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恩平市煙囪滑模公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】第八節蓋板涵施工 測量放線→涵臺基坑開挖→基底處理→基礎砼或圬工砌筑→涵臺施工→預制蓋板吊裝→進、出水口圬工→板頂防水層施工→回填。 第六章 質量保證體系及確保工程質量和工期的措施 第一節質量目標 1、 創優方針：以gb/t19002和iso 9002國際標準作指導，以企業質量宗旨為準則，不負業主重托，嚴格質量管理，確保每道工序受控，建造業主滿意工程。 2、 創優目標： 爭創優質工程。 3、 創優規劃：杜絕嚴重質量事故，確保用于本標段的所有材料均為合格材料。工程全面達到國家和鐵道部現行的工程質量驗收標準，其中各分部工程質量的一次驗收合格率達100%，優良率達95%以上，單位工程質量評定優良，確保優質工程的實現。 第二節工期目標 本標段擬于2000年5月25日開工，2001年7月25日前完成路基、橋梁、涵式結構、排水系統等合同內全部工程項目，比招標文件規定工期提前半個月，為路面結構層施工提供條件。 第三節安全目標 杜絕任何死亡事故，消除大、重大事故、火災事故、交通事故等。年負傷頻率控制在2‰以下，確保安全施工。 第四節創優的主要措施 “高質量、新技術、重信譽”是我單位一貫的經營宗旨，“以質量求生存，以質量求效益，以質量求發展”是全局職工必須遵循的工作準則；確保質量優良，關系著企業的生存、發展和信譽。為了確保本項目的工程質量，使產品在形成過程中質量始終處于受控狀態，實現該項目的管理目標，為確保全線達到部優質樣板工程、爭創國家優質工程，特制定本質量創優規劃。

二、編制原則

1、遵循招標文件的各項條款；

2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準；

3、根據建設期限的要求，科學地安排施工順序，要重點突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統籌安排，確保本合同工程按期完工；

4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術，制定出最合理的施工組織方案，以進行連續、均衡而緊湊的施工；

5、采用先進科學的技術，努力提高機械化、標準化的施工水平，實現快速施工；

6、落實季節性施工措施，科學安排雨季施工，確保全年施工的連續性；

7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施；

8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施數量，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時用地，節約基建費用，降低工程成本。

9、實行經濟核算，增產節約，降低工程成本，提高經濟效益； 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件，統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排，使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工，以期達到工程施工的相對最優效果。

恩平市煙囪滑模公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】鉆孔樁基礎檢驗試驗流程見附件《鉆孔樁基礎檢驗試驗程序流程圖》。 （4）承臺及墩身施工時，根據地質情況及基礎深度，確定基坑開挖支護方式，確定開挖方法及棄土位置，制定作業指導書，作業指導書包括：一次混凝土灌注高度，模板腳手架搭設注意事項，混凝土間歇灌注的接觸面處理要求，施工容許誤差，接茬鋼筋的布設，標高中線的校核方法，錨栓孔位置的預留及保證措施并監督執行等。 墩臺鋼模施工檢查流程見附件《墩臺施工檢驗試驗程序流程圖》，涵渠施工檢驗流程見附件《涵渠施工檢驗試驗程序流程圖》。 第二章 冬季和雨季的施工安排及保證措施 第一節冬季施工 1、本工程地處遼寧省，冬季氣溫較低，凍土層厚達1～1.2m。為保證路基填筑施工質量，主線路基計劃在10月25日前填筑路基完成80%工程量，其余未完成部分在第二年4月1日后繼續施工。 2、晝夜平均氣溫在0℃以下且連續15天時，應按冬季施工辦理。改路工程施工如在冬季應按低溫施工要求辦理。 3、低溫施工應采取下列防凍措施： （1）施工地段的積雪，只應在臨動工前清除。 （2）應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。應保持開挖、運填的周轉時間小于土的凍結時間。 （3）對取土場、路塹和路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。 （4）分層填筑鋪土厚度應按一般規定減薄20～25%，并不得鋪成斜層。 （5）施工中由于氣溫過低或冬季停工時，應平整填層及邊坡并加以掩蓋，繼續施工前，應將表面冰雪清除及表層凍土清除，再繼續施工。

恩平市煙囪滑模公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】大塊向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。填筑時安排好運行路線，由專人指揮卸碴，水平分層填筑，先低后高，先兩側后中央。 卸下的石質填料，用ty220b大型推土機整平使巖塊之間無明顯的高差。大石塊要解體或清除，以保證碾壓密實。整平做到均勻，個別不平處配合人工用細石塊、石屑找平。 填筑壓實采用重型振動壓路機進行。分層灑水壓實。碾壓時先壓兩側后壓中央，行與行之間重疊0.4~0.5m，前后相鄰區段重疊1~1.5m，在壓實過程中，繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩定、無下沉、石塊緊密、表面平整為止，確保壓實效果。 施工中應特別注意：填筑路床頂面以下500mm的范圍內最大料徑不超過100mm且有適當級配的砂石料。 （3）填筑土石混合料路基施工工藝 用土石混合料填筑路堤，當石料含量大于75%時，按照填石路基施工工藝進行控制；當石料含量為50%~75%時，采取分層填筑，松鋪厚度不大于400mm（通過試驗段確定）；當石料含量小于50%時，按照填土路基施工工藝進行控制。在路床面1.0m厚度內，采用土或級配砂石料進行填筑。

恩平市煙囪滑模公司煙囪新建施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】（5）鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠根據設計圖紙采用卡板成型，現場加工制作，根據起吊高度分段制作。 鋼筋籠的安裝采用雙吊點法，12t汽車起重機吊裝入孔，下降速度要均勻，不得碰撞孔壁，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線重合，鋼筋籠吊裝入孔達到設計標高后，在孔口用小鋼軌固定在井字形方木上，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移，當灌筑完畢，待上部混凝土初凝后，解除鋼筋籠的固定設施。 （6）灌注水下混凝土 1）導管的配制與安裝 導管采用壁厚5mm鋼板制作，導管內徑300mm。 導管中間節長2.0m，底管節長4.0m，漏斗下配節長1.0m、0.5m導管。導管之間采用法蘭盤連接，在第一次使用前進行試拼試壓。試壓好的導管表面用磁漆標出0.5m一格的連續標尺，并注明導管全長尺寸，以便灌注混凝土時掌握提升高度和埋入深度。安放導管時，導管下口距孔底為25~40cm。