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陽江市煙囪滑模公司煙囪美化施工新聞
陽江市煙囪滑模公司煙囪美化施工新聞 價格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發(fā)貨地:鹽城
上架時間:2017-07-01 09:57:16 瀏覽量:40
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王炳華 (先生) 手機(jī):15380589888
電話: 傳真:
郵箱:15380589888@189.cn 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈

詳細(xì)介紹

陽江市煙囪滑模公司煙囪美化施工新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】(7)仰拱及隧底充填 1)仰拱:圍巖條件較差地段,在施工中,應(yīng)仰拱先行,及早封閉,以利于襯砌結(jié)構(gòu)的整體受力;仰拱澆注前,應(yīng)清除松散材料、排除積水,澆注混凝土由仰拱中心向兩側(cè)對稱進(jìn)行。仰拱與邊墻銜接處應(yīng)搗固密實;仰拱施工為能實現(xiàn)與掘進(jìn)、襯砌平行作業(yè),在仰拱工作面上搭設(shè)可移動式作業(yè)平臺,工作平臺上可以行駛運(yùn)輸車輛及機(jī)械。 2)隧底充填 在施作混凝土前,清除仰拱面的碎碴、粉塵,并沖洗干凈,不得有積水。仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%后,方可澆注隧底填充混凝土。 (8)水溝及電纜槽 水溝及電纜槽施工在襯砌、仰拱施工、隧底填充完后進(jìn)行。 水溝及電纜槽施工采用組合模板,立模要嚴(yán)格控制尺寸,標(biāo)高。按設(shè)計位置預(yù)埋泄水管。水溝及電纜槽蓋板采用預(yù)制構(gòu)件,蓋板鋪設(shè)要平穩(wěn),蓋板與溝沿的縫隙應(yīng)用砂漿填平,不得晃動和吊空。 (9)施工監(jiān)控量測 1)現(xiàn)場監(jiān)控量測目的 現(xiàn)場監(jiān)控量測,是在隧道施工過程中,對圍巖和支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,為噴錨支護(hù)和二次砼襯砌的參數(shù)調(diào)整提供依據(jù),把量測的數(shù)據(jù)經(jīng)整理和分析得到信息及時反饋到設(shè)計和施工中,進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計和施工方案,以達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、快速施工的目的,圍巖量測是施工管理中的一個重要環(huán)節(jié),是施工安全和質(zhì)量的保障。

二、編制原則

1、遵循招標(biāo)文件的各項條款;

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家對基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);

3、根據(jù)建設(shè)期限的要求,科學(xué)地安排施工順序,要重點突出控制工期的工程項目,做到保證重點,統(tǒng)籌安排,確保本合同工程按期完工;

4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),制定出最合理的施工組織方案,以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工;

5、采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù),努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平,實現(xiàn)快速施工;

6、落實季節(jié)性施工措施,科學(xué)安排雨季施工,確保全年施工的連續(xù)性;

7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施;

8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時設(shè)施數(shù)量,合理儲備物資,減少物資運(yùn)輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時用地,節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本。

9、實行經(jīng)濟(jì)核算,增產(chǎn)節(jié)約,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益; 依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時、當(dāng)?shù)氐氖┕l件,統(tǒng)籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排,使工程建設(shè)在一定時間和空間內(nèi)實現(xiàn)有組織、有計劃、有秩序的施工,以期達(dá)到工程施工的相對最優(yōu)效果。

陽江市煙囪滑模公司煙囪美化施工新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】(四)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 雷神店至觀音橋 觀音橋至崇溪河 1、設(shè)計行車速度: 80km/h 60km/h 2、路基標(biāo)準(zhǔn)寬度: 24.5m 22.5m 3、行車道寬度: 2-2×3.75m 2-2×3.5m 4、荷載標(biāo)準(zhǔn): 汽車—超20,掛車—120 5、設(shè)計洪水頻率: 特大橋1/300,其它1/100 6、地震烈度: vi度(特大橋、大橋、隧道按vii度設(shè)防) 三、臨時工程與設(shè)施 (一)隊伍設(shè)營 在接到中標(biāo)通知后,立即組建中鐵十九局二處雷崇高速公路c8合同段工程指揮部,組織先遣人員,調(diào)配部分機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場工作。同時指揮部要密切與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位關(guān)系,作好施工準(zhǔn)備;并積極地與地方政府及有關(guān)部門取得聯(lián)系,征得支持和協(xié)助組織。施工管理和技術(shù)人員,對整個合同段進(jìn)一步現(xiàn)場調(diào)查,結(jié)合工程任務(wù)劃分,安排隊伍設(shè)營,認(rèn)真調(diào)查水電及料源情況、協(xié)助和進(jìn)行進(jìn)點道路的設(shè)計、施工等。

三、編制內(nèi)容及其他說明 內(nèi)容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準(zhǔn)備”“主要施工方案、方法及技術(shù)措施”、“施工進(jìn)度計劃及措施”、“質(zhì)量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛(wèi)、健康體系及措施”、“文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施”、“季節(jié)性施工保證措施”、 “施工配合與協(xié)調(diào)”主要內(nèi)容及編寫思路分述如下:

1、工程概述 本章是對招標(biāo)文件和設(shè)計文件中,與施工組織設(shè)計有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和介紹,闡述了本工程的特點、重點、技術(shù)難點及對策措施。

2、施工總體部署 主要介紹了施工指導(dǎo)思想,施工總目標(biāo)、總體施工方案、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總體平面布置、資源配置計劃、施工配合與協(xié)調(diào)。

3、施工前期準(zhǔn)備 “施工前期準(zhǔn)備工作”主要介紹了臨時設(shè)施、資源配置、技術(shù)準(zhǔn)備等。

4、主要施工方案、方法及技術(shù)措施 該內(nèi)容是施工組織設(shè)計的主要部分,主要包括“洞內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)”、“隧道施工通風(fēng)、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護(hù)”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監(jiān)控量測”、“施工測量”。

5、施工進(jìn)度計劃及措施 主要包括“施工進(jìn)度計劃”、“進(jìn)度監(jiān)控方法及向監(jiān)理報告進(jìn)度方法”、“工期保證措施”。

6、質(zhì)量保證體系及措施 主要敘述了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施,本體系另成冊。

7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預(yù)案,本體系另成冊。

8、消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。

9、文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 主要敘述了為實現(xiàn)本工程文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)而建立的文明施工管理體系、環(huán)保管理體系及相關(guān)保證措施。

10、其他主要闡述了季節(jié)性施工保證措施、施工配合與協(xié)調(diào)。

陽江市煙囪滑模公司煙囪美化施工新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】2、重視環(huán)保工作 編制實施性施工組織設(shè)計時,把施工生產(chǎn)和環(huán)保工作作為一項內(nèi)容并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。嚴(yán)格遵守業(yè)主的環(huán)境保護(hù)政策,為了確保環(huán)境得到保護(hù),不管任何時候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán)保機(jī)構(gòu)的工作人員的檢查,認(rèn)真按照監(jiān)理工程師的指令去辦。 3、對廢土、廢石的處理 廢土用來造田,廢石用來填坑,對不能利用的廢土應(yīng)與監(jiān)理工程師和地方政府協(xié)商,尋找適當(dāng)?shù)攸c作填埋處理。 4、加強(qiáng)施工生產(chǎn)的環(huán)境保護(hù)工作 針對地區(qū)特點,有針對性地采取措施,最大限度地減少施工環(huán)境的破壞。 (1)加強(qiáng)對植被的保護(hù),除必須時不得破壞。已破壞的將給予恢復(fù)。 (2)采用有效措施,消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理,清洗集料或含有油污的廢水采用集油池等方式處理,不得污染水源及耕地。位于村鎮(zhèn)等人口稠密地區(qū)的施工點要噪音污染。施工便道要經(jīng)常灑水,防止車輛通過時塵土飛揚(yáng),鉆孔樁泥漿要及時清理,不得流入農(nóng)田河道,水中墩施工時設(shè)置的筑島圍堰,施工完畢后及時清除。 (3)強(qiáng)化環(huán)保管理,健全環(huán)保管理機(jī)制,定期進(jìn)行環(huán)保檢查,及時處理事宜,并與地方政府的環(huán)保部門建立工作聯(lián)系,接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。

第二章 工程概況與特、難、重點分析

一、 業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位名稱 業(yè) 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設(shè)單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設(shè)指揮部 監(jiān) 理:天津新亞太監(jiān)理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設(shè) 計:廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院 施 工:中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司岑梧高速公路項目經(jīng)理部 二、區(qū)域自然地理條件

1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區(qū),地勢大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區(qū),山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側(cè)被207國道二級公路呈弧形圍繞,南西側(cè)(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢較為開闊平緩,北東側(cè)(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對高差約110m。進(jìn)洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。

2、地質(zhì)穩(wěn)定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦?jǐn)嗔岩詵|的云開大山南麓,屬云開隆起構(gòu)造區(qū)。區(qū)域褶皺構(gòu)造比較和緩,并有進(jìn)短軸背斜和不規(guī)則向斜出現(xiàn),沒有活動明顯的斷層分布,區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性較好。

3、水文地質(zhì)特征 隧道區(qū)內(nèi)地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。

陽江市煙囪滑模公司煙囪美化施工新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】2.路基排水 本工程排水系統(tǒng)由邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽、排水管等組成,邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽施工均要求用漿砌片石砌筑,該部分項目的施工除要滿足設(shè)計圖紙和漿砌片石砌筑要求外還要注意以下要求: 1、各種溝體尺寸應(yīng)按圖紙施工,縱坡符合設(shè)計坡率,且溝底平整,排水暢通,無阻水現(xiàn)象。 2、截水溝砌筑完成后砂漿應(yīng)飽滿,溝身無漏水現(xiàn)象。 第三節(jié)改河、改路工程 本合同段改線道路有k66+400左側(cè)道路,k73+170兩側(cè)道路,k75+325左側(cè)道路,累計改線長度745.8米,改線道路在施工時,應(yīng)根據(jù)圖紙要求將接線路面橫坡與被接線路面在相接處沿被接線方向10米范圍內(nèi)接順;接線路面與被接線路面在相接處沿被接線路面方向10米范圍內(nèi)接順;當(dāng)接線路面與接線路面垂直或斜交時,相接處接線路面須適當(dāng)加寬。 改線道路應(yīng)按不低于現(xiàn)有道路路況的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改移,若現(xiàn)有路況與設(shè)計有差異應(yīng)盡早與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系,結(jié)合現(xiàn)場實際情況及沿線村鎮(zhèn)意見,進(jìn)行必要的調(diào)整,以方便群眾通行。 k66+793段改河,k69+640段改河,k70+752段改河, k73+546段改河,改河工程總長度586.48m。該部分工程施工時應(yīng)注意原河流主槽與橋墩的銜接,為減少開挖及砌筑工程量,在保證水流通暢的前提下,可按實際情況調(diào)整改河設(shè)計高程。

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