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崇左波形鋼板橋涵 波紋管管涵 鍍鋅波紋涵管

金屬波紋管涵是將2.5-7.0mm薄鋼板板面壓成波紋后,卷制成管節(jié),可以增加管節(jié)的剛度和管軸壓力的抵抗強(qiáng)度,用此種管節(jié)修建成的涵洞稱(chēng)為波紋管涵。為防止波紋管涵銹蝕,波紋管節(jié)內(nèi),外表面和緊固連接螺栓,進(jìn)行了熱浸鍍鋅處理,鍍鋅層平均厚度≥63μm。

波紋管涵與鋼筋混凝土管涵相比,具有管節(jié)薄,重量輕,便于運(yùn)輸存放,施工工藝簡(jiǎn)單,組裝快速,工期短等優(yōu)點(diǎn)。
建筑波紋管時(shí),可根據(jù)需要隨意組裝成任何長(zhǎng)度,必要時(shí),管節(jié)還可拆除,遷往別處修建。在缺乏砂石材料地區(qū)或地基承載力較低地區(qū),波紋管涵的優(yōu)越性更為顯著。
波紋管涵是一種柔性結(jié)構(gòu),具有一定的抗震能力,而且能適應(yīng)較大的沉降與變形。
波紋管涵的缺點(diǎn)是耗用鋼材較砼管涵多,其價(jià)格受鋼材價(jià)格市場(chǎng)的影響較大。
波紋管涵在國(guó)外的公路,鐵路和房建工程中早已被廣泛采用,一些發(fā)達(dá)國(guó)家不僅設(shè)有制造波紋管節(jié)的工廠,而且有些國(guó)家還發(fā)布了波紋管涵的設(shè)計(jì)與施工規(guī)范或規(guī)程。我國(guó)解放前公路,鐵路部門(mén)也曾使用過(guò)從國(guó)外進(jìn)口的波紋管管節(jié)。目前我國(guó)已有專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)波紋管的工廠,鑒于這種管涵的許多優(yōu)點(diǎn),我國(guó)鋼材產(chǎn)量已跨居世界前列,在我國(guó)推廣應(yīng)用波紋管涵的前景是非常廣闊的。
鋼波紋管涵管的幾種叫法：
涵管又稱(chēng)金屬波紋管涵 ,金屬波紋涵管,鋼波紋管涵,鋼波紋板通道,金屬波紋板通道,波紋鋼管。
金屬波紋涵管的優(yōu)點(diǎn)
(1) 現(xiàn)場(chǎng)安裝方便,不需使用大型設(shè)備。
(2) 有利的解決北方地區(qū)霜凍對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題。
(3) 減少或根本舍棄了常規(guī)建材,如水泥,黃砂,石子,木材的使用,環(huán)保意義深遠(yuǎn)。
(4) 結(jié)構(gòu)受力情況合理,荷載分布均勻,并有一定的抗變形能力。
(5) 采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),生產(chǎn),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)周期短。