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連州市煙囪畫(huà)圖公司煙囪新聞
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
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連州市煙囪畫(huà)圖公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】 6)路基整修 ⑴ 土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法修整成型,深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度,自上而下進(jìn)行刷坡。 ⑵ 修整的路基表層15cm以內(nèi),松散的或半埋的尺寸大于10cm的石塊,應(yīng)從路基表層移走,并按規(guī)定填平壓實(shí)。 ⑶ 填土路基兩側(cè)超填寬度應(yīng)預(yù)以切除,如邊坡缺土,必須挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)夯實(shí)。 ⑷ 修整邊坡應(yīng)在路基碾壓全部完成并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后進(jìn)行,邊坡修整完即要進(jìn)行防護(hù)工程施工。 ⑸ 2001年5月20日以后應(yīng)將今年完成的路基表面進(jìn)行檢查,若遇冬季低溫將其新路基凍酥的表層用平地機(jī)推掉,或采用補(bǔ)填至路基設(shè)計(jì)高程,也可采取在填筑填高,預(yù)留沉落量,交工驗(yàn)收前再修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ⑹ 橋梁、通道、涵式結(jié)構(gòu)臺(tái)后部分的填土,應(yīng)在這些結(jié)構(gòu)施工完成后用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)處理,要求人工夯實(shí)處理后的臺(tái)后填土壓實(shí)度,達(dá)到各層土質(zhì)壓實(shí)度的要求。 2.首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè) 先根據(jù)設(shè)計(jì)文件,按相同的導(dǎo)線形式和同等精度進(jìn)行外業(yè)實(shí)地測(cè)量(如原有導(dǎo)線點(diǎn)被破壞,則相應(yīng)增設(shè)),經(jīng)微機(jī)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算后,提交相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核,確定首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù),作為施工測(cè)量依據(jù)。

 ⑨ 接縫和調(diào)頭處的處理

a、工作縫處理 在混合料拌和結(jié)束后,在預(yù)定長(zhǎng)度的末端,挖一條橫貫全寬的槽,槽內(nèi)放2根與壓實(shí)厚度等厚的方木。方木的另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定,然后進(jìn)行回填和碾壓。鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后,除去頂木,用混合料回填。

b、縱縫處理 底基層、基層施工盡可能避免縱向接縫,在必須分兩幅施工時(shí),縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接。具體做法是前一幅施工時(shí),靠中央須與另一幅相接的一側(cè)用方木或鋼模支撐。靠近方木或鋼模石灰穩(wěn)定土混合料進(jìn)行人工補(bǔ)充拌和,然后和碾壓。當(dāng)拆除支撐鋪筑另一幅時(shí),靠近第一幅的部分,同樣進(jìn)行人工補(bǔ)充拌和, 然后、壓實(shí)。

c、調(diào)頭處的處理 如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須在已壓成型的石灰穩(wěn)定土層“調(diào)頭”,應(yīng)采取措施保護(hù)。例如可在準(zhǔn)備 “調(diào)頭”的8~10m長(zhǎng)的穩(wěn)定土層上覆蓋一張厚塑料布或油氈,然后再在其上覆蓋厚約10cm的土、砂或砂礫,進(jìn)行保護(hù)。

⑩ 養(yǎng)生 保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期宜不少于7d。養(yǎng)生應(yīng)及時(shí),在碾壓結(jié)束壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后,立即開(kāi)始養(yǎng)生。當(dāng)石灰穩(wěn)定土分層施工時(shí),下層碾壓完后過(guò)1d即可繼續(xù)鋪筑上層,不須經(jīng)過(guò)7d養(yǎng)生期。

6、瀝青路面面層施工

(1)瀝青路面面層施工工藝

① 施工準(zhǔn)備

a、施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn),經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定,不得隨意變更。

b、施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查,并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài),機(jī)械數(shù)量應(yīng)足夠,施工能力須配套,重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。

