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漳州市煙囪畫圖公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線：153-8058-9888】 2）高程控制測量 隧道貫通面上的貫通誤差影響值，由洞內(nèi)和洞外兩部分組成，高程貫通限差50mm，即貫通中誤差為25mm。洞內(nèi)水準線路長度按2km計算，則在洞內(nèi)施測過程中，洞內(nèi)高程控制測量按四等即可滿足高程貫通中誤差影響值的要求。為保證萬無一失，洞內(nèi)高程按三等水準要求施測。 3）作業(yè)實施計劃 ① 測量人員進行培訓。 ② 洞外聯(lián)測，應選在陰天，氣溫穩(wěn)定，無大風情況下進行。 ③ 洞內(nèi)控制測量采用閉合環(huán)的方式，每個導線環(huán)邊數(shù)不大于6條。 ④ 堅持二級復測制。 4）貫通測量 隧道貫通后，由二級測量單位派人到現(xiàn)場一起進行貫通測量，并一起進行平差計算工作，共同協(xié)商貫通誤差調整方案。 5）采用儀器及檢定周期 ① 儀器設備 洞內(nèi)首級控制測量采用儀器為：sckkaset2b全站儀及相配套的三腳架，反光鏡等設備。測角精度1秒，測距2-2ppm。索佳水準儀和配套的銦鋼水準尺，精度 0.5mm/km。 ② 檢定周期 測量儀器和設備按國家規(guī)定每年送國家授權檢定部門進行檢定，合格后方能使用。 （2）洞口工程及明洞工程 1）洞口（明洞）開挖 隧道進洞施工前，沿拱部120度范圍內(nèi)，開挖輪廓線外40cm處以外插角5~10度施作φ32自進式錨桿，長6m，環(huán)向間距0.4m，然后人工開挖進洞。

二、編制原則

1、遵循招標文件的各項條款；

2、認真貫徹執(zhí)行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準；

3、根據(jù)建設期限的要求，科學地安排施工順序，要重點突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統(tǒng)籌安排，確保本合同工程按期完工；

4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡計劃技術，制定出最合理的施工組織方案，以進行連續(xù)、均衡而緊湊的施工；

5、采用先進科學的技術，努力提高機械化、標準化的施工水平，實現(xiàn)快速施工；

6、落實季節(jié)性施工措施，科學安排雨季施工，確保全年施工的連續(xù)性；

7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施；

8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施數(shù)量，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時用地，節(jié)約基建費用，降低工程成本。

9、實行經(jīng)濟核算，增產(chǎn)節(jié)約，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益； 依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當時、當?shù)氐氖┕l件，統(tǒng)籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排，使工程建設在一定時間和空間內(nèi)實現(xiàn)有組織、有計劃、有秩序的施工，以期達到工程施工的相對最優(yōu)效果。

漳州市煙囪畫圖公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線：153-8058-9888】與位移相比，位移速率控制指標有明確的物理意義，它反映了地層隨時間變化的流變效應，在位移v=0條件下，洞室圍巖趨于穩(wěn)定，反之，v=c（常數(shù)）或不斷增大，則說明地層處于等速或加速流變狀態(tài)，洞室是不穩(wěn)定的，因此位移速率控制指標是洞室失穩(wěn)的充分條件，在安全預報中，較位移指標有更直觀和明確的控制意義。 根據(jù)以往的經(jīng)驗，ⅱ類土位移速率控制值為5mm/d，穩(wěn)定臨界值為0.1～0.2mm/d。 3、監(jiān)控量測反饋程序 本隧道監(jiān)控量測資料均用計算機配專業(yè)技術軟件進行自動化初步分析、處理。根據(jù)實測數(shù)據(jù)分析、繪制各種表格及曲線圖，當曲線趨于平衡時推算出最終值，并提示結構物的安全性。 監(jiān)測人員按時向施工監(jiān)理、設計單位提交監(jiān)控量測周報和月報，同時對當月的施工情況進行評價并提出施工建議，及時反饋指導信息，調整施工參數(shù)，保證安全施工。 3.1監(jiān)測資料的反饋程序 監(jiān)測資料的反饋程序見下頁《監(jiān)測資料反饋程序圖》。

