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混凝土攪拌運輸車

 
額定質(zhì)量 13150
總質(zhì)量 31000
整備質(zhì)量 17720
燃料種類 柴油
排放依據(jù)標準 GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
軸數(shù) 4
軸距 1800+3600+1350,1800+3825+1350
軸荷 6500/7000/17500(并裝雙軸)
彈簧片數(shù) 4/4/-,4/4/12,11/11/-,11/11/12
輪胎數(shù) 12
輪胎規(guī)格 11.00-20,11.00R20,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR
接近離去角 19/16
前懸后懸 1500/2915,1500/2570
前輪距 2022/2022,2041/2041
后輪距 1830/1830
識別代號
整車長 11390,10820
整車寬 2500
整車高 4000
最高車速 80
駕駛室準乘人數(shù) 2
發(fā)動機型號 ZZ1317N3667D1
底盤   D10.34-40， D10.38-40 ，D12.34-40 ，D12.38-40
排量   9726              9726           11596          11596
功率     249              276             249                279

備注

攪拌容積:6立方米.發(fā)動機D10.34-40對應油耗申報值41.4L/100km,發(fā)動機D10.38-40對應油耗申報值41.8L/100km,發(fā)動機D12.34-40對應油耗申報值41.5L/100km,發(fā)動機D12.38-40對應油耗申報值42.0L/100km。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。側(cè)面及后下部防護裝置所用材料材質(zhì)為:Q235,側(cè)防護連接方式為:螺栓連接,后防護連接方式:螺栓連接,后部防護裝置的主要尺寸參數(shù):斷面尺寸(mm)為160×80,離地高度為:500mm
 

目前我公司的混凝土攪拌運輸車與國內(nèi)同行相比主要有以下優(yōu)點：a. 筒體傾斜角度小; 6立方混凝土攪拌運輸車為14°、7、8、9、10、12、14、16立方混凝土攪拌運輸車為13°左右；（其它廠家的混凝土攪拌運輸車大多在15°～16°）傾斜角度小可有效降低整車重心高度，提高了車輛的行駛穩(wěn)定性，能有效加快出料速度。b. 出料干凈; 卸料后殘余量小于2%，減少了運輸過程中的損失，在筒體后端焊有副加葉片，使混凝土被快速排出車外。c. 攪拌均勻; 攪拌筒內(nèi)的螺旋葉片采用分段變參數(shù)結(jié)構(gòu)，由多種專用模具壓制成形，能快速將混凝土攪拌均勻，避免離析現(xiàn)象，從而可適當延長運輸距離，擴大了混凝土公司的競爭范圍。d. 填充率高; 填充率可達65%，其它的攪拌車為51~58%。填充率高同樣立方攪拌筒可比別的廠家做的小些，減輕了整車重量，提高了運輸經(jīng)濟效益。e. 水箱容積大; 水箱可容納240升水（國家標準規(guī)定不小于180升），能充分將車輛清洗干凈，避免混凝土黏附在車輛上，降低了清理費用。f. 制造裝備精良; 混凝土攪拌運輸車筒體、機架均在大型工裝設(shè)備上組焊成形，使其外廓尺寸、形位誤差嚴格控制在設(shè)計要求范圍內(nèi)；筒體采用自動埋弧焊焊接，提高了焊縫強度，減少了焊接缺陷（有些廠家筒體焊縫還采用手工電弧焊焊接）；配有高檔噴漆、烤漆房，提高了油漆的附著力，使漆膜均勻、有光澤。