② 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)

a、進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)通過(guò)車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)對(duì)抗車(chē)轍能力進(jìn)行檢驗(yàn)。在溫度60℃、輪壓0.7mpa條件下進(jìn)行車(chē)轍的動(dòng)穩(wěn)度不應(yīng)小于800次/mm。

b、瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果,經(jīng)過(guò)試拌試鋪確定。

c、配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵照下列三個(gè)步驟進(jìn)行:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。

連州市煙囪畫(huà)圖公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】因此本合同段擬配備,挖掘機(jī)5臺(tái),裝截機(jī)、推土機(jī)各6臺(tái),三輪壓路機(jī)3臺(tái),振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái),并配備鏟運(yùn)機(jī)、灑水車(chē)、平地機(jī)等機(jī)械。讓機(jī)械化施工力量在本路基工程中得到充分的發(fā)揮和使用。 根據(jù)全合同段的工區(qū)安排,k65+370~k71+000段挖方路基5月25日開(kāi)始施工,填方路基6月10日開(kāi)始施工,k71+000~k75+870段路基5月25日開(kāi)始填筑,以保證2000年10月25前土方工程完成80%工程量,經(jīng)過(guò)冬季低溫季節(jié)11月~3月歇整期后,2001年4月1日至5月20日完成剩余20%工程量,5月20日以后完成余下工程修整邊坡、防護(hù)工程及地表處理等收尾工程項(xiàng)目。 3)施工質(zhì)量的控制 ⑴ 若我單位有幸中標(biāo),我們將提前一星期組織現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員、技術(shù)人員和主要施工人員進(jìn)場(chǎng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件進(jìn)一步踏勘,定出實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),并組織和配置好現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、試驗(yàn)所需的全套測(cè)試儀器,配備完整的技術(shù)力量,制定出嚴(yán)格的檢測(cè)程序,用先進(jìn)的檢測(cè)手段,認(rèn)真的工作態(tài)度對(duì)每一層填筑路基的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。 ⑵ 對(duì)施工中檢查出來(lái)不符合密實(shí)度要求的地段,全部翻開(kāi)重新施工,對(duì)局部彈簧地段放線開(kāi)挖,或換填處理,或摻6~8%石灰粉,對(duì)原含水量過(guò)大土壤進(jìn)行改良。然后用蛙式打夯機(jī)分層填至原地面。

③ 拌制 拌和設(shè)備采用間歇式拌和機(jī)拌和,瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱,拌和時(shí)間以拌和料均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定。拌和時(shí)間宜為30~50s。

④ 運(yùn)輸 配備足夠的運(yùn)輸車(chē)輛、維修好運(yùn)料道路、維持運(yùn)行暢通,盡快將拌成的混合料運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)料車(chē)應(yīng)用蓬布覆蓋,用于保溫、防雨、防污染,夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5h時(shí),可不加覆蓋。

⑤ 攤鋪 采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5~10cm左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距為15~30m。混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類(lèi)型、施工機(jī)械和施工工藝等,由試鋪試壓方法確定。攤鋪時(shí)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭?

⑥ 壓實(shí)及成型 瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。

a、初壓 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,采用6~8t雙鋼輪壓路機(jī),緊接攤鋪進(jìn)行,慢速均勻碾壓2遍。初壓溫度控制不應(yīng)低于110℃。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱,必要時(shí)適當(dāng)修整。

b、復(fù)壓 復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行,采用重型輪胎壓路機(jī),復(fù)壓工作的終止溫度不應(yīng)低于90℃。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)試壓確定,但不宜少于4~6遍,無(wú)顯著輪跡。

c、終壓 終壓應(yīng)緊接復(fù)壓進(jìn)行,采用16~25t鋼輪壓路機(jī)碾壓,終壓工作的終止溫度不得低于70℃,終壓應(yīng)消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面良好的平整度。

⑦ 接縫處理 縱縫采用熱接縫處理。施工時(shí)將先攤鋪的混合料留下10~20cm寬度暫時(shí)不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面。縱縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M(jìn)行碾壓,壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已先攤鋪碾壓好的路面上,僅有10~15cm的寬度壓在新鋪的車(chē)道上,然后逐漸移動(dòng)跨縫碾壓以消除縫跡。 橫縫應(yīng)與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。鋪筑接縫時(shí),可在已壓實(shí)的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié),但在開(kāi)始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 斜接縫的搭接長(zhǎng)度與厚度有關(guān),宜為0.4~0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青。 平接縫處應(yīng)清掃干凈,切齊,邊緣涂粘層瀝青,并在其壓實(shí)后用熱烙鐵燙平,再在縫口涂粘層瀝青,撒石粉封口,以防滲水。

⑧ 交通開(kāi)放 瀝青混合料各層鋪筑完成后,待完全自然冷卻,混合料溫度低于50℃后,方可開(kāi)放交通。

連州市煙囪畫(huà)圖公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】4、加強(qiáng)施工管理,降低耗支 4.1 切實(shí)制定和落實(shí)保證施工安全的組織和技術(shù)措施,杜絕安全重大施工事故和重大交通事故的發(fā)生,避免此類(lèi)事故引起的停工、返工和不必要的支出。 4.2 根據(jù)本工程施工的特點(diǎn),切實(shí)合理地安排施工,避免窩工,杜絕返工,提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率。 4.2.1要切實(shí)搞好各工序安排,合理確定各分項(xiàng)工程施工步驟和施工方法。 4.2.2主干工程要正確地選用先進(jìn)合理的施工方法,組織流水施工。周轉(zhuǎn)性材料要以鋼代木,以降低成本。 4.2.3嚴(yán)格測(cè)量三級(jí)復(fù)核制度,杜絕因測(cè)量事故引起的返工廢棄工程。 4.2.4加強(qiáng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作,正確選用圬工配合比,合理使用外加劑,降低單位圬工成本。 4.2.5搞好臨時(shí)道路等大臨及小臨方案的比選,做到合理選址布局,以降低造價(jià)。 4.2.6安排好季節(jié)性施工,以減少不必要的支出。

(2)瀝青路面面層施工工藝流程(如下圖)

7、橋梁鉆孔樁施工

(1)橋梁鉆孔樁施工工藝

① 場(chǎng)地布置及平整:根據(jù)墩臺(tái)位置及現(xiàn)場(chǎng)情況,合理布置電路、水路、場(chǎng)地,開(kāi)挖沉碴及泥漿池,修筑運(yùn)輸便道。

② 樁位測(cè)量及埋設(shè)護(hù)筒:平整場(chǎng)地符合要求后,即可測(cè)量放出樁位,用長(zhǎng)木樁準(zhǔn)確標(biāo)出各樁位中心,然后埋設(shè)護(hù)筒,護(hù)筒采用δ=5mm鋼板卷制而成,其內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭大40mm~150mm,埋置深度應(yīng)符合規(guī)范要求,護(hù)筒頂高出施工水位或地下水位1.5~2.0m,并高出施工地面0.3m。護(hù)筒周?chē)鷳?yīng)用粘土夯實(shí),嚴(yán)防護(hù)筒傾斜漏水變形。準(zhǔn)備足夠數(shù)量的造漿用粘土。

③ 鉆機(jī)就位:鉆機(jī)安裝就位之前應(yīng)進(jìn)行檢查和維修,鉆機(jī)對(duì)位與設(shè)計(jì)鉆孔中心位置誤差不應(yīng)超過(guò)5cm,就位后頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱(chēng)栓牢拉緊,以使鉆機(jī)保持平穩(wěn)。安裝泥漿泵接通電源試機(jī)下沉后,開(kāi)始鉆孔作業(yè)。

④ 鉆孔:向埋好護(hù)筒已被挖進(jìn)的孔內(nèi)注入清水,開(kāi)動(dòng)鉆機(jī),同時(shí)開(kāi)通泥漿泵,以破壞土層,保護(hù)孔壁浮起鉆碴,鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)保持孔內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。隨著鉆進(jìn),抽取碴樣編號(hào)保存并認(rèn)真作好鉆孔記錄。

