最少起訂量：1件 | 發貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2017-10-18 14:40:55 | 瀏覽量：73 | |
無錫東方博宜培訓中心
 |
||
| 經營模式：貿易公司 | 公司類型：私營獨資企業 | |
| 所屬行業：其他行業專用設備 | 主要客戶：全國 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯系人:殷智超 () | 手機:13771056057 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:911256276@qq.com | 地址: |
|
故障現象：一臺 SY5270THB-37 米泵車(PLC 控制恒壓泵系統)一般連續泵送四五十方后油溫達到 70 度左右。 故障分析 1、DT1 內泄過大或主溢流閥調定壓力偏底或損壞，導致 泵送壓力偏高時溢流閥開啟； 2、換向系統溢流閥調定壓力偏低或損壞； 3、主油泵內泄過大； 4、散熱系統散熱不良； 5、臂架系統多路閥兩位三通流量故障。 故障原因： SY5270THB-37 米泵車的臂架閥與旁通閥都由 I2.7 控制，當 I2.7 無電，臂架多路閥無壓力油，三通流量閥在彈簧的作用下關閉；當 I2.7 有電而臂架不動作時，壓力油通過兩位三通流量閥芯∮0.5 阻尼孔進入閥芯右腔只要克服彈簧阻力就可將閥芯推動打開，此時 P 孔與 T 孔相通；如果由于閥芯磨損內泄加大，通過∮0.5 阻尼孔的壓力油量不足以克服彈簧阻力將閥芯完全推開，此時 P孔與 T 孔存在截流，故油溫偏高。 排故方法 檢未發現有異常，檢查多路閥發現在臂架不動作時,只要 I2.7 得電,壓力就有 7MPa。將控制塊內兩位三通流量閥芯φ0.5 阻尼孔加大到φ1.2 后試機，壓力小于 2MPa。泵送工作油溫正常。更換三通流量閥或者擴大阻尼孔均可解決該故障。
www.ylhrq.com 板式熱交換
www.wuxiyunuo.com 閉式冷卻塔
|
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |
