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鋼筋冷擠壓連接機 

是將待連接鋼筋插入擠壓套筒中，用擠壓鉗擠壓套筒，使之產生塑性變形與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成的接頭。

優于傳統的搭接、焊接技術。具有接頭質量穩定可靠，不受環境影響，可全天侯施工，接頭抗震性、耐低溫性好等優點

YDC穿心式千斤頂使用方法
1、如泵體的油量不足時，需先向泵中加入工作油（10#機油）才能工作。
2、估計起重量，切忌超載使用。
3、確定起重物的重心，選擇千斤頂著力點，同時必須考慮到地面軟硬程度是否墊以堅韌的木材，以免起重時產生傾倒之危險。
4、千斤頂將重物頂升后，應及時用堅韌的木材將重物支撐牢，禁止將千斤頂作為支撐物使用，以免負荷不均衡，產生傾倒之危險。
5、使用時先將手動泵的快速接頭與頂對接，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。將放油螺釘旋松，油缸卸荷。
6、電動泵請參照電動使用說明書。

千斤頂技術參數

YDC系列穿心式液壓千斤頂技術參數表

         預應力張拉千斤頂的校驗是預應力結構工程中非常關鍵的環節,其校正的準確度直接影響建立在結構上的預應力值和結構性能,特別是小預應力值的張拉更應重視其千斤頂校驗的方法。預應力工程用油壓千斤頂在張拉過程中,千斤頂因自身密封圈沿缸體的滑移,產生定摩擦阻力,其缸內介質的壓強數值(油泵壓力表示值)乘以千斤頂活塞面積(AO)所得的張拉力與實際傳遞到預應力鋼筋的張拉力是不相等的,它們之間存在個差值(△N).特別是使用大噸位千斤頂張拉小直徑鋼筋時,其預應力的控制張拉力很小時,其差值(△N)對實際張拉控制應力的影響更為明顯.在施工中如對此問題未能引起重視,則極有可能因預應力鋼筋的實際張拉力值與設計要求的控制張拉力之間的偏差百分率超過規范規定(5%)的要求,而造成預應力工程結構質量問題,為了正確有效地解決這問題,經分析和實踐,我們用千斤頂在試驗機上進行正校與反校測試,對比結果定出對差值進行調整的法,可有效地消除或減少這種差值的不利影響,其原理和方法僅以某預應力工程用千斤頂的正校與反校的結果予以說明. 

型穿心式千斤頂，與用于鐵路橋梁、公路橋梁、水電工程和高層建筑的預應力錨具配套使用。主要適合于1860-2000級15、24和12.7鋼絞線的群錨張拉。在特定工程使用條件下，還可以完成頂推、舉重、移位等工作。該千斤操作簡單，性能可靠，大量節約鋼絞線。穿心式千斤頂簡介：穿心式千斤頂是種適應性較強的千斤頂，即適用于張拉采用JM12型和XM型錨具的預應力鋼絲束、鋼筋束和鋼鉸線束，而且配置撐拉桿等附件后，又可作為拉桿式千斤頂使用。因此，它是當前***常用的預應力筋張拉設備，并已形成張拉力為180kN~2000kN的系列產品。構造“穿心式千斤頂的構造特點是沿千斤頂軸線有穿心孔道，供預應力筋或張拉桿穿過。它有兩個液壓缸，分別負責張拉和頂壓錨固，張拉活塞采用液壓回程，頂壓活塞采用彈簧或液壓回程。工作原理”張拉預應力時，A油嘴進油，B油嘴回油，連接套和撐套連成體右移頂住錨環；張拉液壓缸及堵頭和穿心套聯成體，帶動工具錨想左移張拉。頂壓錨固時，在保持張拉力穩定的條件下，B油嘴進油，頂壓活塞，保護套和頂壓頭聯成體左移將錨塞強力壓入錨環內。