⑤ 清孔和下鋼筋籠:鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查合格后即進(jìn)行清孔,清孔用抽碴筒配合吸泥機(jī)進(jìn)行,清孔至沉碴厚度滿足規(guī)范要求后報(bào)檢。報(bào)檢合格后即下鋼筋籠。鋼筋籠在鉆進(jìn)過(guò)程中就要提前進(jìn)行加工制作。鋼筋籠根據(jù)鉆孔深度或吊車(chē)起吊能力可分段制作。其下料加工要保證分段搭接后整個(gè)籠長(zhǎng)滿足設(shè)計(jì)要求;鋼筋籠四周每間隔2米左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置四個(gè)“鋼筋耳環(huán)”,在鋼筋籠下到標(biāo)高后,要牢固地用吊筋將籠體與孔口護(hù)筒電焊聯(lián)接,以防掉籠或浮籠。

連州市煙囪畫(huà)圖公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】2、組織保證措施 (1)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到分工明確,責(zé)任到人。 (2)深化教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后發(fā)給《安全》方準(zhǔn)上崗。電工、架子工、質(zhì)檢員、安全員等特殊作業(yè)人員,必須經(jīng)地方勞動(dòng)局等有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)合格后持證上崗。調(diào)換工種人員,必須重新進(jìn)行安全培訓(xùn)。 (3)建立和完善各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施,并狠抓落實(shí),使全體施工人員有章可循,有法可依。 (4)認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),搞好文明施工。施工中嚴(yán)肅施工作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕指揮與作業(yè),保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入,做到文明施工,有條不紊。 (5)搭設(shè)和使用腳手架,嚴(yán)格遵守有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程。吊、掛式腳手架使用的鋼絲繩和其它繩索,不得有缺陷并滿足規(guī)定安全系數(shù)。升降設(shè)備要有可靠的制動(dòng)裝置。

⑥ 灌注水下砼:水下砼灌注采用導(dǎo)管法,導(dǎo)管直徑30cm,灌注前先將導(dǎo)管進(jìn)行拼裝、試壓,以保證導(dǎo)管拼裝不漏水,導(dǎo)管底部下至距孔底30cm。砼灌注前應(yīng)再次校核鋼筋籠標(biāo)高、孔深、泥漿沉淀厚度,必要時(shí)應(yīng)射風(fēng)以沖射孔底。翻動(dòng)沉淀物,然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要經(jīng)過(guò)計(jì)算保證灌入后導(dǎo)管底埋住的深度不小于1米。水下砼的灌注工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中途停頓,施工時(shí)要根據(jù)下灌的順利與否及時(shí)抽拔導(dǎo)管,并有專(zhuān)人測(cè)量導(dǎo)管的埋深和水下砼灌注標(biāo)高。為保證工程質(zhì)量,水下砼灌注標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂高程不小于0.5m,以便鑿除浮漿。

⑦ 鑿樁頭及超聲波檢測(cè):每個(gè)承臺(tái)下所有樁灌注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,即可開(kāi)挖樁頭,鑿除樁頭浮漿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后,然后進(jìn)行超聲波無(wú)損檢測(cè),檢查成樁質(zhì)量。

(2)橋梁鉆孔樁施工工藝流程

9、先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工

(1)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝

① 臺(tái)座安裝 臺(tái)座是先張預(yù)應(yīng)力生產(chǎn)工藝的主要設(shè)備之一,須承受預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的全部張拉力,因此必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,臺(tái)座主要由傳力墩臺(tái)面、橫梁和定位板組成。

② 鋼筋加工 普通鋼筋彎制、切割、綁扎、焊接參照公路相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋籠的綁扎視臺(tái)座數(shù)量、工期、設(shè)備等情況而定,可在臺(tái)座上直接綁扎。 預(yù)應(yīng)力鋼筋加工要精確計(jì)算下料長(zhǎng)度,掌握好切割方法。預(yù)應(yīng)力鋼絲束和鋼絞線嚴(yán)禁采用燒割,切割后應(yīng)立即綁扎端口。

