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★常用地腳螺栓形式

1、主要用于：預應力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料。  2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。

3、主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。

4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。

5、主要用于：精密、大型、復雜設備安裝；混凝目前我國大面積混凝土均采植筋鋼筋應力分布為，接近孔口處正應力最大，沿植筋深度方向由外向內正應力依次遞減。甩泵送商品混凝土施工工藝，即從過去的干硬性、低流動性、現場攪拌混凝土轉向大流動性泵送混凝土澆筑，引起水泥用量增加、水灰比增加、砂率增加、骨料粒徑減小、用水量增加等，最終導致混凝土中水泥用量增加，水化熱增加和混凝土收縮增加。所以研究大面積混凝土的水泥用量必須研究泵送混凝土的水泥用量。土結構加固改造，增強，路面快速修復，稱謂高強無收縮灌漿料。

6、主要用于：高溫環境下專用灌漿料，高溫下體積穩定，熱震性好，設備長期處于高溫輻射溫度500℃環境，灌漿層厚度30mm<δ<200　進行了１層和２層ＣＦＲＰ布進行了剪跨比、鋼筋網片層數與分布對抗剪性能影響的試驗研究，結果表明剪跨比和鋼筋網片層數可以是影響彎剪和腹剪的開裂荷載及破壞荷載，并且且腹剪試件的開裂應力與破壞應力均比彎剪試件的高；在鋼筋網片的總層數一下時，均勻布置鋼筋網片的試件與只在受壓區和受拉區布置開展酸性水環境下砂漿或混凝土性能劣化規律的加速試驗方法研究，研究了不同的室內加速試驗方法對砂漿或者混凝土性能影響。通過混凝土或砂漿物理力學性能包（括抗折強度、抗壓強度）的演變規律，對比和驗證各種酸性腐蝕方法的侵蝕效果，建立酸性侵蝕環境下混凝土腐蝕規律的加速試驗方法。以能夠切實反應實際情況下混凝土結構的工作狀態以及受侵蝕破壞的過程。同時為了達到加速試驗效果，所要求試驗加速方法能夠使混凝土試塊在１年的試驗期內，質量損失超過５％，強度損失率不小于２５％。鋼筋網片的試件相比，其彎剪和腹剪開裂應力均得到了提高。對于均布鋼筋網片的試件，當砂漿強度降低時，其破壞模式預應力張拉是一端張拉還是兩端張拉，規范有明確規定，但隨著預應力施工工藝的改進，施工水平的提高，實際施工中對于一端張拉還是兩端張拉，已有新發展。長度30m以內、三跨以內連續梁可采用一端張拉；長度60m以內、五跨以內的連續梁可采用兩端張拉；超過60m時應分段，位置布置在框架柱處，以便于布置張拉端。 張拉的原則：遵循對稱張拉的原則，同一樓面的預應力張拉要對稱；同一根梁的預應力張拉應對稱；同一束預應力筋的張拉應對稱，即“三對稱”原則。也會發生變化。加固銹蝕柱的抗腐蝕性能。研究結果表明，增加ＣＦＲＰ的層數對加固柱的抗腐蝕性能的影響不很顯著。ＣＦＲＰ和ＧＦＲＰ加固柱的抗腐蝕性能，不同層數選擇混凝土用砂時，砂的粒徑大小和顆粒級配應同時考慮。當選擇粗砂時，應有適當的中砂和細砂填充其孔隙，這樣不僅使砂的空隙率和總表面積小，水泥用量少，而且使混凝土的密實性和強度高。實踐表明，采用連續級配的粗骨料，再摻以適當比例連續級配的砂子，就可以得到較低的空隙率，如：５ｍｍ．３７．５ｍｍ的卵石與４０％砂子混合時，可以將空隙率減小到２１％。的ＦＲＰ加固試件的最終　銹蝕率。當ＦＲＰ由１層增加到２層時，ＦＲＰ加建筑結構的使用壽命可以分為自然壽命和無形壽命。自然壽命也稱為結構的使用壽命或耐久年限，是指建筑結構在正常使用和正常維護條件下，仍然具有其預定使用功能的時間。無形壽命是指建筑結構尚未達到其自然壽命之前，由于各種原因終止其原有使用功能的時間。固柱的抗腐蝕性得到了進一步的提高，繼續增加ＦＲＰ的層數，加固柱的抗腐蝕性得不到更進一步的改善。mm的設備基礎二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。

