| 內燃切軌機NQG-5Ⅲ鐵路設備 |
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價格：1 元(人民幣) | 產地：山東 |
| 最少起訂量：1件 | 發貨地：山東 | |
| 上架時間：2017-10-16 14:25:55 | 瀏覽量：223 | |
山東邦泰機電設備有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業：工程機械 | 主要客戶：煤礦與消防器材經銷商及直接用戶 | |
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| 聯系人:韓經理 (先生) | 手機:18615377323 |
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NQG-5Ⅲ NQG-5Ⅲ內燃切軌機主要技術參數 本田發動機GX200、6.5KW/3600rpm 砂輪規格PB400x3.5x32 線速度70米/秒 空載轉速：3000r/min 端面質量垂直度不大于±0.5mm 基本結構與工作原理 工作原理 依據無齒鋸切削原理，利用擺動機構，使轉動的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復擺動，薄片砂輪對鋼軌進行切割。薄片砂輪回轉平面與鋼軌斷面接觸長度較小，從而減少薄片砂輪的磨耗，提高薄片砂輪利用率及工作效率。 1、主運動：由發動機經離合器、驅動V帶傳動使主軸（薄片砂輪）回轉。 2、進給運動：利用切割臂與擺臂的相對擺動，靠切軌機的自重來實現薄片砂輪的進給切削運動。切割臂主軸薄片砂輪回轉面在擺臂（卡軌機構）中心平面旁側，并懸臂較長，因此鋸片可切到鋼軌底。 基本結構 1、擺臂軸、套間為滾動摩擦，減小磨損，延長壽命。 2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結構，質量輕、強度高。 3、裝夾機構具有防脫軌功能，切軌機安放在鋼軌上，切軌機重心與鋼軌中心軸線重合，即使旋松夾緊螺桿，切軌機不發生傾斜。 4、內燃機座為分體式鑄造鋁合金，減輕重量。 5、走行機構增設輔助輪，保證在地面推行時平穩。 機具的保養與維修 1、擺臂與長軸之間應保持潤滑，定期向注油咀內注入潤滑油。 2、切軌機運行累計500小時后，應拆卸清洗主軸軸承，更換潤滑脂。 3、擺臂與切割臂均采用螺紋銷軸連接，在出廠時已調好，當磨損后產生松動，可松開鎖緊螺母，旋動螺紋銷軸，調整各機件軸向間隙，使其能相互轉動，又無軸向竄動為止，然后，再鎖緊螺母。 4、V帶傳動的張緊，用兩個六角螺栓的旋動進行調整。 5、在使用、運輸過程中不得扔、摔。 6、長時間不用，應放置在通風、干燥、無腐蝕氣體的庫房內，內燃機應放出燃油。 7、薄片砂輪應防潮、防撞、防壓。 8、汽油機推薦運行的環境溫度在-15℃～40℃之間。 9、推薦使用辛烷值在90#或更高的無鉛汽油，加注汽油時，發動機應停機，并遠離火源，加油要適量，加油后要擦凈機具表面殘留汽油。 10、經常檢查汽油機的潤滑油油量是否充足，空氣濾清器是否潔凈。 本切軌機為鐵路新型鋼軌切割工具。適用于43～75 kg/m鋼軌切割，體積小，重量輕，切割速度快，切割斷面精度高。主機與夾軌裝置可以分解，便于攜帶，使用安全，是鐵道工務線路大修、維修及搶修作業的必備工具。 一、 技術參數 汽 油 機 額定功率 5.0 kW 砂 輪 片 雙層加強絲網，最高許用轉速5380 r/min φ400×φ32×4 最大線速度 100 m/s 額定轉速 4800±100r/min 切割精度 a.切口斷面與鋼軌縱軸線的垂直度偏差不大于0.40 mm b.雙向切割接口的平面度偏差不大于0.35 mm 切割時間 切斷60 kg/m鋼軌不大于2分鐘 整機質量 38kg 油箱容量 1.25 L 機身尺寸 850×480×500 mm 二、 安全守則 操作和維護人員必須遵守本說明書、機器標牌所規定的各項內容，在操作和維護以前應仔細閱讀本說明書，以確保人身和設備的安全。本切軌機出廠時已倒空燃油， 首次使用時，請務必加注混合油（汽油與機油的混合比為25：1），汽油推薦使用90～93號無鉛汽油，機油使用專用兩沖程汽機油；砂輪片推薦使用公司提供 的砂輪片，以確保設備及人身安全；切軌時要戴防護眼鏡及手套；每次安裝時要清理安裝軸上、襯套內以及砂輪罩內的雜物。每次切軌前機器必須預先在怠速狀態下 空轉３分鐘后，方可進行切軌作業，否則易出現氣缸潤滑不良，造成拉缸現象。 1、確認使用正確的砂輪片（雙層加強絲網，最高轉速5380 r/min）。 2、將砂輪罩盡可能接近切割位置。 3、經常檢查固定砂輪的螺釘是否牢固，有否震松。 4、經常清理機器上的灰塵、砂輪罩里的鐵屑。 5、摘下領帶及身上飾物，這些東西可能會纏繞在旋轉的機器上。 6、如果機器突然失靈，需對機器做徹底檢查，看看是否有損壞的跡象，在確認機器的功能正常后才能繼續工作。 7、定期檢查機器是否狀態完好，檢查緊固件是否可靠緊固。 8、更換砂輪片或擺弄機器時必須關閉汽油機。 9、切軌前必須放下防脫落裝置（鉤）。 10、在切軌過程中，切軌正前方和正后方嚴禁站人，以免砂輪片破碎傷人。 11、切軌結束后，應關閉汽油機。 三、 砂輪片 規格：雙層加強絲網，最高轉速5380 r/min φ400×φ32×4 最大線速度 100 m/s 壽命：在正常磨損情況下 φ400 mm砂輪片每片可切軌不少于3次。 四、 混合燃油配制及使用 NQG-5Ⅱ型內燃切軌機使用的燃油是90～93號無鉛汽油。潤滑油使用龍達公司提供的專用兩沖程汽機油。 注 意： 汽油是易燃易爆燃料，取油或混合時都要非常小心，不準吸煙或攜帶火種、火苗靠近汽油。加油時注意混合油不得濺撒到尚熱的機器上。 1、 燃油的混合 （1）混合比例：汽油與機油的混合比例為 25：1。 （2）將用于混合的90～93號汽油和兩沖程汽機油，放在一個清潔的油桶里混合，充分混合后才可使用。 （3）必須使用高質量的兩沖程汽機油，才能延長機器的使用壽命，請使用龍達公司提供的兩沖程汽機油；使用其他牌號的機油容易造成拉缸。 （4）每次應混合好足以使用一段時間的燃油并將其儲存在安全可靠的油桶內，存放地點嚴禁煙火。 2、 加油注意事項： 給機器加油前應將油桶內的混合油充分搖勻。 （1）必須在戶外通風處給機器加油。 （2）每次加油必須關閉汽油機，待機器冷卻后再加油。 （3）天氣狀況的變化、油箱通氣孔堵塞等情況會使汽油機油箱里面的汽油揮發形成氣壓。為了減少因油氣或燃油冒出而造成燒傷危險或其他傷害，應小心擰開油箱蓋，慢慢釋放油箱內的油氣壓力，更不能在機器運轉時打開油箱蓋。 （4）應經常清理油箱及油桶。 （5）燃油過濾器應每三月更換一個。 五、 切軌機操作程序及注意事項 1、 砂輪片的安裝 安裝砂輪片前必須確認機器還沒有發動！ 將選好的合格砂輪片裝上主軸（砂輪片的孔要和砂輪軸的孔要一致），再把砂輪壓板裝上主軸，然后擰緊左旋壓緊螺釘，擰緊力矩大約為30N.m。 2、 燃油的準備 將已混合搖勻的混合燃油注入燃油箱至容積的90%。 3、 汽油機的起動 在每次施工的前半小時必須先啟動發動機，確保發動機無故障，不影響施工作業，若有故障及早排除。在運輸過程中，不要將發動機倒置，以免影響發動機的啟動。 起動前應檢查在三米之內無油桶，地面無灑油；砂輪片壓緊螺釘必須旋緊，砂輪不要接觸任何東西。 把切軌機放在地面上（左手握手柄，腳踏把手中部）。 冷起動 ⑴． 點火：停機開關（圖1件7）撥至左側開機位置，拉出啟動風門（圖1件4）； ⑵． 按下啟動減壓閥（圖1件13），發動機工作后，減壓閥會被汽缸內燃燒壓力自動彈回正常位置； ⑶． 壓下油門鎖桿（圖1件5），向上扳油門（圖1件14），按下油門鎖鈕（圖1件6）； ⑷． 左手握牢前手柄，右腳踏住后手柄緊貼地面； ⑸． 右手拉動起動手柄緩慢移動，直到感到有阻力時，再用力猛拉（注意，不要把起動繩全部拉出，否則會被拉斷；也不要讓起動繩突然縮回 ，這樣起動繩才能重新卷好）汽油機快要啟動時，啟動減壓閥會彈出，重新按下，按下啟動風門，快速拉動啟動繩，汽油機便會啟動。 熱起動 （注意安全防護，請看“二、 安全守則”部分）： 與冷啟動相同步驟啟動但無需拉出啟動風門。 至此切軌機可以進行切軌作業了。 4、 切軌作業 每次切軌前機器必須預先在怠速狀態下空轉３分鐘后，方可進行切軌作業，否則易出現氣缸潤滑不良，造成拉缸現象。 ⑴．將夾軌裝置指示板與切割線對齊，夾軌器底面與鋼軌上表面靠緊，旋緊夾軌裝置手柄，將夾軌裝置夾緊固定在鋼軌上；并放下防脫落鉤，如圖2所示。 ⑵．將切軌機機頭安裝孔對準夾軌裝置安裝軸插入，旋緊手柄，使切軌機機頭牢靠地固定在上擺臂上； ⑶. 啟動汽油機，待怠速穩定后，加大油門，將汽油機鎖定在最大轉速，在汽油機最大轉速空轉一會后，砂輪片輕輕接觸軌頭，若砂輪片出現偏擺或跳動現象，更換砂輪片； ⑷. 如圖4所示，先從軌頭位置1切起，切到軌腰后再切軌底位置2，當砂輪片切不到另一側軌底時，翻轉切軌機機頭到另一側，順著切縫往下切另一側軌底位置3，直至切斷為止。若在切削過程中出現鋸不動或夾鋸現象，稍微變換一下切削位置，并加大鋸片的擺動幅度。 （注意：在切軌過程中用力均勻，并前后擺動砂輪片） ⑸. 切軌時，應使切斷頭懸空自然張開，以免夾住砂輪片。（一般軌底凈空尺寸應大于200mm）。 5、結束作業 作業結束后，先松開油門扳機，扳動停機開關（圖1件7）至右位置“STOP”，汽油機即熄火。松開機頭鎖定手柄，取下切軌機機頭；如圖3所示，抬起防脫落鉤，松開夾軌裝置手柄，取下夾軌裝置。 注意：切軌前必須放下防脫落鉤，防止切軌機夾軌裝置松脫落下傷人；在切軌過程中，切軌正前方和正后方嚴禁站人，以免砂輪片破碎傷人。在切割現場附近不許有油源或灑油，以免發生火災。 |
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