③ 模板安裝 模板安裝應(yīng)先放置好制孔器,底模沖洗干凈,并經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行,側(cè)模應(yīng)準(zhǔn)確就位并立即支撐和加固。 空心板梁外模采用大塊整體鋼模,內(nèi)模采用充氣橡膠芯模,在使用前就仔細(xì)檢查不得漏氣,使用中避免被劃破,綁扎的鐵絲頭彎向內(nèi)側(cè),以免扎破芯模。為防止芯模上浮偏位,用定位鋼筋與鋼筋籠或外模連接加以固定,從開(kāi)始澆注砼到芯模放氣為止,充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。

 ④ 預(yù)應(yīng)力張拉 鋼絞線的張拉,先將下好料的鋼絞線穿入兩端定位板中,并使千斤頂頂緊錨具,千斤頂與鋼絞線成一水平直線,然后進(jìn)行張拉。

⑤ 砼澆筑與養(yǎng)護(hù) 梁體砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,以45度斜面從梁一端向另一端推進(jìn),梁體橫向要對(duì)稱(chēng)澆筑,振搗時(shí)應(yīng)注意防止撞碰預(yù)應(yīng)力鋼筋。 梁體按規(guī)范要求進(jìn)行覆蓋澆水,采用自然養(yǎng)護(hù)或蒸氣養(yǎng)護(hù),待砼強(qiáng)度達(dá)到80%后,首先拆除模板,然后分批放松鋼絞線,處理好梁端。

⑥ 梁的裝卸和運(yùn)輸 梁的橫向運(yùn)輸采用龍門(mén)吊,縱向運(yùn)梁采用運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)輸。

⑦ 存梁 預(yù)制梁強(qiáng)度達(dá)到100%后,可用龍門(mén)吊起吊橫移放在運(yùn)梁平車(chē)上,通過(guò)運(yùn)梁平車(chē)縱向運(yùn)輸,再用龍門(mén)吊橫移到存梁位置處存放。

(2)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程 見(jiàn)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程圖。

連州市煙囪畫(huà)圖公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】第一項(xiàng)目部負(fù)責(zé)k66+030~k71+000段,第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)k71+000~k75+870段。各項(xiàng)目部又分四個(gè)工區(qū),第一項(xiàng)目部的一工區(qū)負(fù)責(zé)孤家子大橋、k68+080公公分離式立交中橋等大中橋工程下部結(jié)構(gòu)施工;第二工區(qū)負(fù)責(zé)k66+087拱涵、k66+338拱涵、k66+793蓋板涵、k66+880箱涵、k68+465通道、k68+908通道、k69+160小橋、k69+640蓋板涵、k70+134通道、k70+752小橋等工程施工;第三工區(qū)負(fù)責(zé)k66+030~k71+000樁號(hào)內(nèi)的路基開(kāi)挖及填筑等工作;第四工區(qū)負(fù)責(zé)k66+030~k71+000樁號(hào)內(nèi)空心板梁預(yù)制及架設(shè)。第二項(xiàng)目部的第一工區(qū)負(fù)責(zé)k71+000~k75+870樁號(hào)內(nèi)k71+548公公分離式立交橋、臺(tái)子山大橋、水泉溝中橋等大中橋、立交橋工程下部結(jié)構(gòu)施工;第二工區(qū)負(fù)責(zé)k71+957通道、k72+151圓管涵、k72+532通道、k73+303圓管涵、k73+420圓管、k73+546小橋、k73+804蓋板涵、k74+115通道、k74+325通道、k75+180蓋板涵、k75+325通道、k75+568蓋板涵工程施工;第三工區(qū)負(fù)責(zé)k71+000~k75+870樁號(hào)內(nèi)路基開(kāi)挖及填筑等工作;第四工區(qū)負(fù)責(zé)k71+000~k75+870樁號(hào)內(nèi)空心板梁預(yù)制及架設(shè)。 為便于施工及甲方工程管理,我方指揮部?jī)?nèi)部將實(shí)行計(jì)算機(jī)連網(wǎng),并與甲方計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)接口,以增強(qiáng)聯(lián)系,加強(qiáng)合作,實(shí)現(xiàn)在建工程動(dòng)態(tài)管理。

 

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