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在實際安裝和應用情況，總結國內外同類產品的生產經驗，改進設計制造，推出下料形式方便，表面平整度更好，結構強度更高，吸附能力更強的活性炭吸附凈化裝置。本公司生產多種規格的活性炭吸附凈化裝置，根據處理氣體污染因子的不同而設計吸附時間，再根據處理廢氣量的大小確定吸附面積，每一個工程都是全新的設計方案，確保吸附塔在高效狀態下運行。

   車間含有有機氣體或顆粒物經集氣罩收集，管道輸送有機氣體進入活性炭吸附凈化裝置，有機氣體進入塔內時，風速順間降下，氣體內含的較大顆粒雜物便自然沉降入塔底部，而溶入氣體內的有機氣體部分隨氣體流向流進活性炭過濾層，有機氣體進入炭層時，有機氣體被活性炭吸附進炭內，而干盡的空氣穿過炭層進入出氣倉，氣體經過機械自吸后排入大氣中.而活性炭層的在吸附過程中，炭會有個飽和的時間段，其活性炭飽和的過程長短與氣體本身內部所含氣體的濃度和工作的時間長短有直接相關。

活性炭是一種由含碳材料制成的外觀呈黑色，內部孔隙結構發達、表面積大，吸附能力強的一類微晶質碳素材料�；钚蕴渴且环N常用的吸附劑、催化劑或催化劑載體，廣泛應用于幾乎所有的國民經濟部門和人們的日常生活。

 在油庫，當油罐車裝載汽油的時候，原來空油罐里的油氣和空氣與裝載的液態產品揮發的油氣相混合，這種混合氣體被裝載入油罐的產品所代替。隨著液體注滿空的油罐車，液體把空氣和油氣從油罐頂部擠出，通過一根油氣軟管進入集汽管道系統。油氣通過集汽管道系統流入一個汽液分離器。該汽液分離器能從油氣中分離出液態汽油，還能用泵抽回油罐。之后完全不帶液體的油氣流入油氣回收系統。

進入油氣回收系統之后，油氣進入兩個吸附塔中的一個。每個吸附塔都裝滿了特殊的活性炭。空氣－油氣混合氣體中的碳氫化合物被吸到活性炭粒子表面，并在大氣條件下停留在那里。混合氣體中的空氣成分不受活性炭的影響，通過活性炭之后進入大氣，中間不再摻雜碳氫化合物。在吸附過程中，特殊的活性炭利用表面動能的動力吸引碳氫化合物， 油氣回收裝置使用的特殊活性炭，它有很大的表面吸收面積。這么大的表面面積使每公斤活性炭可吸附多達0.5公斤碳氫化合物。

 活性炭吸附是一種物質附著在另一種物質表面上的緩慢作用過程。吸附是一種界面現象活性炭吸附法，其與表面張力、表面能的變化有關。引起吸附的推動能力有兩種，一種是溶劑水對疏水物質的排斥力，另一種是固體對溶質的親和吸引力。廢水處理中的吸附，多數是這兩種力綜合作用的結果�；钚蕴康谋缺砻娣e和孔隙結構直接影響其吸附能力，在選擇活性炭時，應根據廢水的水質通過試驗確定。對印染廢水宜選擇過渡孔發達的炭種。此外，灰分也有影響，灰分愈小，吸附性能愈好；吸附質分子的大小與炭孔隙直徑愈接近，愈容易被吸附；吸附質濃度對活性炭吸附量也有影響。在一定濃度范圍內，吸附量是隨吸附質濃度的增大而增加的。另外，水溫和pH值也有影響。吸附量隨水溫的升高而減少，隨pH值的降低而增大。故低水溫、低pH值有利于活性炭的吸附。

活性碳的吸附作用

吸附是指液體或氣體附著集中于固體表面的作用，一般的活性碳都能發生這種作用。吸附與吸收不同，吸收是指讓液體或氣體進入固體的內部的原子結構中，但活性碳并不具備這樣的能力，它的吸附作用只是一個表面現象，所以只發生于它的表面。

吸附作用的形成，主要來自倫敦分散力，這也是另一種凡得瓦力的表現形式。此種力普遍存在于不具有永久性偶極矩的分子之間，它是一種自然的吸引力。只要分子足夠靠近，都會很自然產生這種作用力。凡是能利用此種力把物質吸住的作用，我們稱為物理吸附。此種作用力與溫度無關，因此不受溫度之影響。