漳州市煙囪畫圖公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線：153-8058-9888】深挖路塹的施工 深挖路塹的邊坡應嚴格按照圖紙上坡度施工，該段施工時應根據(jù)路塹深度、長度，以及地形、土質、土方調配情況和開挖機械設備條件來確定開挖方式，并將施工方案報監(jiān)理工程師批準。 路塹較深時，應橫向分成幾個臺階進行開挖，路塹既長又深地段應縱向分段、分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施。 開挖前應充分作好排水設施，設置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。 采用施工時，后應及時清理移運石碴。邊坡上不得有松石，危石等，突出及凹進尺寸不應大于10cm，否則應用人工清鑿或漿砌片石補砌凹陷的坑槽，以維持巖體穩(wěn)定。 土方工程施工 在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準，同意后方可進行施工。 所有挖方作業(yè)均應符合圖紙和《公路路基施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定，挖方作業(yè)時應保持邊坡穩(wěn)定，不得對鄰近的各種結構物及設施產(chǎn)生損壞或干擾。 道路施工期間，應始終保持路基排水暢通，嚴防排水不暢，造成工程損壞。 路基施工時應注意圖紙未示出的地下管線、纜線、等其他結構的保護，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)，應立即報監(jiān)理工程師，且應暫停施工作業(yè)，保護現(xiàn)場聽候處理。

漳州市煙囪畫圖公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線：153-8058-9888】板梁架設 本合同段空心板架設，在陸地地段，均采用汽車吊架設，若道路狀況較好，可采用一臺大噸位汽車吊架設，否則可用兩臺汽車吊架設就位。 孤家子大橋和臺子山大橋采用雙導梁架橋機架設。架橋機采用df-2型，最大起重量為140t，可以滿足本工程構梁架設施工要求。 第五章 各分項工程的施工順序 第一節(jié)挖方路基施工 路線中線樁放線、復測→測放邊坡樁→坡頂開挖排水天溝→機械開挖質棄方→棄土外運至指定地點→開挖石質路塹→邊溝，截水溝、排水溝開挖→棄石外運至指定地點→路基頂面石鑿平→超挖部分填平、碾壓→壓實度檢測→防護工程施工→交工驗收。 第二節(jié)填方路基施工 路線中線樁放線復測→測原地面高程→計算后放邊坡線→清除表土、草皮、樹根等→填土前碾壓→運土、分層攤鋪、分層碾壓→核子密度儀檢測密實度→分層填筑、分層攤鋪、分層檢測直至標高→修整邊坡→防護工程施工→交工驗收。 第三節(jié)鉆孔樁基礎施工 樁位處整平→測放樁中心線→鋼護筒埋設→設置泥漿循環(huán)系統(tǒng)→旋轉式鉆機對位→鉆機鉆進（正循環(huán)排碴）→鉆至風化層改用反循環(huán)排碴→鉆孔到位、孔底測量→反循環(huán)清孔→拆鉆桿、提鉆頭→安裝鋼筋籠→安裝砼灌注導管→二次清孔→砼準備→灌注水下砼→拔鋼護筒→鑿樁頭→樁身無破損檢測。 第四節(jié)墩柱施工 測量定線→扎墩柱鋼筋→安裝預埋件→安裝墩柱模板→搭設灌注腳手及灌注平臺→灌注墩柱砼→模板拆除→施工腳手拆除。 第五節(jié)蓋梁施工 蓋梁支架底基礎處理→支架搭設→底模鋪設→扎蓋梁鋼筋→安裝蓋梁側模、端模→安裝灌注腳手→灌注蓋梁砼→砼強度達100%設計強度后拆除支架。 第六節(jié)先張法預應力砼空心板預制 臺座準備→砼工廠準備→后模梁砂箱注砂→穿預應力筋，安裝預埋件、立端模→立側模→鋼鉸線張拉→非預應力筋綁扎→鋼鉸線張拉（至fk）→壓風機、氣囊拔出→蒸汽養(yǎng)護（或養(yǎng)護）→端模拆除→側模拆除→砂箱逐級放松→鋼鉸線切割→灌封頭砼→空心板出槽→板梁運輸→支座、抗震錨樁安裝→汽車吊或架橋機→鉸縫施工→橋面鋪裝。 第七節(jié)鋼筋砼圓管涵施工 測量放線→基槽開挖→地基處理→砂礫墊層鋪設→管基、墻基砼澆筑→管節(jié)安裝→防水處理→管基砼（第二次）→端墻施工→護坡施工→基槽回填。