7、主要用于：施現澆混凝土結構在施工期間開裂，有些是由單一因素引起的，但更多的裂縫不是由單一因素引起，而是上述多種原因的.綜合作用形成，如某工程混凝土梁，裂縫沿梁長度方向基本均勻分布，裂縫的走向及形式與相似，具有收縮裂縫的明顯特征，但與梁底裂縫相比，梁側面裂縫分布較稀疏，且較細，側面裂縫沿粱高度方向下寬上窄，具有過早承受荷載而形成的受力裂縫特征。本工程梁裂縫是由于過早受荷和收縮共同作用引起的。工時間短，2小時強度達C20，立即可運行設備，灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程專用灌漿料。

8、主要用于：大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩定性，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料。

★灌漿料的施工

1．基礎處理

    清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

2． 確定灌漿方式

    根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或裂縫的混凝土可以承受拉力，但結構物某些受拉力較大的薄弱通過現場采集、電化學快速銹蝕以及人工模擬銹坑等三種方法取得共90個銹蝕鋼筋試件，通過試驗和有限元分析，得出的結論為：銹蝕鋼筋名義屈服強度和延伸率隨銹蝕程度的增加而降低，延伸率降低尤為明顯，同時認為銹坑附近的應力集中是屈服強度和延伸率下降的主要原因。該混凝土內部裂縫的發生、延伸、擴展大體可分為幾個階段：原始微裂縫階段加載前由于水泥漿硬化干縮和水分蒸發留下的裂縫，在混凝土內部主要分布于粗集料與砂漿界面。穩定裂縫的產生階段對應荷載不大，如單向軸壓力不超過極限壓力３０％一５０％．在這階段，原始裂縫發展，并產生新的粘結裂縫，應力一應變關系基本屬于彈性。穩定裂縫的擴展階段繼續加載，但不超過某一臨界應力，如單軸壓應力不超過極限壓應力７０％一８０％，粘結裂縫向砂漿內延伸、傳播，并在砂漿內產生新裂縫，應力一應變關系明顯非線性；但若停止繼續加載，裂縫的擴展也停止。（４）不穩定裂縫的擴展階段荷載超過臨界應力，出現大量的砂漿裂縫并急劇發展，與向砂漿內延伸的粘結裂縫連續貫通，出現不穩定裂縫。這種何在不變，裂縫會自行繼續擴展。文還提出了銹蝕鋼筋理想彈塑性的本構關系模型。部位，微觀裂縫在拉力作用下，很容易串連貫穿全截面。荷載試驗表明，當混凝土受壓，荷載在３０％極真空壓漿工藝特性及要求：減少孔道中阻力，加速了漿液的流動，形成一個連續且迅速的過程，縮短了灌漿時間，提高了生產工效；強化了漿液的慣性流動與沖擊及對孔道的充盈。在真空狀態下，孔道內的空氣、水份以及混在水泥漿中的氣泡被消除，減少孔隙、泌水現象因為Ｃｌ－的半徑小，活性大，容易吸附在位錯區、晶界區等氧化膜有缺陷的地方。Ｃｌ－有很強的穿透氧化膜的能力，在氧化物內層（鐵與氧化物界面）形成易溶的ＦｅＣｌ２，使氧化膜局部溶解，形成坑蝕現象。如果Ｃｌ～在鋼筋表面分布比較均勻，這種坑蝕現象便會廣泛地發生，點蝕坑擴大、合并，發生大面積的腐蝕。，確保了孔道灌注的密實性和漿體的強度，以及預防和克服對預應力筋的腐蝕，從而最大限度地提高了結構的耐久性和安全性。限強度以下時，微裂幾乎不變動；到３０％．７０％荷載時，微裂開始擴展并增加；到７０％．９０％荷載時，微裂顯著地擴展并迅速增多，且微裂之間相互串連起來，直至完全破壞。"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。

★灌漿料的安全性 

采用無毒無揮發配方，對環堵塞和不密實的主要原因是施工過程控制不嚴格，重要環節沒有引起施工人員的重視，本人相信，只要我們嚴格地按照以上要求進行細心操作，并認真做好漿體質量的控制，那么堵塞和不密實兩大通病可得到有效的控。境和人體友好，但應避免與皮膚長期接觸，使用時應佩帶必要防護并保持環境通風，皮膚沾染應及時清洗，如有誤食口服，。

★灌漿料的適用范圍與參數

CGM-3

超細加固型 超細骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30mm的設備基礎及鋼結構柱腳板二次灌漿。混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。

CGM-2

豆石加固型 含5～10mm大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長度L＜1000mm設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥60mm）。

CGM-4

超早強加固型 2小時強度達到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補，止水堵漏快速修補。 

CGM-1

通用加固型 灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設備基礎二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固。

★灌漿料的包裝貯運 

1.產品包裝以實際發貨為準，此圖片僅為參考。

2.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

3.灌漿料的保質期為6個月，超出保質關于結構卸載問題，筆者認為在加固主梁時，有必要在次梁處設計千斤頂做卸載處理，以使加固后結構協調承載，防止粘鋼部分應力嚴重滯后，其它情況下，雖然理論上應做卸載處理，然而實際操作中十分不便，故一般不做。期應復檢合格后方可使用 。

★灌漿料的特點

(1) 高韌性  可化解由動設備傳遞來的可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。(2) 灌漿料的耐腐蝕  可承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。(3) 抗蠕變  -40℃至+8外加劑應保證較低的水灰比及良好的流動性、最小泌水率及體積穩定性,不得含有害物質及對預應力鋼束有腐蝕的物質(如氯離子)。對于普通壓漿其用量由試驗室確定,在現場拌漿時加入并按照生產廠家的建議使用,但不得超過水泥用量的5%。對于特殊壓漿采用拌制好的材料(由生產廠家提供)。0℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用無塑性變形。 

(4) 無收縮  確保灌漿層最終成型后與承載面完全接觸。 

(5) 灌漿料的高強早強  具有優于水泥基材料的抗壓、粘結等力學性能，更高的早期強度。

★灌漿料的材料檢驗及驗收標準

2.1 實驗室基本條件

2.1.1 實驗室溫度20±3℃，濕度65±5%2.1.2 標準恒溫恒濕養護箱要求保持溫度20±2℃，保持濕度95±2%

2.2 檢驗用儀器及設備：

2.2.1 砂漿攪拌機

2.2.2 抗壓實驗機

2.2.3 抗折實驗機

2.2.4 玻璃板（450×450×5mm）

2.2.5 截錐圓模、模套（高60±5mm）

2.2.6 直尺（量程500 mm）

2.2.7 攪拌鍋及攪拌鏟

2.2.8 千分表及表架

2.2.9 試模（40×40×160 mm碳纖維剝離破壞是粘結剪應力和剝離正應力共同作用的結果，最近研究成果表明：粘結剪應力是碳纖維破壞的主要因素，剝離正應力的影響相對較小，但仍占有相當的份額，是不可忽視的一個因素。要防止剝離破壞或增大剝離破壞的荷載，應從兩個方面入手，一方面是增大碳纖維布粘結界面的面積，降低界面粘結剪應力；另一方面是通過附加錨固措施減少剝離正應力。 6組）

2.3 檢驗材料

2.3.1 CHIDGE CG中橋灌漿料

2.3.2 水[應符合現行《混凝土拌和用水標準》（JGJ63）的規定]

2.4 檢驗項目及試驗方法

2.4.1 流動度（參見GB8077—87）；

2.4.1在建筑工程中,混凝土、鋼筋混凝土是建筑結構的主要材料。由于經濟建設規模的迅速事大,建筑業向高、大體積復雜結構的方向發展。工業建筑中的大型設備基礎;大型構筑物的基礎;高層、超高層和特殊功能建筑的描型基礎及轉換J」;有較高承載力的樁基厚大承臺等都是體積較大的鋼筋混凝結構,大體積混凝土已大量地應用子工業與民用建筑之中。.1 將玻璃板放在實驗臺上，調整水平。

2.4.1.2 用濕布擦拭玻璃板及截錐圓模、模套，并用濕布蓋好備用。

2.4.1鋼筋表面環氧涂層的老化過程是由離子和水以及溶解氧在涂層中的滲透擴散引起的，老化過程導致涂層孔隙電阻的降低。隨著干濕循環交替，混凝土孔隙液中的一些物質可能在環氧涂層表面沉積，堵塞住部分環氧涂層的微孔，從而使孔隙電阻增加。因此，孔隙電阻從第２周期到第１２周期的增加，可能主要是因為混凝土孔隙液中的某些物質在環氧涂層表面沉積，堵塞住了部分微孔。總結出的國內外有關超厚墻體混凝土溫度裂縫及其控制方法的研究成果,包括超厚墻體混凝土溫度裂縫的具體的產生原因,影響因素;大體積混凝土溫度裂縫從設計、施工和監測三方面的控制方法：超厚墻體混凝土內外溫度變化趨勢:墻體中心測點最先升溫,并達到溫度較高點,但整個過程溫度變化平緩穩定。墻體表面測點升溫較慢,達到溫度最高點后降溫較快,且隨環境溫度影響較大,故溫度變化較為波動。選用水化熱小的水泥品種對超厚墻體混凝土的溫度控制至關重要。超厚墻體混凝土宜用低標號混凝土,以C20,C25為宜。第１２周期以后到第３６周期的下降趨勢可以解釋為環氧涂層的老化過程加劇，超過了沉淀物對孔隙電阻的影響。后期孔隙電阻的升高可能還是沉淀物的影響。但是環氧涂層的孔隙電阻整體變化不大，且均在１０８Ｑ．ｃｍ２，表明在實驗周期內環氧涂層對鋼筋具有良好的保護作用。.3 按產品合格證提供的推薦用水量將CHIDGE 受彎構件外部粘鋼加固法：粘鋼加固法是用建筑結構膠將鋼板粘貼在鋼筋混凝上受彎構件表面，使其具有良好的共同工作性能，能達到加固和增強原結構強度和剛度的目的。粘鋼所占空間小。加固施工周期短、消耗材料少。CG中橋灌漿料充分攪拌均勻，倒入準備好的截錐圓模內，至上邊緣。再次用濕布擦拭玻璃板，垂直提起截錐圓模，使Ｔ形橋梁結構，在公路與城市橋梁中應用廣泛。由于公路與城市橋梁的特點是橋面寬、梁高較矮，加上橋面完全受到太陽輻射作用等因素影響，所以在這種橋梁中，橋梁的頂面與底面間的溫差是相當大的。工程設計中，應計算由此產生的溫差應力。對于預應力碳纖維板加固的橋梁來說，由于碳纖維板與混凝土和鋼筋的熱膨脹系數相差較大，若考慮旖工固化溫度和構件的工作溫度隨結構設置地點和四季溫度的差異，溫差通常超過４０℃，則碳纖維片材補強的混凝土結構中，碳纖維片材．混凝土界面必將產生溫度應力，影響加固效果，在加固設計中必須予以考慮。CHIDGE CG中橋灌漿料自然流動到停止。然后測量其最大、最小兩個方向的長度，其平均值即為CHIDGE CG中橋灌漿料的流動度。

2.4.2 抗壓強度（參見GB119—8）；

2.4.2.1 GM灌漿料強度檢驗應采用40×40×160 mm試模。

2.4.2.2 將人工攪拌（攪拌時間一般為2min）好的CHIDGE CG中橋灌漿料均勻倒入試模（若采用機械攪拌則分兩次倒入，攪拌時間也為2min），至試模上邊緣，如何解決這些問題，讓中國橋梁更安全：認真實施新的《公路橋涵施工技術規范》（JTG/TF50-201，并推行標準化施工，克服預應力施工質量通病：嚴格科學控制預應力張拉精度和損失，建立合格的預應力體系；切實控制孔道壓漿質量，實現壓漿飽滿，保護預應力體系，提高結構耐久性；遠程監控預應力施工，改變監管模式，提高質量監控水平和效率。不得振動。高出部分應用抹刀抹平。

2.4.2.3 成型后的試體放入標準恒溫恒濕養護箱內養護。

2.4.2.4 各齡期的試體必須在下列時間內進行強度檢驗；1天±2小時；3天±3小時；28天±3小時；試驗結果取一組6個試體的算術平均值。

2.4.3 膨脹率（參照GB119—88中的有關規定執行體外預應力體系。與體內預應力鋼筋不同,體外預應力鋼筋直接暴露于環境中,且預應力鋼筋又是腐蝕敏感材料,如果防護不當,就容易發生腐蝕破壞,因此體外預應力鋼筋的防腐極其重要。目前,體外預應力鋼筋的防腐方法大體上可以分為:套管加填充材料。這種方法是在預應力鋼筋的外面加套管,待張拉完預應力筋后,在套管內灌注填充材料。這種防腐系統增加了兩層防腐屏障（填充材料和套管），因此防腐性能優于第一種，但價格也較高。套管可以是鋼套管、塑料套管或鋼管加強的塑料套管。鋼管強度高,保護鋼絞線或鋼絲的能力強,但本身存在防腐問題。塑料套管一般采用聚乙烯套管，其耐腐蝕性強，但存在老化開裂問題。）

2.4.3.1 試模規格為40×40×160mm的立方體，試模的拼裝縫應抹黃油，使之不漏水。測量裝置由試模、玻璃板（160×80×5mm）、千分表及表架組成。

2.4.3.2 將拌和好的GM型灌漿料一次裝入試模，拌和物應高于試模邊據估計我國１９９９年底一年內由腐蝕造成的損失約１８００－－，３６００億元，其中鋼筋銹蝕占４０％，約為７２０～１４４０億元。我國環境污染相當嚴重，工業生產過程排放的Ｓ０２，１９８８年統計數據為２０９０萬噸，酸雨覆蓋面達國土面積的３０％ｔ¨。緣2mm。隨即將玻璃板一側先置于而ＲＲｕｔｈｅｒｆｏｒｄ［２８１等人則針對飛機上舢材縫隙腐蝕監測問題，提出了一種新的光波導腐蝕傳感方案，即用物理氣相沉積法（ＰＶＤ）在光纖纖芯表面上沉積一層Ａｌ膜以形成光纖的金屬包層，從而構成了一種能監測Ａｌ材腐蝕的光纖傳感器，與Ｐ－Ｌ．Ｆｕｈｒ的方法相比，這種光波導方法具有更明顯的優越性。黎學明等１２９ｊ將這種思路用于鋼筋腐蝕監測上，提出一種基于用金屬膜層局部取代光波導的介質包層構成腐蝕敏感膜的用于混凝土結構鋼筋腐蝕監測的光波導傳感方案，從而獲取金屬腐蝕信息。結果證實了所提傳感方案的可行性，能夠較好的進行混凝土結構鋼筋腐蝕的在線監測。灌漿料材料表面，然后輕輕放下玻璃板的另一側，使玻璃板與灌漿料表面中的汽合理的配置構造鋼筋可以起到，減少混凝土收縮程度，限制裂縫開展的作用。近年來許多研究人員發現，合理的配筋可以提高混凝土極限拉伸值，而且當鋼筋的直徑比較細間距比較密時，對提高混凝土本身的抗裂性能效果良好。但是也有文獻指出指出配置溫度鋼筋對混凝土極限拉應變的提高是有限的，配置鋼筋只能限制裂縫寬度而不能提高結構構件的抗裂性能。泡盡量排除，再用手向下壓玻璃板使之與試模邊緣接觸。

2.4.3.3 立即用測量裝置測量試件的初始長度，并將玻璃板兩側露出的GM型灌漿料表面用濕棉紗覆蓋，并經常注水，以保持潮濕狀態。每日測量一次。

2.4.3.4 從測量初始高度開始，測量裝置和試件應保持靜止不動，并不得受到振動。

2.4.3.5 膨脹率計算公式：εn=（Hn—Ho）/H×100εn：第n天的膨脹率（%）；Hn：第n天的高度讀數（mm）；Ho：試件的初始讀數（mm）；H：試件高度（H=100mm）；試驗結果取一組三個試件的算術平均值.

2.4.4 鋼筋粘結強度（參照YBJ222—90中的有關規定執行）準備內徑為ф45mm鋼管，將其底部封好。分別將粘好鋼板后，必須嚴格保證無空鼓，否則應剝下鋼板，補膠、重新粘貼。加固構件的粘鋼質量，一般采用非破損檢驗，即從外觀檢查鋼板邊緣溢膠色澤，硬化程度，用小錘敲擊鋼板表面，以回音來判斷有效粘接面積，如出現空鼓等粘貼不密實的現象采用壓力灌膠的方法進行補救，若粘結面積錨固區少于９０％，非錨固區少于７０％摻入阻銹劑后，混凝土７天、２８天強度均有所所增加，這說明混凝土密實度有一定提高，且遷移型阻銹劑是堿性物質，可吸收一部分酸性氣體如Ｃ０２等，從而混凝上碳化速度減緩，空６ｔ及水分進入鋼筋表面的數量減少，再加上各類阻銹劑對鋼筋的保護作用，使鋼筋表面僅出現少量的吸附物質。遷移型鋼筋阻銹劑ＭＣＩ—Ａ對鋼筋因碳化引起的銹蝕有較好的保護作用。（錨固區由設計計算確定），則判定粘結無效，需重新施工。直徑6mm圓鋼或16mm螺紋鋼插入中央。埋設深度為15d（d為螺栓直徑）。然后將攪拌好的灌漿料倒入鋼管內并抹平。養護到規定齡期28天，再進行強度檢驗。

2.5 驗收標準

  按Q/LYS159—2000《高強度無收縮自流灌漿料》標準驗收，按由湖北中橋參與編寫的新橋規（JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》）關于預應力孔道灌漿壓漿技術規范執行。